Дует холодный воздух из печки
Всех, приветствую. Помогите решить вопрос. В общем дело было так. Два раза менял патрубок радиатора Верхний - летом, нижний(который идет от двигателя в радиатор отопителя)- в начале осени, в результате порыва. Оба раза машина перегревалась( не до критического уровня), но все же. После замены последнего, собственно говоря, и пошел холодный воздух. При повышении оборотов до 3тыс. воздух заметно становится теплее. По совету на каком то из форумов открыл крышку радиатора, при подаче газа антифриз начало выкидывать наружу. Прочитал вроде как кирдык прокладке ГБЦ. В действительности ли в этом причина, на ваш взгляд и если да то какие действия дальше предпринять либо как это проверить. Заранее благодарен.
Похоже к ремонту ,вы отношения не имеете ,а если и имеете то смутное представление !
Мне в водных не надо ,сталкиваюсь с этим каждый день !
Мне в водных не надо ,сталкиваюсь с этим каждый день !
Сужу не по впечатлениям и тем более первым ,а по высказываниям и терминам которые к технике не имеют ни какого отношения !
К сожалению не ваш случай ,на Nissan тяжело завоздушить систему ,если конечно термостат исправный и радиатор охлаждения прогревается при работе двигателя на месте и включается вентилятор охлаждения!
К сожалению не ваш случай ,на Nissan тяжело завоздушить систему ,если конечно термостат исправный и радиатор охлаждения прогревается при работе двигателя на месте и включается вентилятор охлаждения!