двигатель

Подскажите кто что знает Заранее благодарен

Может дроссель помыться хочет ?

Недавно промывал Вечером все нормально было А с утра все и случилось

РЕгулятор ХХ может подклинивать !

привет , можно в личку вопросик?

Швыряй !Привет !

Вопрос о чем?

эт не к ВАМ но о ВАС ...

Вашей машине 15 лет. Какая неисправность вероятна? Ответ - любая. Начиная от окисления проводки, и кончая неисправностью датчиков, форсунок и проч...

Да может вы и правы может быть что угодно А вот допустим диагностика на компе что-нибудь даст?

Я ЗА ВАС !!

Вкаком плане ?Я что-то не догоняю!

Где находится регулятор ХХ?

Попробуйте обучить хх !
1. Подключаем АКБ
2. Прогреваем АВТО до рабочей температуры
3. Снимаем клемму "-" на 1-2 минуты
4. Одеваем клемму
5. Включем зажигание на 1 сек - выключаем зажигание
6. Ждем минуту, заводим машину, ничего не трогаем.
7. Через минуту отключаем климат.
8. Даем машине поработать 10 минут, в это время находиться лучше вне авто, что бы ничего случайно не нажать.
9. Глушим двигатель на 10 сек.
10. Включаем зажигание на 10 сек.
11. Выключаем зажигание, ждем минуту, заводим двигатель.
http://forums.drom.ru/mitsubishi/t115112...

Спосибо!Попробую воспользоваться советом

И почитайте здесь !http://avtobab.ru/dvigatel/134-zamena-re...

Спасибо!

Может у Вас просто катализатор или глушак забит.Или бензонасос,топливн.фильтр.может фосунки.Подсасывает воздух или наоборот мало воздуха.Проверь всё. Датчики температур,расходомер воздуха,кислородный датчик,клапан подачи доп.воздуха,воздушн.фильтр. Замерь компрессию. А,вообще ,как это стало? Постепенно или враз,может после какойто работы по движку?

Я и говорю что приемистость хорошая именно с холостым ходом проблема Вот утром заводишь-по идее на холодную двигатель должен на повышенных оборотах и помере прогрева сбрасывать до 800-900(до нормы)Но он работает на минимальных Вопрос-почему?Спасибо за консультацию!

В вашем случае нет дополнительной подачи воздуха.(электроподсос) В системе дополнительной подачи воздуха задействаны три элемента.Блок управления(тупит очень редко,на митцубиши можно сказать никогда),клапан(тупит редко), и температурный датчик(часто).Найдите клапан,он всегда на обводной трубке (мимо регулятора воздуха)не большой мет.цилиндр с фишкой.Скинте фишку,И подпитайте 12v ,полюсность не имеет значения,он должен щелкнуть.На работающем движке, подняться обороты. Если всё так,то неисправен Т. датчик.У Вас их два.Определяйте который(не на стрелку) и меняйте.Могут просто окисляться контакты