Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Друзья, пройдет ли турбированный Тигуган 200 тысяч???
Сможет ли фольсваген тигуан, пройти 200 тысяч??? а двигатель на нем турбированный....или лучше хендай ix-35??? мощи меньше,но вероятно надежней????помогите...
поломка турбины это не причина а следствие,это значит что в двигателе что то работает не правильно,некоторые и двигатель переживают! не нужно боятся турбины,раньше инжектора боялись а сейчас на карбюратор не кого не пересадишь!
Сможет,если эксплуатировать в цивилизованной Европе,заливать ихнее топливо,обслуживаться на ихнем сервисе,да и ещё - сменить российский менталитет на ихний.)))
Сможет,если эксплуатировать в цивилизованной Европе,заливать ихнее топливо,обслуживаться на ихнем сервисе,да и ещё - сменить российский менталитет на ихний.)))
Сможет,если эксплуатировать в цивилизованной Европе,заливать ихнее топливо,обслуживаться на ихнем сервисе,да и ещё - сменить российский менталитет на ихний.)))
Сможет,если эксплуатировать в цивилизованной Европе,заливать ихнее топливо,обслуживаться на ихнем сервисе,да и ещё - сменить российский менталитет на ихний.)))
Сможет,если эксплуатировать в цивилизованной Европе,заливать ихнее топливо,обслуживаться на ихнем сервисе,да и ещё - сменить российский менталитет на ихний.)))
Сможет,если эксплуатировать в цивилизованной Европе,заливать ихнее топливо,обслуживаться на ихнем сервисе,да и ещё - сменить российский менталитет на ихний.)))
Сможет,если эксплуатировать в цивилизованной Европе,заливать ихнее топливо,обслуживаться на ихнем сервисе,да и ещё - сменить российский менталитет на ихний.)))
Сможет,если эксплуатировать в цивилизованной Европе,заливать ихнее топливо,обслуживаться на ихнем сервисе,да и ещё - сменить российский менталитет на ихний.)))
ТиГуано - неподходящее имя для хорошей машины ( шутка)
а если всерьез, то для меня ФВ кончился на Пассате-4, пятый уже был с "хрустальной" ходовой и архи ненадежным 1,8 Турбо, у которого первая турбина сдохла на 75000 км, и он стал пожирать масло ведрами....
ТиГуано - неподходящее имя для хорошей машины ( шутка)
а если всерьез, то для меня ФВ кончился на Пассате-4, пятый уже был с "хрустальной" ходовой и архи ненадежным 1,8 Турбо, у которого первая турбина сдохла на 75000 км, и он стал пожирать масло ведрами....
Каждому своё и индивидуально. Для меня пассат только начался (первый с В7) и далее продолжился по СС. Но, я катаюсь мало,масло меняю через 7500-10000 км,чаще лью 98-й и меня всё устраивает... Возможно при других обстоятельствах и условиях жизни выбор авто был бы другим.
Каждому своё и индивидуально. Для меня пассат только начался (первый с В7) и далее продолжился по СС. Но, я катаюсь мало,масло меняю через 7500-10000 км,чаще лью 98-й и меня всё устраивает... Возможно при других обстоятельствах и условиях жизни выбор авто был бы другим.
ТиГуано - неподходящее имя для хорошей машины ( шутка)
а если всерьез, то для меня ФВ кончился на Пассате-4, пятый уже был с "хрустальной" ходовой и архи ненадежным 1,8 Турбо, у которого первая турбина сдохла на 75000 км, и он стал пожирать масло ведрами....
и вы не рассказывайте,брал не новый,раз в 100т поменял передние рычаги,ставил итальянские(не оригинал) а по поводу плохое авто,ерунда все это,даже ваши азиаты не доросли до пассата 2000х годов
Я работаю сама над собой и своими ошибками! Не критикуйте так сильно - я постараюсь исправиться.)))
+100500
а если всерьез, то для меня ФВ кончился на Пассате-4, пятый уже был с "хрустальной" ходовой и архи ненадежным 1,8 Турбо, у которого первая турбина сдохла на 75000 км, и он стал пожирать масло ведрами....
а если всерьез, то для меня ФВ кончился на Пассате-4, пятый уже был с "хрустальной" ходовой и архи ненадежным 1,8 Турбо, у которого первая турбина сдохла на 75000 км, и он стал пожирать масло ведрами....
На сервис езжу только масло и колодки сменить
а если всерьез, то для меня ФВ кончился на Пассате-4, пятый уже был с "хрустальной" ходовой и архи ненадежным 1,8 Турбо, у которого первая турбина сдохла на 75000 км, и он стал пожирать масло ведрами....