До 500 тысяч рублей может вырасти штраф за проезд на красный свет
До 500 тысяч рублей может вырасти штраф за проезд на красный свет, выезд на встречную полосу и превышение скорости в Москве и Петербурге. В остальных регионах это наказание составит до 250 тысяч. Об этом сказал в своем видеоблоге Дмитрий Медведев. Премьер предлагает серьезно ужесточить наказание за нарушение правил дорожного движения. Он отметил, что эти предложения должны быть подготовлены до конца нынешнего года, однако они еще требуют окончательного обсуждения и согласования.
А коль вы изволите плюнуть и нарушить (быкануть), можете оставить своё авто в счёт штрафа!
Перейдёте в разряд пешеходов, будет о чём подумать... о своём поведении и предназначении в жизни.
А коль вы изволите плюнуть и нарушить (быкануть), можете оставить своё авто в счёт штрафа!
Перейдёте в разряд пешеходов, будет о чём подумать... о своём поведении и предназначении в жизни.
Судя о том,что Вы о своем предназначении в жизни подумали...Впрочем слов нет..А Ваша фамилия не Медведев?
Почему я должен защищать этих….? А? Страдать и защищать их? Это мазохизм называется. А я не мазохист.
ПС. Вопрос не в 500 тысячах, а вопрос о возможном штрафе до 500 тыс. Он, скорее всего, будет для тех, кто очень сильно любит их платить. Почитайте одну из аварий, когда снесли остановку. Там человек около 50 раз штрафовался. Вы о такой стреляющей палке говорите?
2. Не надо ждать, чтобы человек 5 раз получал штраф - лишение прав на различные сроки, в зависимости от обстоятельств и тяжести исхода, - всё! Мы не та страна, в которой человек может заплатить штраф. Пусть сначала премьер обеспечит население рабочими местами, а потом лезет в карман.
3. Нужны парковки. Нужна нормальная дорога. Проедьте днём, скажем, из Бусинова до Водного стадиона не через Ленинградку, - сколько раз на встречку выехать придётся хотя бы колесом.
4. Нужны дороги. Полёт американского марсохода обошёлся в 2,5 миллиарда баксов; дорога Адлер-Красная поляна, протяженностью 48 километров, обошлась в 7,5 миллиардов зелёных. Слишком дорогие у нас дороги. Надеюсь, не надо объяснять почему? Вот работа для премьера! А его предложение - суть геноцид в чистом виде.
2. Не надо ждать, чтобы человек 5 раз получал штраф - лишение прав на различные сроки, в зависимости от обстоятельств и тяжести исхода, - всё! Мы не та страна, в которой человек может заплатить штраф. Пусть сначала премьер обеспечит население рабочими местами, а потом лезет в карман.
3. Нужны парковки. Нужна нормальная дорога. Проедьте днём, скажем, из Бусинова до Водного стадиона не через Ленинградку, - сколько раз на встречку выехать придётся хотя бы колесом.
4. Нужны дороги. Полёт американского марсохода обошёлся в 2,5 миллиарда баксов; дорога Адлер-Красная поляна, протяженностью 48 километров, обошлась в 7,5 миллиардов зелёных. Слишком дорогие у нас дороги. Надеюсь, не надо объяснять почему? Вот работа для премьера! А его предложение - суть геноцид в чистом виде.
2. «Не надо ждать, чтобы человек 5 раз получал штраф - лишение прав на различные сроки, в зависимости от обстоятельств и тяжести исхода, - всё!» Согласен, лишение прав действенный метод, но иногда человеку легче заплатить, это тоже надо учитывать. Платить он должен в любом случае. Он причинил ущерб. Риск, он своё Я поставил выше прав, свобод, здоровья, настроения и времени других граждан. Учитывайте опыт других стран, там все есть и лишение и высокие штрафы. Поэтому думают - а надо ли!
«Мы не та страна, в которой человек может заплатить штраф.» Зато можем покупать машины, которые стоят ровно в 2 раза дороже аналогичных в США. Зайдите на сайты и сравните. Порой одни и теже делаются и в США и в РФ. Я сколько раз пишу об этом и что кто то возмущается?
«Пусть сначала премьер обеспечит население рабочими местами»
Это другой вопрос.
«3. Нужны парковки
Согласен, абсолютно. Дороги уже более менее, а вот с парковками абзац. При этом много пустырей и заброшенных зданий, вот в чем вещь. Но никто кроме меня опять же о них не пишет. Надо строить парковые дома как в Европе.
«сколько раз на встречку выехать придётся хотя бы колесом.»
Сколько раз приходится делать это когда дорогу до двойной сплошной заставляют припаркованными авто. А Вы получается, защищаете их. А почему другие должны их по встречке объезжать?
4. «Нужны
Больше скажу, самый длинный тоннель в 75 км в Швейцарии с двумя станциями внутри тоннеля обошелся в 6,5 млрд франков. Это вопрос, да. Большой и серьезный. Как впрочем и вопросы разницы цен на авто в США и РФ. Подсчитывал сколько бы стоил X1 BMW в РФ по уровню США – с самым слабым движком стоил бы 600 000 потолок. При этом куча систем, несколько подушек безопасности, шторки безопасности, коробка автомат, литые диски и т.п. Что на эти 600 можно в РФ купить и какого качества, безопасности? Почему никто не спрашивает об этом, Олег???
2. «Не надо ждать, чтобы человек 5 раз получал штраф - лишение прав на различные сроки, в зависимости от обстоятельств и тяжести исхода, - всё!» Согласен, лишение прав действенный метод, но иногда человеку легче заплатить, это тоже надо учитывать. Платить он должен в любом случае. Он причинил ущерб. Риск, он своё Я поставил выше прав, свобод, здоровья, настроения и времени других граждан. Учитывайте опыт других стран, там все есть и лишение и высокие штрафы. Поэтому думают - а надо ли!
«Мы не та страна, в которой человек может заплатить штраф.» Зато можем покупать машины, которые стоят ровно в 2 раза дороже аналогичных в США. Зайдите на сайты и сравните. Порой одни и теже делаются и в США и в РФ. Я сколько раз пишу об этом и что кто то возмущается?
«Пусть сначала премьер обеспечит население рабочими местами»
Это другой вопрос.
«3. Нужны парковки
Согласен, абсолютно. Дороги уже более менее, а вот с парковками абзац. При этом много пустырей и заброшенных зданий, вот в чем вещь. Но никто кроме меня опять же о них не пишет. Надо строить парковые дома как в Европе.
«сколько раз на встречку выехать придётся хотя бы колесом.»
Сколько раз приходится делать это когда дорогу до двойной сплошной заставляют припаркованными авто. А Вы получается, защищаете их. А почему другие должны их по встречке объезжать?
4. «Нужны
Больше скажу, самый длинный тоннель в 75 км в Швейцарии с двумя станциями внутри тоннеля обошелся в 6,5 млрд франков. Это вопрос, да. Большой и серьезный. Как впрочем и вопросы разницы цен на авто в США и РФ. Подсчитывал сколько бы стоил X1 BMW в РФ по уровню США – с самым слабым движком стоил бы 600 000 потолок. При этом куча систем, несколько подушек безопасности, шторки безопасности, коробка автомат, литые диски и т.п. Что на эти 600 можно в РФ купить и какого качества, безопасности? Почему никто не спрашивает об этом, Олег???
(Почему я попал - другой вопрос. Например потому, что нет парковочных мест, и Вы совершенно справедливо заметили, что припаркованные авто мы зачастую объезжаем, заходя за сплошную. Это я и имел в виду, предлагая маршрут от Бусинова до Водного через Ховрино.) Вы действительно считаете, что авто на проезжей части водители оставляют из вредности?
Но я не об этом сейчас...
Попадая на штраф в полмиллиона, я не смогу дать на месте 100 тысяч. Хотя бы потому, что моя машинка стоит гораздо дешевле. Я просто брошу её и всё. И останусь вечным должником. Интересно, приставы у меня отберут кваритиру или нет, которая находится в Костромской глуши и стоит тысяч 300, не более?
А вот те, "которые отдают по 30 000, отдадут 200 000" и, при этом, не станут не только бомжами, но и не лишатся авто.
Так на кого будет работать новый закон?
Если
Хотелось бы ответить подробнее и о многом Вас спросить, но уже буду закругляться и отвечу на Вашу последнюю фразу: Как это "никто не спрашивает?" Да коррупция наша давно оскомину набила. И безответственность тоже. Вон, Сердюков, к примеру. Ведь не сядет. Чем выше пост, тем меньше ответственности.
Понимаете, все эти вещи - и стоимость дорог, и стоимость бензина, и стоимость импортных авто, и безусловная правота ГИБДД, и предвзятость судов, и наши вольные или невольные нарушения, и эти совершенно безумные штрафы... -ведь они имеют одну причину, - неумение или нежелание наших властителей управлять Государством.
Тут один участник дискуссии меня ткнул носом в наше русское бескультурье на дороге, и привёл в пример Германию. Я согласен в целом, но на свой счёт не приму. Вот, я сегодня на Савёловский ездил на автобусе, потому, что не хочу кружиться вокруг единственной парковки в ожидании, что кто-нибудь уедет. Ставить где попало тоже не хочу, я пытаюсь жить по-правилам.
Но почему бы правительству первому не показать пример уважения ко мне, как к автомобилисту, например? С чего начать? Да например с того, что разрешить объезд препятствия через сплошную. Ну, если ОНИ не могут сделать парковочные места, логично пойти в чём-то на уступки НАМ. Но вместо этого нам угрожают больнее нас ударить. Как Вы думаете, такой подход сильно повысит наш уровень культуры?
Кто устанавливает эти правила игры "кто кого перехитрит?",
Увы, автомобильные дела, - лишь малая часть этой "игры".
(Почему я попал - другой вопрос. Например потому, что нет парковочных мест, и Вы совершенно справедливо заметили, что припаркованные авто мы зачастую объезжаем, заходя за сплошную. Это я и имел в виду, предлагая маршрут от Бусинова до Водного через Ховрино.) Вы действительно считаете, что авто на проезжей части водители оставляют из вредности?
Но я не об этом сейчас...
Попадая на штраф в полмиллиона, я не смогу дать на месте 100 тысяч. Хотя бы потому, что моя машинка стоит гораздо дешевле. Я просто брошу её и всё. И останусь вечным должником. Интересно, приставы у меня отберут кваритиру или нет, которая находится в Костромской глуши и стоит тысяч 300, не более?
А вот те, "которые отдают по 30 000, отдадут 200 000" и, при этом, не станут не только бомжами, но и не лишатся авто.
Так на кого будет работать новый закон?
Если
Хотелось бы ответить подробнее и о многом Вас спросить, но уже буду закругляться и отвечу на Вашу последнюю фразу: Как это "никто не спрашивает?" Да коррупция наша давно оскомину набила. И безответственность тоже. Вон, Сердюков, к примеру. Ведь не сядет. Чем выше пост, тем меньше ответственности.
Понимаете, все эти вещи - и стоимость дорог, и стоимость бензина, и стоимость импортных авто, и безусловная правота ГИБДД, и предвзятость судов, и наши вольные или невольные нарушения, и эти совершенно безумные штрафы... -ведь они имеют одну причину, - неумение или нежелание наших властителей управлять Государством.
Тут один участник дискуссии меня ткнул носом в наше русское бескультурье на дороге, и привёл в пример Германию. Я согласен в целом, но на свой счёт не приму. Вот, я сегодня на Савёловский ездил на автобусе, потому, что не хочу кружиться вокруг единственной парковки в ожидании, что кто-нибудь уедет. Ставить где попало тоже не хочу, я пытаюсь жить по-правилам.
Но почему бы правительству первому не показать пример уважения ко мне, как к автомобилисту, например? С чего начать? Да например с того, что разрешить объезд препятствия через сплошную. Ну, если ОНИ не могут сделать парковочные места, логично пойти в чём-то на уступки НАМ. Но вместо этого нам угрожают больнее нас ударить. Как Вы думаете, такой подход сильно повысит наш уровень культуры?
Кто устанавливает эти правила игры "кто кого перехитрит?",
Увы, автомобильные дела, - лишь малая часть этой "игры".
Отдав в следующий раз 20 тысяч или 50 (неважно кому) задумаетесь а стоит ли… Не так ли?
«что припаркованные авто мы зачастую объезжаем, заходя за сплошную.»
Вот вот вот… а по чьей вине то, наши коллеги постарались.
«Вы действительно считаете, что авто на проезжей части водители оставляют из вредности?»
Отч
«Попадая на штраф в полмиллиона»,
Вы будете думать до того, а стоит ли. Попадая пилот самолета терпит катастрофу, попадая оператор АЭС терпит катастрофу. Попадая водитель так же может потерпеть катастрофу. Немного банальностей, но это факт. Водители в аварии с Мариной Голуб «чуть чуть попали».
Я думаю, что штрафы сделают плавающими. На первй раз одно, на второй другое. Так же с коэффициенто
« я не смогу дать на месте 100 тысяч.»
В Швейцарии есть штрафные дни. До 3500 рублей каждый день до 180 дней. Швейцария богатая, сделайте небольшую поправку на РФ. Но небольшую, так как швейцарские водители и водят лучше и качественнее чувствуют свой авто.
«А вот те, "которые отдают по 30 000, отдадут 200 000" и, при этом, не станут не только бомжами, но и не лишатся авто.»
Вы зря так думаете. Это большие деньги. И иногда крутой авто не признак благосостояния
«Так на кого будет работать новый закон?» Это обсуждение, только и всего. Я думаю максимум хватит сил сделать штрафы до 100 000. В любом случае штрафы должны быть с коэффициентами и диффиринциированные. Сначала 5 тыр, потом 10, потом 20. Вы сами рано или поздно остановитесь. Как и остальные. Потом поток станет более адекватный, спокойный и мы сможем ездить все спокойно, безопаснее и по сути быстрее, даже ограничив скорость.
«Если можно, хотелось бы пример страны со штрафами за проезд на красный, или за пересечение сплошной. Пример, где стоимость штрафа составляла бы ОФИЦИАЛЬНЫЙ средний двухгодичный доход гражданина.»
Правильно, поэтому нужен коэффициент. Я понимаю, о чем Вы, но это лукавство. Вы в пьяном виде будете на красный ехать? И не первый или далеко не во второй раз трезвым на красный. Но простите, о чем Вы думали, если уже оплатили 50 штрафов? Это проблемы государства? Или тех граждан, которых вы ставите в неловкое, мягко говоря, положение на дороге?...Возьмем штрафы Швейцарии. Минималка по стране 105 000 рублей. Скорость для примера. Каждый кмч превышения оплачивается в размере 1360 рублей. Например, превышение в городе на 16 км/ч стоит 9 860 рублей, а вот на 24 км/ч обойдется 24 820 рублей. То есть с шагом в 40 франков. Далее свыше 24 кмч идет сумма в размере заработной платы за 1 день x 10. Условно говоря в день заработок 3500 рублей. То есть нужно отдать 35 тысяч. 35-39 км/ч – уже зп за 20 дней. То есть 70 000. А больше 40 кмч привет суду… За городом штрафы гораздо ниже, в 2 раза за крупные штрафы, на автобане еще ниже. Но свыше 40 кмч всегда суд. За невыплату штрафа он растет, а потом в конце тюрьма.
100 кмч (вместо 50-ти) в населенном пункте равно 1-4 года тюрьмы. + конфискация авто.
Какие еще вопросы?
«Ведь не сядет. Чем выше пост, тем меньше ответственнос
«неумение или нежелание наших…» Спросите, напишите вопрос, почему в США так стоит БМВ, а в РФ так, почему у нас X1 не стоит 600 тыр, почему покупаем китайца за эти деньги? Хотя в РФ собирают, имеют льготы СЭЗ. Спросите так же БМВ, спросите в Германии у концерна. Пускай все спросят, будет результат. Это просто пример. А как иначе поменять.
«Ставить где попало тоже не хочу, я пытаюсь жить по-правилам.» Тогда нам с Вами нечего бояться, мы напротив должны радоваться, что начнут вести себя цивилизованно. Сначала большинство нарушителей, потом будут яркие белые вороны и их поставят на место.
«Да например с того, что разрешить объезд препятствия через сплошную.» Согласен! Но Вы не понимаете нюанса. Не должно быть препятствия. Оно может быть в Швейцарии – завал на гонной дороге. Но не может быть в городе, в Мск. Значит не расчистили, не вломили штрафы кто заставил улицы, не вломили штрафы тем, кто так делает ремонт дороги без создания соответствующей инфраструктуры – яркой разметки, регулировщиков, знаков и т.п.
«Ну, если ОНИ не могут сделать парковочные места, логично пойти в чём-то на уступки НАМ.» Они должны это сделать, и мы должны просить это, приводить пример той же Швейцарии где в городках куча этих паркодомов в 5-10 этажей вверх и вниз. Но нужно знать рано или поздно наступит предел выше которого дороги не выдержат имея столько авто. То есть нужно развивать страну в целом, делать инфраструктуру везде для комфорта. Развивать ОТ.
«такой подход сильно повысит наш уровень культуры?» сложно ответить, тум множество факторов. Но я понимаю.
"кто кого перехитрит?" вот это и проблема. Я за такие высоченные штрафы только городах, а Вы описываете ситуации за городом, где риск только самому себе как правило. Конечно, еще встречка..
«водитель
В целом Вы все правильно говорите, я полностью согласен, абсолютно. Но нужно двигаться вперед. Ситуация критическая. Нужно изучать опыт Швейцарии, выстраивать его на нашу почву в виде стратегии в комплексе. Как что почему когда и зачем. Но, нужны меры прямо сейчас, они должны быть жесткими. И они нужны в городах, в крупных городах прежде всего. Еще раз скажу, что речь, я надеюсь я правильно понял, идет о чрезвычайных мерах в наказании на абсолютно наглые и агрессивные поступки, с прогрессирующей шкалой. Ну, при всем я не знаю, что может заставить адекватного человека напиться и ездить на красный, что может его заставить ездить по тротуарам раскидывая клаксоном пешеходов и т.п. Я не могу так поступить, и я рад, что и Вы тоже. Простых людей на волгах, на инвалидках их города уже давно отжали. И вовсе не штрафы. А вот такое поведение. Не могу защищать только богатых и сильных.
Отдав в следующий раз 20 тысяч или 50 (неважно кому) задумаетесь а стоит ли… Не так ли?
«что припаркованные авто мы зачастую объезжаем, заходя за сплошную.»
Вот вот вот… а по чьей вине то, наши коллеги постарались.
«Вы действительно считаете, что авто на проезжей части водители оставляют из вредности?»
Отч
«Попадая на штраф в полмиллиона»,
Вы будете думать до того, а стоит ли. Попадая пилот самолета терпит катастрофу, попадая оператор АЭС терпит катастрофу. Попадая водитель так же может потерпеть катастрофу. Немного банальностей, но это факт. Водители в аварии с Мариной Голуб «чуть чуть попали».
Я думаю, что штрафы сделают плавающими. На первй раз одно, на второй другое. Так же с коэффициенто
« я не смогу дать на месте 100 тысяч.»
В Швейцарии есть штрафные дни. До 3500 рублей каждый день до 180 дней. Швейцария богатая, сделайте небольшую поправку на РФ. Но небольшую, так как швейцарские водители и водят лучше и качественнее чувствуют свой авто.
«А вот те, "которые отдают по 30 000, отдадут 200 000" и, при этом, не станут не только бомжами, но и не лишатся авто.»
Вы зря так думаете. Это большие деньги. И иногда крутой авто не признак благосостояния
«Так на кого будет работать новый закон?» Это обсуждение, только и всего. Я думаю максимум хватит сил сделать штрафы до 100 000. В любом случае штрафы должны быть с коэффициентами и диффиринциированные. Сначала 5 тыр, потом 10, потом 20. Вы сами рано или поздно остановитесь. Как и остальные. Потом поток станет более адекватный, спокойный и мы сможем ездить все спокойно, безопаснее и по сути быстрее, даже ограничив скорость.
«Если можно, хотелось бы пример страны со штрафами за проезд на красный, или за пересечение сплошной. Пример, где стоимость штрафа составляла бы ОФИЦИАЛЬНЫЙ средний двухгодичный доход гражданина.»
Правильно, поэтому нужен коэффициент. Я понимаю, о чем Вы, но это лукавство. Вы в пьяном виде будете на красный ехать? И не первый или далеко не во второй раз трезвым на красный. Но простите, о чем Вы думали, если уже оплатили 50 штрафов? Это проблемы государства? Или тех граждан, которых вы ставите в неловкое, мягко говоря, положение на дороге?...Возьмем штрафы Швейцарии. Минималка по стране 105 000 рублей. Скорость для примера. Каждый кмч превышения оплачивается в размере 1360 рублей. Например, превышение в городе на 16 км/ч стоит 9 860 рублей, а вот на 24 км/ч обойдется 24 820 рублей. То есть с шагом в 40 франков. Далее свыше 24 кмч идет сумма в размере заработной платы за 1 день x 10. Условно говоря в день заработок 3500 рублей. То есть нужно отдать 35 тысяч. 35-39 км/ч – уже зп за 20 дней. То есть 70 000. А больше 40 кмч привет суду… За городом штрафы гораздо ниже, в 2 раза за крупные штрафы, на автобане еще ниже. Но свыше 40 кмч всегда суд. За невыплату штрафа он растет, а потом в конце тюрьма.
100 кмч (вместо 50-ти) в населенном пункте равно 1-4 года тюрьмы. + конфискация авто.
Какие еще вопросы?
«Ведь не сядет. Чем выше пост, тем меньше ответственнос
«неумение или нежелание наших…» Спросите, напишите вопрос, почему в США так стоит БМВ, а в РФ так, почему у нас X1 не стоит 600 тыр, почему покупаем китайца за эти деньги? Хотя в РФ собирают, имеют льготы СЭЗ. Спросите так же БМВ, спросите в Германии у концерна. Пускай все спросят, будет результат. Это просто пример. А как иначе поменять.
«Ставить где попало тоже не хочу, я пытаюсь жить по-правилам.» Тогда нам с Вами нечего бояться, мы напротив должны радоваться, что начнут вести себя цивилизованно. Сначала большинство нарушителей, потом будут яркие белые вороны и их поставят на место.
«Да например с того, что разрешить объезд препятствия через сплошную.» Согласен! Но Вы не понимаете нюанса. Не должно быть препятствия. Оно может быть в Швейцарии – завал на гонной дороге. Но не может быть в городе, в Мск. Значит не расчистили, не вломили штрафы кто заставил улицы, не вломили штрафы тем, кто так делает ремонт дороги без создания соответствующей инфраструктуры – яркой разметки, регулировщиков, знаков и т.п.
«Ну, если ОНИ не могут сделать парковочные места, логично пойти в чём-то на уступки НАМ.» Они должны это сделать, и мы должны просить это, приводить пример той же Швейцарии где в городках куча этих паркодомов в 5-10 этажей вверх и вниз. Но нужно знать рано или поздно наступит предел выше которого дороги не выдержат имея столько авто. То есть нужно развивать страну в целом, делать инфраструктуру везде для комфорта. Развивать ОТ.
«такой подход сильно повысит наш уровень культуры?» сложно ответить, тум множество факторов. Но я понимаю.
"кто кого перехитрит?" вот это и проблема. Я за такие высоченные штрафы только городах, а Вы описываете ситуации за городом, где риск только самому себе как правило. Конечно, еще встречка..
«водитель
В целом Вы все правильно говорите, я полностью согласен, абсолютно. Но нужно двигаться вперед. Ситуация критическая. Нужно изучать опыт Швейцарии, выстраивать его на нашу почву в виде стратегии в комплексе. Как что почему когда и зачем. Но, нужны меры прямо сейчас, они должны быть жесткими. И они нужны в городах, в крупных городах прежде всего. Еще раз скажу, что речь, я надеюсь я правильно понял, идет о чрезвычайных мерах в наказании на абсолютно наглые и агрессивные поступки, с прогрессирующей шкалой. Ну, при всем я не знаю, что может заставить адекватного человека напиться и ездить на красный, что может его заставить ездить по тротуарам раскидывая клаксоном пешеходов и т.п. Я не могу так поступить, и я рад, что и Вы тоже. Простых людей на волгах, на инвалидках их города уже давно отжали. И вовсе не штрафы. А вот такое поведение. Не могу защищать только богатых и сильных.