ДОПОЛНИТЕ СПИСОК ВЫБОРА!!!!

как можно сравнивать люксовый авто и бюджетную по сути погремушку,переделанную из грузовика?спорт ещё можно с ним сравнить,но цена не в пользу шевика.красная ему-лям.

А что вы приняли за люкс? Паджеро?

я не сказал-премиум.а люкс это самое подходящее определение.уж по сравнению с шевиком то-падж и на пристиж тянет.это в последнее время часто практикуется-сделают из грузовика для третьих стран кросс-и поди ж ты,супер вездеход-и давай цены лупить.кто с головой дружит-за такие деньги его не возьмёт.ну а коль бабло само сыпется,а вкуса и мозгов нет-велком.

Согласен. Вы имели с шевиком дело?

тест драйв имел.дальше решил не продолжать-не люблю,когда надувательством занимаются.

Полный привод+немалая масса желаемых авто будут топливо жрать по-любому,дизели поменьше.Но по мнению "экспертов" не ездивших на авто-они не едут))) Выбирайте сами,спрашивайте реальных друзей,знакомых.А здесь очень много скучающих на уроках школьников.

ниссан патфаиндер

Получается соренто самый оптимальный выбор

У меня Патфайндер с мотором 2.5(190 л.с),когда брал сомнений в выборе не было,нужен был РАМНЫЙ, БРУТАЛЬНЫЙ ВИД(НЕ ЛЮБЛЮ ГНУТЫЕ ) ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ,7 мест,ДИЗЕЛЬ(для меня расход такого авто до 11 литров по городу,это ЭКОНОМИЧНОСТЬ,у друга Черато на АКПП,жрет 12 по городу,ГРМ -ЦЕПЬ,вся подвеска железная,а не не из цветметалла,ценником до ПОЛТОРА ЛЯМА,раньше хотел Прадо 120 взять из Германии дизельную,но выложить за БЭУШНУЮ МЕЧТУ от 1350 000 почему то не решился,потом зацелился на 150,но он в аналоге тянет на 2300000руб,в ИТОГЕ Я НА ПАТФАЙНДЕРЕ,А ЖЕНА НА НОВОМ КАШКАЕ ,Кстати на ПАФЕ РЕАЛЬНО ТОЛСТОЕ КУЗОВНОЕ ЖЕЛЕЗО и он оцинкован,у родственника такой же с 2008 г.в на фирме и в хвост и в гриву погоняется,пробег 251000км:ГРМ родной еще,турбина тоже,ни одного жука,Клиренс в 233мм приличный,да в нем нет КОРЕЙСКОЙ ГЛАМУРНОСТИ,ОН ЧЕСТНЫЙ АВТО ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!!!!

У меня Патфайндер с мотором 2.5(190 л.с),когда брал сомнений в выборе не было,нужен был РАМНЫЙ, БРУТАЛЬНЫЙ ВИД(НЕ ЛЮБЛЮ ГНУТЫЕ ) ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ,7 мест,ДИЗЕЛЬ(для меня расход такого авто до 11 литров по городу,это ЭКОНОМИЧНОСТЬ,у друга Черато на АКПП,жрет 12 по городу,ГРМ -ЦЕПЬ,вся подвеска железная,а не не из цветметалла,ценником до ПОЛТОРА ЛЯМА,раньше хотел Прадо 120 взять из Германии дизельную,но выложить за БЭУШНУЮ МЕЧТУ от 1350 000 почему то не решился,потом зацелился на 150,но он в аналоге тянет на 2300000руб,в ИТОГЕ Я НА ПАТФАЙНДЕРЕ,А ЖЕНА НА НОВОМ КАШКАЕ ,Кстати на ПАФЕ РЕАЛЬНО ТОЛСТОЕ КУЗОВНОЕ ЖЕЛЕЗО и он оцинкован,у родственника такой же с 2008 г.в на фирме и в хвост и в гриву погоняется,пробег 251000км:ГРМ родной еще,турбина тоже,ни одного жука,Клиренс в 233мм приличный,да в нем нет КОРЕЙСКОЙ ГЛАМУРНОСТИ,ОН ЧЕСТНЫЙ АВТО ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!!!!

спасибо!!! осталось понять- 2013 года пафик-рамный, оцинкованный, цепь????

Да 2013 г.в это возможно последний год выпуска этого внедорожника,рестайлинг был в 2010 году....В Штатах продается уже новое поколение Патфайндера,но .УВЫ,я бы себе такой не стал брать,он теперь просто КРОССОВЕР!!!

Не поверите!!! выбор сузился !!!и в фокусе- Патфайндер!!!!)))))) причем не хочу ждать рестайлинга!!! нравится именно такой "страшненький"!!!!а не зализанный)))) Скажите!!!!он шустр?приемист? и вообще-хотелось бы по больше узнать....я правильно понял-рамник/цепь/оцинковка?

Двигателя в 190 л.с хватает за глаза,если мало,то есть 3.0 дизель(231л.с)с 7-АКПП,у меня 2.5(190),5-акпп

Да и я выбирал именно рамник,чтобы без боязни цеплять прицеп,да хоть катер!!!

Если не смущает разгон до сотни 14 секунд и расход по паспорту 16 литров в городе более дорогое обслуживание то паджерик.

Наверное лучше паджеро не придумаешь...

Если уж так по деньгам жестко посмотри СсангЕнг Рекстон 3,2 бензин или 2,7 ТД
да ты потеряешь больше в % соотношении при послед продаже, однако и потратишь денег меньше, что в совокупности то же самое будет

круг сужается и уточняется: построение по убыванию приоритетности:1) вольвоХС70 диз 215 лс, 2) патфайндер диз 190 лс, 3) соренто дизель, ..отвалившиеся: паджеро в цену попадает бензин, а он не едет, слабоват и жрет, так же поподает ХС 90 бензин, но расход 18 литров морально не преодолеть, а дизельные - паджеро/ вольво- ценник за 2ляма....(((( может кто что подскажет еще? может я что- то не учитываю?: цена до 1.750!, жел диз ( или расход не больше 15 литров город), полный привод( до нов участка 5 км- еще лет 5 не проехать(((() авто не короче 4500см и не длиннее 4850( огранич гаража)....дорожный просвет- 19 и далее, рама приветствуется- форестер и х- траил- почему- то отпали сами- собой..( показались маловатыми) (((((