Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Наивный московский парень, правый руль не панацея. Когда клиенту говоря, что подьедит Ваз с номером ...
В ответ слышишь "что я вам плохого зделал?" Просят другую машину или во все отказываются от услуги. Про правый руль не кто ни разу не возмутился, звонят потом либо спасибо говорят за оперативность или жалуются на грязную машину,редко на водителя.
Наивный московский парень, правый руль не панацея. Когда клиенту говоря, что подьедит Ваз с номером ...
В ответ слышишь "что я вам плохого зделал?" Просят другую машину или во все отказываются от услуги. Про правый руль не кто ни разу не возмутился, звонят потом либо спасибо говорят за оперативность или жалуются на грязную машину,редко на водителя.
У прулекр стандарт JNCAP с 1995 года потом с 1997 года EuroNCAP. Даже Китай перешёл на JNCAP. Если не веришь ? проверь! примерно так
не удобен.и скажем по комфорту,что ваз,что большинство прулей-никакой разницы-это машины с жёстким пластиком и плохой шумоизоляцией. Не удобен
Теперь в России нет ГОСТа ляпает кто что хочет, требования к продукции на столько малы и суды на стороне тех кто у кого бабки , чувствуют себя безнаказанно.
Теперь просто раскинуть мозгами ( только не по стенкам) }))))). Зачем им поставлять в эту страну качество, всё равно требования малы цену можно и загнуть на брак внимания не обратят, а если заметят то" мы ВОЗМОЖНО поменяем и за это нас похвалят". Не обязательно кардинально менять всё , просто железо потоньше или качество похуже (марка стали),бракованные детали тоже суда. Не выбрасывать их же? Мы сэкономили на вас 15 баксов(с машины), а у вас пропало 5% управляемости - не помню кто сказал, с рено вроде бы. Ну вроде этого
Так что это всё отмазки по бедности Бедный не порок, а преимуществ
У прулекр стандарт JNCAP с 1995 года потом с 1997 года EuroNCAP. Даже Китай перешёл на JNCAP. Если не веришь ? проверь! примерно так
не удобен.и скажем по комфорту,что ваз,что большинство прулей-никакой разницы-это машины с жёстким пластиком и плохой шумоизоляцией. Не удобен
Теперь в России нет ГОСТа ляпает кто что хочет, требования к продукции на столько малы и суды на стороне тех кто у кого бабки , чувствуют себя безнаказанно.
Теперь просто раскинуть мозгами ( только не по стенкам) }))))). Зачем им поставлять в эту страну качество, всё равно требования малы цену можно и загнуть на брак внимания не обратят, а если заметят то" мы ВОЗМОЖНО поменяем и за это нас похвалят". Не обязательно кардинально менять всё , просто железо потоньше или качество похуже (марка стали),бракованные детали тоже суда. Не выбрасывать их же? Мы сэкономили на вас 15 баксов(с машины), а у вас пропало 5% управляемости - не помню кто сказал, с рено вроде бы. Ну вроде этого
Так что это всё отмазки по бедности Бедный не порок, а преимуществ
А ещё говорят, бабы кур доят и котов от мышек прячут.
Так что всё это в пользу бедных-и никому больше.
А ещё говорят, бабы кур доят и котов от мышек прячут.
Так что всё это в пользу бедных-и никому больше.
Интересный ты, склизкий и изворотливый, как все из Лаппеенранта.
Удачи тебе)))))))
Пришлось ездить в нексии сзади втроем. Ногу некуда поставить. Сказал себе, больше никогда не сяду в нексию.
Автору в такси работать, а не свою задницу возить в отличие от тебя.
В логан и садиться удобнее, и в салоне просторно, и выходить запросто, и багажник немаленький. Для пассажира он намного удобнее нексии. Да и подвеска неубиваемая, что немаловажно по нашим ухабам.
или