Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
20 октября
SEAT Altea 1.6 MT
5 лет проездила на Сеате Алтея, сейчас уже 3 год езжу на мерседесе, но с нежностью вспоминаю свой сеат. Надежная, просторная, быстрая, теплая!!!, Заводилась с полоборота в 40 градусные морозы, ездила...
4.7
20 октября
Skoda Octavia Tour 1.4 MT
Нормальный аппарат для повседневного использования советую приобрести не дорогой.
4.7
Все отзывы
Правила форума

Домкрат для внедорожника

Всем привет!

После очередной смены колес, решил заменить обычный домкарт на что-то более надежное и
мощное.
Какой подкатной домкрат лучше выбрать? Какой используете?

Пользоваться буду преимущественно около гаража, где поверхность не совсем ровная.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
9
Альберт Власин
Смотря что будете делать с машиной... Подкатные все однотипные. Отличаются только размерами. Удобный с длинной "лапой", который поднимает до 1м, но он ОЧЕНЬ тяжелый.
Совет - вместе с домкратом купите сразу пару упоров-подставок и упоры под колеса. Всегда ими страхуйтесь (лучше на них ставить)-целее будете.
СсылкаПожаловаться
Александр Мазрухо
Хороший домкрат-винтовой как у Круйзеров с длинной ручкой.Был еще Уазовский винтовой.И упоры обязательно.
СсылкаПожаловаться
андрей гурич
вот очень удобный
СсылкаПожаловаться
андрей гурич
вот очень удобный
СсылкаПожаловаться
к этому еще компрессор нужен, однако
СсылкаПожаловаться
Анкл
к этому еще компрессор нужен, однако
СсылкаПожаловаться
История переписки2
если у человека внедорожник-у него должен быть компрессор
СсылкаПожаловаться
Галактий Симомура

Чем этот плох?
СсылкаПожаловаться
Владиленыч
Взял в свое время подкатный: в машине возить не удобно, высота подъема не регулируется, но так, для работы подходит. В машину взял бутылочного типа: по габаритам меньше, винтом можно регулировать высоту и та же гидравлика.
СсылкаПожаловаться
Владимир Ошканов
Для внедорожника лучше реечный. И переобуться к сезону проще - поднимает всю сторону, и запаску поставить на грунте, и из грязи выбраться поможет при необходимости. А если принципиально хотите подкатной - то у меня матрикс китайский работает с 2010 года. Сначала возил его в УАЗе, потом купил туда реечный, сейчас вожу в Линкольне. Высота подъема 480 мм. Г/п 2 тн.
СсылкаПожаловаться
Михалыч
У меня гидравлический двухштоковый телескопический. В исходном положении низенький, а поднимает высоко.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru