Сегодня "влупил" доп. диод в генератор. Напруга реально поднялась, проверял коротко, в запарке не посмотрел сколько со светом, но без нагрузок 14,4 держит стабильно по бортовику.
Только вот кака бяка(((( Сразу то не подумал....Лампочка контрольная работать "завязала". Диод на нее минус то "не пущает".
Так должно быть или я где "косякнул", за сегодня много проводки подпанельной "перелапатил" (мне скоро в дорогу рейс за рейсом, "сопли" подобрал, не тянет "загорать" на трассе по такому морозу)))
В принципе меня не напрягает, бортовик ежели что шепнет, просто любопытно. Еще, кстати, показалось (завтра проверю) что генератор активировался на самовозбуждении.
Почитаю советы (сегодня реально мало времени продуманно полазить было) и завтра полезу.
Выход D идёт на лампочку провод расходится на диоды и интегралку !Дополнительный диод стоит между диодами и разветвлением !Лампочка горит при не заведённом через интегралку и провод идёт на щётки статора !
Выход D идёт на лампочку провод расходится на диоды и интегралку !Дополнительный диод стоит между диодами и разветвлением !Лампочка горит при не заведённом через интегралку и провод идёт на щётки статора !
Вот я смотрю на фотку и четко вижу, что диод стоит ПОСЛЕ РАЗЪЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПЕРЕД ИНТЕГРАЛКОЙ!!!!
Ну где я не прав?
Вот я смотрю на фотку и четко вижу, что диод стоит ПОСЛЕ РАЗЪЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПЕРЕД ИНТЕГРАЛКОЙ!!!!
Ну где я не прав?