ДТП

О какой экспертизе идет речь?если об ущербе-это дело страховой и если не согласны-независимого оценщика за собственные деньги.Если о виновности конкретного лица-то сначала этим занимается группа разбора,при несогласии с решением обжалование в суде так же как и суммы ущерба.

речь об экспертизе для выяснения виновного. а что за группа разбора?

так это не экспертиза,а определением виновного занимается дознаватель и решение принимается в ГИБДД в группе разбора.Если предполагаете,что уже на стадии выяснения что-то не так-нанимайте адвоката.

мдаа... получается до суда дело не дойдёт? и так и повесят вину на невиновного даже не дав сделать экпертизу ударов в машину?

Почему не дойдёт, вам же написали, что если вы не согласны с выводами в ГИБДД, то можете обратиться для обжалования в суд.

обидно когда явно видно даже в видеорегистраторе вина другого человека, а бегать по инстанциям должны мы(

Ну если вы уверены, что он не виновен, пробуйте аргументировать ссылаясь на ПДД. Вы пишите, что он совершал манёвр, напишите здесь подробнее обстоятельства ДТП или схему приложите, может здешние участники вам что посоветуют.

к сожалению схему я не догадалась сфоткать

Кстати, если дознаватель выдвигает вам обвинения, то он должен сослаться на пункты ПДД, которые вы нарушили.

дознаватель оказывается сказал что наша машина загородила дорогу той машине якобы совершив манёвр. а дистанция? и большая скорость?

Если ваш водитель совершал манёвр перестроения скажем в соседнюю полосу, а машина которая ехала по этой полосе ударила вас в правую часть, то тут не совсем всё очевидно и с большой долей вероятности вашего водителя признают виновным, ибо манёвр совершал именно ваш водитель, накройняк могут признать обоюдку, это для этого надо доказать, что водитель ударившей вас машины существенно превысил скорость.
п.8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
п.8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

вот поэтому и про экспертизу я и спрашивала) чтоб смогли эксперты сказать что при 55 км/ч скорости машина не перевернётся, что при ударе если наша машина загородила путь то та машина должна была быть не другой стороне улице, а не прямо на самой крайне полосе.

В этом случае, вам действительно лучше обратиться к юристам, чтобы вам грамотно объяснили, какие действия надо предпринять в вашей ситуации.

Спасибо! Попробуем

Зависит от машин, угла удара и т.п. Тот же "Гелендваген" при "подкатывании" под него машины сбоку переворачивается очень легко.

вот для выяснения этого я слышала что существует экспертиза

Не очень понятно, что и как произошло. Но если в поворачивающую направо машину ударит в правый борт идущий на такой скорости по соседней полосе автомобиль, то опрокинуть может вполне. Это еще зависит от той скорости, с какой поворачивающий автомобиль совершает маневр.

двухполосная дорога. наша машина едет на второй полосе. сзади мигает другая машина. он чтоб пропустить её переходит на первую полосу та машина проезжает, а другая сзади ударяет. Это кадры из видеорегистратора

Ваш водитель совершил маневр, не убедившись в его безопасности. Вина 100% его. В чем вина вашего оппонента? Он ехал прямо, никуда не поворачивал, и вдруг перед ним слева выруливает машина... Никогда не пропускаю "мигающих торопыг" если сам еду не ниже разрешенной скорости, и если правый ряд занят. Пусть хоть перепрыгивает...

ну предположим что так и было. если наша машина перекрыла дорогу то удар должен был быть полностью сзади и ударивщая машина стояла бы на своей полосе. если бы машина сзади избежав столкновения повернула бы на право то после удара та машина должна была стоять на другой стороне улице. та машина после удара стояла прамо на второй полосе. тормозного пути нету.