Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Езди так. Ничего с ней не случится. Сам езжу с вартой уже три года. До неё тоже была варта, отработала четыре года, сменил её из за того что в сильный мороз (35-40 град.) стала плохо заводить утром. А так, аккумулятор отличный!
Делал я себе такие, планку сковыривал, пробки доставал, а дальше как на обслуживаемом, реально выкипевшие были несмотря на сепараторы. Mutlu и российский, конструкцию Варта не знаю, не скажу. Но наверное также, полностью герметичных очень мало.
Отдирается верхняя планка. Но надо осторожно, по перимеиру отдирать чтобы не согнуть ее сильно. С планкой отходят и заглушки банок. Потом аккуратно ставится все на место и запаивается паяльником.
НО!!! Откуда узнал, что надо доливать воду? 6 лет стояла "Варта", вскрыли, электролит в норме. Если выкипает, то смотреть надо и генератор.
Езди так - коли пашет. Вот влезешь туда,дольешь воду и я не дам дохлой сухой мухи,что будет пахать и дальше. А Максимов прав - смотреть напряжение надо. А то и новый аккумулятор(который усеравно покупать придется)угробишь.
Езди так - коли пашет. Вот влезешь туда,дольешь воду и я не дам дохлой сухой мухи,что будет пахать и дальше. А Максимов прав - смотреть напряжение надо. А то и новый аккумулятор(который усеравно покупать придется)угробишь.
Пашут не хуже чем до того. Да, в моем случае в первом варианте был генератор неисправен, ну а выкидывать еще и аккумулятор не попробовав его оживить я не захотел. Прослужил еще потом года 2, перед продажей почти опять гикнулся, тогда уже новый купил. А тот что российский на лодке у меня стоял, там и причину искать не надо, в лодочных моторах генераторы мощные стоят, и ток зарядки большой и идет постоянно лодка не машина в пробках не стоит, штатно положен 75 Ач, но многие ставят автомобильные на 55 Ач и у всех почти выкипают, мне он вместе с мотором достался, сейчас поменял на штатный.
Технология Gelled Electrolite (GEL), разработанная в конце 50-х годов, предусматривает добавление в электролит двуокиси кремния SiO2, в результате чего через несколько часов после заполнения аккумулятора электролит приобретает консистенцию желе. Важный момент - образование в толще желеобразного электролита пор и раковин, имеющих значительный объем и площадь поверхности, где происходит встреча и рекомбинация молекул кислорода и водорода с образованием воды. В результате количество электролита остается неизменным и доливка воды не требуется в течение всего срока службы.
Здравствуйте,с праздником вас !. специально даже зарегистрировался чтобы вам вопрос задать.у меня такой же аккумулятор.как вы определили сколько воды заливать,если не секрет?
Здравствуйте,с праздником вас !. специально даже зарегистрировался чтобы вам вопрос задать.у меня такой же аккумулятор.как вы определили сколько воды заливать,если не секрет?
1.Сверлим отверстие в банке с диагностическим окном (в нем нет никакой индикации из за отсутствия электролита).
2. Берем медицинский шприц доливаем воду до появления индикации и получаем нормальный уровень электролита в банке.
4. Выбираем иглой такое положение при котором невозможно закачать электролит и делаем метку маркером на игле (получаем верхний уровень).
5. Сверлим отверстия в другие банки.
4. Доливаем в остальные банки воду ориентируясь по метке на игле - (можно попытаться проконтролировать уровень по боковой стенке)
5. Запаиваем отверстия (проверять герметичность пайки путем наклона не советую, АКБ старая вся "муть" поднимется).
6. Заряжаем.
1.Сверлим отверстие в банке с диагностическим окном (в нем нет никакой индикации из за отсутствия электролита).
2. Берем медицинский шприц доливаем воду до появления индикации и получаем нормальный уровень электролита в банке.
4. Выбираем иглой такое положение при котором невозможно закачать электролит и делаем метку маркером на игле (получаем верхний уровень).
5. Сверлим отверстия в другие банки.
4. Доливаем в остальные банки воду ориентируясь по метке на игле - (можно попытаться проконтролировать уровень по боковой стенке)
5. Запаиваем отверстия (проверять герметичность пайки путем наклона не советую, АКБ старая вся "муть" поднимется).
6. Заряжаем.
1.Сверлим отверстие в банке с диагностическим окном (в нем нет никакой индикации из за отсутствия электролита).
2. Берем медицинский шприц доливаем воду до появления индикации и получаем нормальный уровень электролита в банке.
4. Выбираем иглой такое положение при котором невозможно закачать электролит и делаем метку маркером на игле (получаем верхний уровень).
5. Сверлим отверстия в другие банки.
4. Доливаем в остальные банки воду ориентируясь по метке на игле - (можно попытаться проконтролировать уровень по боковой стенке)
5. Запаиваем отверстия (проверять герметичность пайки путем наклона не советую, АКБ старая вся "муть" поднимется).
6. Заряжаем.
1.Сверлим отверстие в банке с диагностическим окном (в нем нет никакой индикации из за отсутствия электролита).
2. Берем медицинский шприц доливаем воду до появления индикации и получаем нормальный уровень электролита в банке.
4. Выбираем иглой такое положение при котором невозможно закачать электролит и делаем метку маркером на игле (получаем верхний уровень).
5. Сверлим отверстия в другие банки.
4. Доливаем в остальные банки воду ориентируясь по метке на игле - (можно попытаться проконтролировать уровень по боковой стенке)
5. Запаиваем отверстия (проверять герметичность пайки путем наклона не советую, АКБ старая вся "муть" поднимется).
6. Заряжаем.
1.Сверлим отверстие в банке с диагностическим окном (в нем нет никакой индикации из за отсутствия электролита).
2. Берем медицинский шприц доливаем воду до появления индикации и получаем нормальный уровень электролита в банке.
4. Выбираем иглой такое положение при котором невозможно закачать электролит и делаем метку маркером на игле (получаем верхний уровень).
5. Сверлим отверстия в другие банки.
4. Доливаем в остальные банки воду ориентируясь по метке на игле - (можно попытаться проконтролировать уровень по боковой стенке)
5. Запаиваем отверстия (проверять герметичность пайки путем наклона не советую, АКБ старая вся "муть" поднимется).
6. Заряжаем.
А диагностическое окно, в принципе, есть? У меня на фото №2 виден ряд отверстий (уже просверленных). Наклейка лежит вверх ногами, т.к. все отверстия сделаны на том месте где она была. Самое большое отверстие находится напротив диагн. окна (торчит шприц на фото №1), третья банка от минуса АКБ.
Индикация может быть разной: белый - черный - зеленый (полный заряд), либо будет присутствовать красная точка в самом центре, но в любом случае индикатор должен стать зеленым (ни разу не встречал АКБ с индикацией полного заряда другого цвета).
Плавно добавляя воду, следите за тем, что бы цвет индикатора стал насыщенным ( в зависимости от заряда АКБ). Добавляя воду, Вы должны увидеть как она заполняет окошко.
НО!!! Откуда узнал, что надо доливать воду? 6 лет стояла "Варта", вскрыли, электролит в норме. Если выкипает, то смотреть надо и генератор.
двуокись кремния и прочию лабуду не для нас . Долил воды и правильно! Твой АБ ещё походит!
2. Берем медицинский шприц доливаем воду до появления индикации и получаем нормальный уровень электролита в банке.
4. Выбираем иглой такое положение при котором невозможно закачать электролит и делаем метку маркером на игле (получаем верхний уровень).
5. Сверлим отверстия в другие банки.
4. Доливаем в остальные банки воду ориентируясь по метке на игле - (можно попытаться проконтролирова
5. Запаиваем отверстия (проверять герметичность пайки путем наклона не советую, АКБ старая вся "муть" поднимется).
6. Заряжаем.
2. Берем медицинский шприц доливаем воду до появления индикации и получаем нормальный уровень электролита в банке.
4. Выбираем иглой такое положение при котором невозможно закачать электролит и делаем метку маркером на игле (получаем верхний уровень).
5. Сверлим отверстия в другие банки.
4. Доливаем в остальные банки воду ориентируясь по метке на игле - (можно попытаться проконтролирова
5. Запаиваем отверстия (проверять герметичность пайки путем наклона не советую, АКБ старая вся "муть" поднимется).
6. Заряжаем.
2. Берем медицинский шприц доливаем воду до появления индикации и получаем нормальный уровень электролита в банке.
4. Выбираем иглой такое положение при котором невозможно закачать электролит и делаем метку маркером на игле (получаем верхний уровень).
5. Сверлим отверстия в другие банки.
4. Доливаем в остальные банки воду ориентируясь по метке на игле - (можно попытаться проконтролирова
5. Запаиваем отверстия (проверять герметичность пайки путем наклона не советую, АКБ старая вся "муть" поднимется).
6. Заряжаем.
2. Берем медицинский шприц доливаем воду до появления индикации и получаем нормальный уровень электролита в банке.
4. Выбираем иглой такое положение при котором невозможно закачать электролит и делаем метку маркером на игле (получаем верхний уровень).
5. Сверлим отверстия в другие банки.
4. Доливаем в остальные банки воду ориентируясь по метке на игле - (можно попытаться проконтролирова
5. Запаиваем отверстия (проверять герметичность пайки путем наклона не советую, АКБ старая вся "муть" поднимется).
6. Заряжаем.
2. Берем медицинский шприц доливаем воду до появления индикации и получаем нормальный уровень электролита в банке.
4. Выбираем иглой такое положение при котором невозможно закачать электролит и делаем метку маркером на игле (получаем верхний уровень).
5. Сверлим отверстия в другие банки.
4. Доливаем в остальные банки воду ориентируясь по метке на игле - (можно попытаться проконтролирова
5. Запаиваем отверстия (проверять герметичность пайки путем наклона не советую, АКБ старая вся "муть" поднимется).
6. Заряжаем.
Индикация может быть разной: белый - черный - зеленый (полный заряд), либо будет присутствовать красная точка в самом центре, но в любом случае индикатор должен стать зеленым (ни разу не встречал АКБ с индикацией полного заряда другого цвета).
Плавно добавляя воду, следите за тем, что бы цвет индикатора стал насыщенным ( в зависимости от заряда АКБ). Добавляя воду, Вы должны увидеть как она заполняет окошко.