Досрочная смена масла

Ты так редко меняешь масло? Не жалко новую машину? Десять тысяч км для меня край! По гарантии не скажу, давно это было, но думаю, что можно заручиться бумагой от дилера.

"Когда коту делать нечего, то но лижет … ." Вы поняли.

Я меняю раз в год независимо от пробега,но это все равно не более чем через 10000км получается.И это при том.что синтетика!

при таких пробегах я бы на метро и такси ездила бы

А я по городу в основном и не езжу.если только в магазин за продуктами,в основном по стране.Если бензин 6 шек за литр а проезд на автобусе-2шек плюс бесплатная вторая поездка в течении 1.5 часов, то на машине не выгодно.

Замени без отметки, а а на 45000 сделай полное то.

Тоня! Не заморачивайся. Делай как прописано в мануале.

Да вон Клёнов советует чаще масло менять. Многие тут писали, что производители специально пишут в руководстве менять через 15 тыс. км, чтобы движок скорее сдох и надо было машину менять. Вот и думаю кому верить.

Можно и каждый день менять масло...

К чему этот сарказм, полковник? Просто учитывая качество наших масел и условия пробега...Было, раз 18 тыщ проехал, масло, как гуталин сливал. Как раз прокладку менять надо было, крышку вскрыли, а изнутри налёт чёрный. Благо рядом мойка была, отнёс отмыли со средствами, заблестела, как у кота яйца!

Не знаю... На российских авто менял через 10 000, лил п/с Ессо. Всё норм! Никаких отложений. Вскрывал в силу каких-то причин и клапанную крышку и поддон масляный снимал. На "ино", росс. сборки 10 000, чего только не лил, но синтетика и Кастрол, и Шелл, и немцев каких-то... Всё норм! А так-то, сейчас по регламенту: 15 000 зазор. Лью только брендованное масло, зная, что сегодня его льёт Экссон, завтра Тотал, а вчера его лили от ещё какого-нить производителя. Считаю это нормальным.
Смущал только клич "Форд"... у меня его не было... межинтервальная замена 20 000 (была такая в его рекламе), вот тут явный перебор.
У приятеля Лансер 9, пробег уже за 250, так он с нуля льёт ЗИК...
Безусловно, от более ранней замены хуже не будет, но есть-ли смысл, если масла нормальные...

Кстати, Ессо п/с, брал только в Ашане. )))

Валера, если не секрет сейчас какую машину юзаешь ?

Теперь знаю .

Тоня, если ты меняешь тачку сразу после гарантии, то не заморачивайся.

Масло меняю раз в семь - восемь тысяч км , но у меня и двигатель турбированный . Если будешь менять машину через три года то не бери в голову .

И у меня турбированный. Меняю через 15 тыс км. Или раз в год, если не наезжу. Лей хорошую проверенную синтетику и ни каких проблем. Для всяких лукойловских масел и 10 тыс много.

Зимы наши отличаются кардинально - ваша зима это наше лето . Про лук - масло уже много копий сломано на форумах . Типа того, что бензин нормальный и ездим, а почему масло должно быть хуже . Лично я что положено производителем то и заливаю .

Про Лукойловское масло не мое мнение. Я его никогда не пользовал. В ж ЗР был обзор синтетики года 3 назад. Не самые лучшие данные после сравнительных испытаний с другими маслами и был вывод редакции - не ездить на нем больше 10 тыс км. Я лью Валволайн или Ликвимолли в Суперб, Шелл в Джимник ( с завода было такое - он не турбирован)

В любой инструкции написано - 15000км при нормальных условиях эксплуатации, при тяжёлых условиях и далее перечисление, рекомендуется интервал сократить вдвое, так что более ранняя замена не навредит, но есть нюанс , просто смена масла не является полноценным ТО - 3. Если Вы заяпросите пррведение полноценного ТО-3, то отсчет межсервисного интервала начнут именно с пробега на момент ТО, а не с 45 тыс. Ну и как уже все отметили любой современный автомобиль в состоянии без проблем отьездить 4-5 лет и 100 тыс.км. , вот и делайте вывод нужно это Вам или нет.