Друзья, ГАИшники придираются на экзамене ПДД и не дают права. Что предпринять?
Ситуация такая. У нас в городе два ГАИшника принимают экзамен ПДД (вообще на весь город их двое). И они вконец оборзели. У меня отчим не может уже 4 раз по городу сдать (3 друзей сейчас сдают, такая же лабуда). Причем слова гайца: "Мне ОЧЕНЬ нравится как Вы ездите, даже несмотря на то, что не сдали", А почему? Все очень просто. Якобы он не пропустил двух пешеходов, которые даже еще к дороге не подошли, и на кольце, где он главный был, его подрезал мудак (причем очень жестко) и якобы создал отчим аварийную ситуацию не пропустив мудака (хотя главная дорога не предписывает пропускать всяких мудаков) и такая фигня каждый раз. Есть запись езды с регистратора. Куда можно обратиться, чтобы обжаловать решение и экспертизу провести, подскажите, пожалуйста. Заранее спасибо.
Просят денег-дайте,подключите знакомых,что б обошлось дешевле.Если вы начали залу..возмущаться,даже в присутствии министра МВД,принимающий экзамен заведёт вас в такую "ПОПУ" из которой и пешком без нарушений не выйдешь.
Посчитайте,сколько уйдёт денег если перездавать ещё раз 10?Не забудьте посчитать каждый трудодень-где помимо затрат на переэкзаменовку ещё и ничего не заработаете!
Вы забыли что вы живёте в России???
Много открыл для себя нового, и про пешеходов, и про подрезалщиков...
Одним словом, гаец прав на все сто !!!
Видишь пешехода, пешеход не предсказуем,
Много открыл для себя нового, и про пешеходов, и про подрезалщиков...
Одним словом, гаец прав на все сто !!!
Видишь пешехода, пешеход не предсказуем,
Уже в билетах (ответах) заложен подвох.
Уже в билетах (ответах) заложен подвох.
1. С самого первого урока по билетам - решил учить сразу билеты на изусть. (потом это очень сильно помогло). К концу обучения при ответе на все вопросы по билетам - я не делал не одной ошибки, а вопросов было шестьсот с копейками. Те, которые можно было с чем то сравнить для быстрого запоминания выучивались легко, которые были не понятные (в основном по мед. помощи) просто зубрил, ну а те, которые похожие, но в разных ситуациях - рпзные действия (остановка, стоянка, обгон, разворот и пр.) сделал просто - нарисовал таблицу с описанем всех ситуаций по белетам и возможные действия при различных вариантах. получилось что то вроде таблицы умножения, благодаря ей я понял главную суть в этих вопросах, а когда понял суть, то и запомнить действия легко.
2. С первых занятий на автодроме старался учиться тормозить и трогаться плавно. У нас были некоторые "ассы", которые уже гоняли по городу в тихаря без ВУ, а вот при сдачи экзамена на автодроме - всё заволили (слишком были самонадееные). Ну и ещё инструктор подсказал как правильно можно и нужно сдать горку. Маршруты были уже проверены, их я не боялся, единственное что я мог упустить из виду - это знаки где можно было останавливаться, а где нет (при сдачи экзаменов, они как правило просто "пролетают" и ты их можешь не заметить), но вроде всё обошлось. Со знаками (остановка, стоянка) разобрался чуть позже, когда уже стал ездить самостоятельно. Как то так.
1. С самого первого урока по билетам - решил учить сразу билеты на изусть. (потом это очень сильно помогло). К концу обучения при ответе на все вопросы по билетам - я не делал не одной ошибки, а вопросов было шестьсот с копейками. Те, которые можно было с чем то сравнить для быстрого запоминания выучивались легко, которые были не понятные (в основном по мед. помощи) просто зубрил, ну а те, которые похожие, но в разных ситуациях - рпзные действия (остановка, стоянка, обгон, разворот и пр.) сделал просто - нарисовал таблицу с описанем всех ситуаций по белетам и возможные действия при различных вариантах. получилось что то вроде таблицы умножения, благодаря ей я понял главную суть в этих вопросах, а когда понял суть, то и запомнить действия легко.
2. С первых занятий на автодроме старался учиться тормозить и трогаться плавно. У нас были некоторые "ассы", которые уже гоняли по городу в тихаря без ВУ, а вот при сдачи экзамена на автодроме - всё заволили (слишком были самонадееные). Ну и ещё инструктор подсказал как правильно можно и нужно сдать горку. Маршруты были уже проверены, их я не боялся, единственное что я мог упустить из виду - это знаки где можно было останавливаться, а где нет (при сдачи экзаменов, они как правило просто "пролетают" и ты их можешь не заметить), но вроде всё обошлось. Со знаками (остановка, стоянка) разобрался чуть позже, когда уже стал ездить самостоятельно. Как то так.
билеты тоже знала все и с площадкой проблем не было, по городу тоже сдавали в том месте, где учились - специально выбрала эту автошколу.
но платили все равно все, потому что сказано было - кто не заплатит, тот не сдаст.
билеты тоже знала все и с площадкой проблем не было, по городу тоже сдавали в том месте, где учились - специально выбрала эту автошколу.
но платили все равно все, потому что сказано было - кто не заплатит, тот не сдаст.
да и нечем хвалиться-то, что за экзамены платили...
да и нечем хвалиться-то, что за экзамены платили...
просто констатирую факт.
пробовать пять раз мне некогда, работа слишком ответственная, нельзя ее косячить. я даже отпуск и больничный не всегда могу взять, таскаюсь с температурой на работу.
если бы я сидела дома , мне было бы не фиг делать и муж снабжал деньгами, то может я бы и каталась по всяким горгаи , а мне некогда дурью маяться, научилась водить, получила права, купила машину и вперед.