Для такси и для себя

Как так Мышь. ты же за французов жопу рвал всегда?

Так нынешняя Альмера это и есть румынский француз, под японским брендом...)))

весту не берут,а недоиномарки соплярис,киа и альмера,подключают??? да,зажрались фирмы.....

Рио в какой комплектации?, если нищебродной, то смысла нет.

Ларгус. Багажник огромный, можно пару детских кресел всегда иметь.

https://auto.mail.ru/article/62459-avtov... Весту как раз и неплохо было бы взять и для такси и для себя).

Для такси лучше Альмеру в самой простой комплектации, воткнёш ГБО и хлопот знать не будешь.

Дустер.

Для такси дастер - не лучший вариант. вход/выход неудобен, особенно назад. Нужна привычка. К тому же не слабый аппетит. Дороже шиномонтажка, резина, мойка, да и ТО то же дороже логановского.
Алмера по всем параметрам должна была стать мечтой таксиста - вроде как логан с увеличенным местом сзади и другим шильдиком, но не стала. Слабовата задняя подвеска при больших нагрузках, дилерское (и, часто не только) ТО дороже реношного, хотя агрегаты те же.
По удобству для пассажиров - алмера намного удобнее рио. В ней сзади просто гораааздо больше места и едет ощутимо мягче. Главное - не грузить тяжестями на плохих дорогах и все с ней будет ОК.

Все зависит от личных приоритетов. Я бы взял Рио. У машины достаточно комфортная подвеска. Места сзади меньше, чем в Альмере, но достаточно.
Вполне приличный, без азиатчины (камень в Солярис), интерьер.
К тому же у Альмеры слабая подвеска (на Логана натянули более тяжелый кузов, чего же ждать то?).
Альтернатива - Поло седан и Рапид подороже. Хотя с учетом "для такси" возможно их вариант 2 года без ограничения пробега и подошел бы.
Ларгус отличается избыточным аппетитом по топливу. Зато непревзойденным внутренним объемом.
А Веста - это еще кот в мешке. О ее ресурсе пока только ура-патриоты (сами катающиеся на япах и корейцах) рассуждают. Если уж думать о Весте, то уж лучше Гранту взять, она хоть воет трансмиссией и скрипит торпедой, но хоть вроде болезни детства (к старости) подлечили))))

Идеальных вариантов нет .Для пассажиров такси удобнее ехать в Альмере (плавный ход,мягкая подвеска,просторный салон),для таксиста в Логане (удобнее разворачиваться в тесных дворах).На счет слабости мотора Альмеры не переживайте-на 2000 об/мин туповат,на 3500-4500 - песня.А за счет лучшей по сравнению с Логаном аэродинамики меньше шума от ветра и боковой парусности.Длинная база и большая масса это тоже плюс при движении по трассе

Как вариант ДЭУ (РАВОН) Гентра = Лачетти посмотрите, полноценный С-класс. Хотя вроде подорожали они не по детски.

Для такси и для себя только такая повозка подходит, от клиентов не будет отбоя, самый экологически чистый транспорт, популярен в Европе.