Двигатель Газ-53

Резиновое колечка в фильтре в корпусе паука

Спасибо,именно там и пропускало,но мне рекомендуют поставить туда медную шайбу,надо проверить какая лучше будет

немогу закачать масло в насос заливаю а оно при закачки выходит и новое незасасывает и насос менял и приемную трубку ниче непайму

немогу закачать масло в насос заливаю а оно при закачки выходит и новое незасасывает и насос менял и приемную трубку ниче непайму

как заливал и куда уходит.

после ремонта давление за 10 атм. уже год и не падает. что делать.

Проверь редукционный клапан.

У меня такое было не было давления вообще поменял все прокладки там где стоит масленный фильтр и под чашкой то же заменил куда он наворачивается и давление появилось как у нового!!!не знаю только как эта запчасть называется сверху движка где фильтр масленный стоит там лткручиваешь его и остается чашка с маслом масло выкачиваешь там гайка ее откручиваешь и снимаешь под ней прокладка резиновая ее меняешь лучше не на резиновую а на такую плотную типо керамической!!!и давление появляетсяесли проблема не в движке!!!мне помогло она сьедена там была на половину!!!из за этого давление у меня полностью небыло

у меня постоянно сбивается момент зажигания.Что только ни делал ничего не помогает.Может кто знает как побороть этот недуг.

100 пудов провода .одеваеш свечку на провод заводи и поднимай искра на массу будет не меньше 2см

пропало давление газ 53 поменял всё что можно подскажите может есть другая причина

снимал переднюю крышку на газ 53 стягивал шестерню коленвала чтобы поставить на ноль и давление пропало

На ГАЗ-53 зделал кап-ремонт двигателя давление на полных оборотах 1-ин КГ, заменил насос тагже,проверил привод

возможно слив идет через роспредвал, втулки менялись?

на газоне давление 3на холодную,а на горячую 0 в чём причина?

Prichina raspredval lyuft

У меня на ПАЗике 32053-70 давление масла пропало резко, под проставкой между плитой и масленым фильтром, заменил резиновое кольцо, давление появилось и пропало опять. Опять разобрал кольцо порваное, должна еще шайба фибровая стоять над резиновым кольцом ( см.руководство по эксплуатации ).Вот и вся проблема,давка как на новом.

Когда покупаешь новый автомобиль обязательно надо соблюдать рекомендации завода производителя, так как именно он предоставляет гарантии на автомобиль. В новый автомобиль заливается очень качественное моторное масло. Обратите внимание, что после обкатки двигателя, необходимо заменить масло, на такое же качественное. Ведь качество масла влияет на состояние КШМ двигателя http://www.autoezda.com/-dviglo/14-ntpod...

У меня после ремонта двигателя газ-53,слабое давление.Все что можно было поменять,поменял.Вопрос:если поменять паук,стоял фильтр,а если заменить его центрофугой,надо ли менять масленный насос?подскажите пожалуйста.

ПАУК МОЖНО НЕ МЕНЯТЬ. нужно снять фильтр, корпус под фильтром, снять сливную медную трубку от фильтра вниз с правой стороны дв, внизу заглушить отверствие, поменять насос на 3 отверствия, поставить вместо фильтра центрифугу и все дела.УДАЧИ!!!!

ребята! год назад сделал капремонт дв г53. вал новый. завел-давление 1,5 проверил механическим - около 2х. при ремонте заменил блок цилиндров. год отъездил и начал искать давление. поменял резиновую прокладку под корпусом фильтра, насос 2 раза, а давления все нет.нашел 3й насос - на хх - 0, на средних - 3,5-4. насос поставил на 3 отверствия как и на блоке, а стоял на 2, как на старом блоке. поменял фильтр на центрифугу - давление на холодном дв на ниже средних - 6, а может и больше, чуть прогрелся на хх - 4, газанул - 6. мало ТНК10w40. (2 отв на блоке под фильтр, а 3 под центрифугу). и ищи давление когда не тот что нужен насос. ПРОВЕРЬТЕ, МОЖЕТ И У ВАС ЧТО-ТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ