ДТП при повороте направа

А как ему еще вписаться в поворот?Если бы пошел по правому ряду радиуса не хватило бы.Да и столб и тротуар.Если заранее включил поворот,то водитель легковой сам виноват.Внимательнее надо быть.

Дурак на шевроле, смотреть нужно куда едешь

да практически каждую неделю попадаю в подобную ситуацию-д..в и в штатах хватает.

водитель длинномера имеет право на такой маневр если ему не хватает радиуса поворота, по этому вина шевика

Читаем ПДД-там всё написано.

В ПДД сказано: 8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам. При разборе виновным сделают водителя фуры, хотя по жизни: дай дорогу ДДД- никто не отменял. А легковой не просто 3Д, а еще и в кубе.

Вот если бы он стукнул авто в левом ряду тогда этот пункт применим. А так он ехал по правому ряду и повернул направо. Да думаю и поворот у него правый горел. Тот кто его догнал тот и виноват

Тут все зависит от объяснений. Если легковой скажет, что посчитал за половину дороги (свою полосу), то под снегом это прокатит, а если еще и добавит, что начал проезжать мимо, когда поворотник не горел- совсем кранты.

При повороте соевого ряда все понятно, но здесь поворот справого с частичным заездом на левую, то есть тс не покидало правую полосу

* с левого ряда

По новым правилам действие легковой расценивается как опасное вождение так как опережение справа запрещено, но как все это граматно расписать????

но как все это граматно расписать????
очень просто.)))
в момент ДТП стоял. т.к. увидел обгоняющего с права в момент поворота. и поэтому остановился.
но это надо было писать сразу.т.е. в первой "объяснительной".

А вот по схеме ситуация складывается в пользу водителя легковой: разметки не видно, а грузовой большей частью стоит во второй полосе. Кстати: а там есть знак движение по полосам? С правой полосы можно прямо ехать?

Если грузовой авто находился в своей полосе (только прижался к разделительной), тогда водитель легковой грубо нарушал: обгон вправа запрещен. А вот если грузовой выехал в соседнюю полосу (хотя бы наполовину), то легковой скажет, что неправильно рассчитал полосы: разметки не видно под снегом. Фото очень плохое: снег, ночь и я не знаю обстановки: полоса или 2 в одном направлении. И еще вопрос: легковая ехала прямо? А у грузовой горели поворотники? Если да (и одна полоса)- можно и всю вину перенести на легковую.

Если легковушка врезалась в стоящий автомобиль - то вина целиком и полностью на водителе легковушки.

Это- немного другое: водитель фуры принял все меры для предовращения аварии вплоть до полной остановки. Ну это примерно как: если вы проедете на красный и врежетесь в пьяного, виновны все равно будете вы, а его лишат за пьянку, но виновным он не будет.

я высказал свое мнение относительно обсуждаемой темы, а фантазровать на отвлеченные темы не хочу.

При чем тут фантазии: для водителя грузовой главное- не обеспечил безопасности согласно п8.7.

Водитель грузовика, со своей стороны, обеспечил безопасность движения СВОЕГО транспортного средства: когда возникла угроза столкновения, снизил скорость вплоть до полной остановки, чтобы минимизировать посделствия ДТП. В чем его вина?

Кто совершил стонкновение (чье ТС двигалось), тот и виноват.