Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Заглянул сегодня под Ипонку и увидел "чудо"" четыре дрищерные скобки под которые нужно ставить домкрат. Домкрат не нормальный, а хитроскобочный-ублю до шный. ((((
Что за издевательство...
Это типичный гидравлический бутылочник. Его как выше писал, возить горизонтально нельзя, плохо ведет себя в минусовые температуры да и не очень дешевый. Федору бы надувной домкрат мешок может подошел бы. Надувается от выхлопной трубы, есть модели от прикуривателя насосом надувают.
Возить его можно как угодно, только поднимает он в вертикальном положении.
Хотя с небольшими переделками будет работать и на боку и вверх ногами (именно так у нас в гараже он на прессе работает).
Раньше когда не было современных маслов их заливали тормозухой - БСК и работали они в любой мороз. Сейчас с синтетикой вообще проблем нет.....
Это типичный гидравлический бутылочник. Его как выше писал, возить горизонтально нельзя, плохо ведет себя в минусовые температуры да и не очень дешевый. Федору бы надувной домкрат мешок может подошел бы. Надувается от выхлопной трубы, есть модели от прикуривателя насосом надувают.
Приветствую, Фёдор! Только вчера отправил своего Андрея в магаз за новым домкратом. Два года назад я лично купил для него нечто "Ноу-Нэймовское" за 1000 рублей на вид точно, как на картинке выше, только серого цвета. Купил я его на замену штатному Калиновскому домкрату, сделанному из пластмассы. Лежало это чудо в багажнике Калины, без признаков использования. Для интереса, попробовали им поднять машину. Ну, поднимает, ну, раз на 5 может и хватит... А потом??? Нет, гидравлика надежнее. Как же я ошибался! Этот китайский домкрат выдержал только 4 сезонных переобувки, ну и пару внеплановых подъемов. После двух десятков "подходов к снаряду" он умер окончательно. Андрей на замену этому, типа, 4-х тоннику, купил 8-ми тонник, за 1600 рублей, по диаметру больше раза в полтора. Посмотрим, на сколько его хватит...
Приветствую, Фёдор! Только вчера отправил своего Андрея в магаз за новым домкратом. Два года назад я лично купил для него нечто "Ноу-Нэймовское" за 1000 рублей на вид точно, как на картинке выше, только серого цвета. Купил я его на замену штатному Калиновскому домкрату, сделанному из пластмассы. Лежало это чудо в багажнике Калины, без признаков использования. Для интереса, попробовали им поднять машину. Ну, поднимает, ну, раз на 5 может и хватит... А потом??? Нет, гидравлика надежнее. Как же я ошибался! Этот китайский домкрат выдержал только 4 сезонных переобувки, ну и пару внеплановых подъемов. После двух десятков "подходов к снаряду" он умер окончательно. Андрей на замену этому, типа, 4-х тоннику, купил 8-ми тонник, за 1600 рублей, по диаметру больше раза в полтора. Посмотрим, на сколько его хватит...
В японских машинах вот такие домкраты, как автор описал, они служат по 20-30 лет и ничего с ними не бывает. У меня машин несколько , но пользуюсь одним уже наверное лет 20...и свои поднимаю (ну кроме пикапа, т к там другой принцип вообще у рамных и с мостом сзади...их не пороги поднимают, а под раму или под задний мост...поэтому нужен совсем другой домкрат) и жены...т а колеса перекидываю дома обычно с лёгких на зимние и обратно.
Приветствую, Фёдор! Только вчера отправил своего Андрея в магаз за новым домкратом. Два года назад я лично купил для него нечто "Ноу-Нэймовское" за 1000 рублей на вид точно, как на картинке выше, только серого цвета. Купил я его на замену штатному Калиновскому домкрату, сделанному из пластмассы. Лежало это чудо в багажнике Калины, без признаков использования. Для интереса, попробовали им поднять машину. Ну, поднимает, ну, раз на 5 может и хватит... А потом??? Нет, гидравлика надежнее. Как же я ошибался! Этот китайский домкрат выдержал только 4 сезонных переобувки, ну и пару внеплановых подъемов. После двух десятков "подходов к снаряду" он умер окончательно. Андрей на замену этому, типа, 4-х тоннику, купил 8-ми тонник, за 1600 рублей, по диаметру больше раза в полтора. Посмотрим, на сколько его хватит...
Вся гидравлика дешевле трех тыр ( 3 тонник) - на свалку......
Еще один секрет - дешевые китайцы гидрики сделаны по своим китайским лекалом, и манжет на замену у нас не найдеш, только если самому лить.....
То же касается подкатных.
Это обычный, нормальный домкрат и то, что на порогах площадки (помечены они выямками слева и справа от них...можно рукой найти не глядя под авто). Вы бы видели домкрат для пикапа и место его установки пол задний мост...тогда бы поняли, что такое «проблема поднять авто». Домкрат винтовой и маленькой круглой площадкой в виде бутылки . Но самый прикол - у него ручка собирается из трёх частей. Ставишь его так - заползаешь под кузов и так его устанавливаешь, но авто не поднимаешь. Выползаешь и этой длинной ручкой крутишь уже стоя рядом с кузовом. Ну это для того, что если сорвётся, что авто не упало на тебя. Но ещё проблема, что ставится он на такие маааленькие площадки справа или слева на заднем мосту (в зависимости от того, какое колесо поднимать). Одним словом вспомнишь как ползал по пластонски в армии хорошо в грязи не разу не приходилось таким заниматься....а так, я беру упаковку картонную из под холодильника и вот по ней очень хорошо ползать
на всех машинах такие домкраты идут... Но когда была Калина с завода в комплекте такой же домкрат шел, но производства Украина! Сломался на второй подъем - просто погнулся при втором поднятии Калины!)) А второй такой же у меня на Ниссане и 9 лет работает и хоть бы хны ему!
на всех машинах такие домкраты идут... Но когда была Калина с завода в комплекте такой же домкрат шел, но производства Украина! Сломался на второй подъем - просто погнулся при втором поднятии Калины!)) А второй такой же у меня на Ниссане и 9 лет работает и хоть бы хны ему!
Ровно неделю назад загнули точно такой же домкрат при подъёме Калины 1 (у подруги). Тоже украинский, даже на этикетке написано) Только его хватило на 3 колеса, 4-е меняли уже после правки молоточком
Ровно неделю назад загнули точно такой же домкрат при подъёме Калины 1 (у подруги). Тоже украинский, даже на этикетке написано) Только его хватило на 3 колеса, 4-е меняли уже после правки молоточком
Ну так и я про что! Тоже этикетка было зроблено в Укрине...)) Но у меня был в запасе советский такой же, от Запорожца вроде - так им можно наверное Камаз поднять!))
на всех машинах такие домкраты идут... Но когда была Калина с завода в комплекте такой же домкрат шел, но производства Украина! Сломался на второй подъем - просто погнулся при втором поднятии Калины!)) А второй такой же у меня на Ниссане и 9 лет работает и хоть бы хны ему!
Хотя с небольшими переделками будет работать и на боку и вверх ногами (именно так у нас в гараже он на прессе работает).
Раньше когда не было современных маслов их заливали тормозухой - БСК и работали они в любой мороз. Сейчас с синтетикой вообще проблем нет.....
Еще один секрет - дешевые китайцы гидрики сделаны по своим китайским лекалом, и манжет на замену у нас не найдеш, только если самому лить.....
То же касается подкатных.