Друзья , посоветуйте что купить-Мазда СХ-5 с дизелем 2,2 или с бензин 2,5 ?

Если вы работаете на дизеле, то нужно брать дизель.

А какая связь ?

Если вы работаете на дизеле, то нужно брать дизель.А какая связь ?

может половая !!?

да ладно тебе!?! не могет такого быть!!! хотя что только в жизни не узнаешь... вот уже вроде и лет под сраку, а чет новенькое нет -нет и проскочит....ладно не зацепит)) корешь работает всю жизнь на камазе , щас пересел на ураган. форд- транзит у него с 1996 года... ни разу не заправлялся на заправках... в отпуск - ставит пару бочек и алга. По началу хавал 6 литров на 100 км. щас под 9 литров....Сколь он бабла интересно сэкономил на топливе?...Но если не работаете на дизеле, то наверно стоит брать все же бензинку. У нас бенз с рук ( если конечно улыбнется удача) стоит 20-25 руб... а соляра с рук 22-27руб. ну и минусы- холодный салон, возможность заправиться фигней и встать ( если мороз вдруг внезапно)Мы кстати в каком то году с ним на форде гоняли в старый уренгой... так вроде и заправился зимней и мороз был где то -37, но видать ветер и скорость дали еще минус 5 градусов... короче встали мы под пангодами, ладно хлопец нас дотащил до какой то шараги,ну в баке короче парафин, слили , заправили нас арктикой и удачно скатались все же. Ну ставят вебасто... и вроде есть какой то подогрев соляры в баке. и жрет солярный поменьше, а раз обороты поменьше наверно и тяга ( проходимость чуть лучше). А ведь в песне поется- Полковнику , ни кто, не пишет....враньё)).

Я не думаю, что Лика Иванова работает на "дизеле"..и собирается покупать не Форд-Транзит лохматого года, а Мазду СХ-5...которой даже " бензиновой" НАШ бензин большое "зло" ,не говоря про НАШ соляр...

я как бы могу предположить, что она замужем и возможно муж у неё работает на паровозе... ну как вариант...форд -транзит 1996 года , был куплен в 1996 году. и прикинь до сих пор на ходу и ничего в принципе еще не капиталилось.

он еще столько же пройдет,а Мазда на тепловозной солярке сдохнет после первой заправки

Господин полковник, Вы хоть поинтересуйтесь устройством тепловоза. Вас сильно удивит сколько там степеней очистки. соляра из тепловоза без всяких присадок-антигелей-керосина и прочих присадок замерзать начинает только ближе к -30 . потому ваше "...на тепловозной солярке сдохнет после первой заправки." ничем не обосновано.

всем удачи и С новым годом.

Вы ошибаетесь, к тепловозному топливу другие требования предьявляются. А застывание не зависит от степеней очистки.

вот такие спецы в свое время нам насоветовали с тепловозной соляркой-в итоге 3 грузовых дафа пошли в ремонт.

Я в спецы не набиваюсь. просто заправляюсь и езжу без вопросов к продавцам ДТ. А про грузовые ДАФы....так может не в соляре дело? Иногда с прокладкой проблемы, иногда с качеством от производителя агрегатов. Подумайте прежде,чем обвинениями швырять.

Втом году было -37, друг на своём джипе Саньёнге дизельном 40 минут прикуривался от,, Ангела на дороге"

такое ощущение,что ты из 90хх пишешь. Сейчас 2013 кончается ...

настоящий полковник!!!

С точки зрения комфортности и эксплуатации в этом варианте лучше бензин.По эксплуатации можно говорить отдельно,т.к. там много подвопросов и каждый обосновать технически нужно время и собеседник которому не надо ломать голову над техническими терминами.

халявное топливо

что за регион !??

Абсолютно правильный выбор . Мазда СХ-5 это классический именно женский автомобиль на любой возраст. Он отобрал пальму первенства "женственности" у РАВ-4. Если мужик сядет в Мазду СХ-5 это или кризис среднего возраста , или синдром "скрытого" , а то и открытого...ну все понимают...А женщина в нем смотрится просто классно. Что касается дизель-бензин , то Вы уже начитанная , решайте сами в зависимости от климата , наличия приличных заправок , наличия сервиса.

)))уже прочитал))