14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

дизельный кроссовер до 2 млн.

Сейчас езжу на бензиновом Kia Sportage, последнего мод. года. Комплектация Prestige, т.е. из допов есть все кроме панорамной крыши, паковочного ассистента и салон комбинированный.Есть желание в будущем пересесть на дизельный кроссовер размерами побольше.
Приоритеты: стоимость до 2 млн.,комфорт, безпроблемность
Кто пользовался подобными аппаратами, посоветуйте на какие авто обратить внимание
Добавлю - езжу в основном по столице, так что особых внедорожных способностей в машине мне не нужно - подключаемого полного привода и реального клиренса в районе 18-20 см вполне достаточно
Назаров Марат
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
245
1345678913
gretzkyfan@mail.ru
Согласен MB GLK вроде самый лучший вариант
СсылкаПожаловаться
ром58
Ix 55,правда снимают с производства но зато сейчас скидки 150-200т,машинка без гемороя,без проблем дизель 250л.с.,6 акпп,большой надежный,комплектация как RX350 один в один, но движки на мой взгляд интересней.
СсылкаПожаловаться
Ev Kov
BMW X3 xDrive30d, GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
СсылкаПожаловаться
Ev Kov
volkswagen touareg v6 3,0 tdi
СсылкаПожаловаться
Ev Kov
Discovery 4
СсылкаПожаловаться
Александр Рубцов
В последнем журнале "Купи авто" рассмотрены внедорожники от 1.6 до 2 млн., может быть будет полезно прочитать.
СсылкаПожаловаться
Владимир
Toureg V6 3.6 FSI вполне можно взять если не загоняться на дорогие опции ввиде кожи, ксенона...
СсылкаПожаловаться
Виталий ФёдоровВ ответ на Владимир
Владимир
Toureg V6 3.6 FSI вполне можно взять если не загоняться на дорогие опции ввиде кожи, ксенона...
СсылкаПожаловаться
В 2 лимона для города- Таурег. Полностью согласен. Во всех отношениях самое -то. Пишут про Мерсы- они новые ломучие жуть.С корейца пересесть на Корейца типа Санта Фе? вряд ли захочет. Бмв себя не оправдывает. А все остальное поприличнее уже к 3 миллионам. В ценовой категории 2 миллиона самый лучший вариант.
СсылкаПожаловаться
света Моисеева
Оставить киа, ибо это всё замена шила на мыло. А деньги куда-нибудь вложить.
СсылкаПожаловаться
IVAN
СсылкаПожаловаться
Dmitry Z
Полтора года назад маялся с той же проблемой. Я пересаживался с Мицу Аутлендер XL....заправка 3 раза за неделю реально задолбала. Его плюсы, если рассматривать " дизельный клон Citroen C-crosser : вместительный салон, реально большой багажник, проходимость на уровне "коммунальные службы забыли, что зимой бывает снег" и "лень выезд с дачи чистить, завтра всё равно ещё навалит" вполне сносная. За почти трёх летнее владение - только ТО... Много про него написано на out-club.ru
Сейчас, LR Freelander ...Кто-бы что не говорил, LR это LR! Маловат багажник, но раз в две недели на заправку (по сравнению с Мицу) при сопоставимых пробегах, комфорт в салоне и пр... Короче не жалею ни разу. Кроме ТО по регламенту больше ничего не делал. По затратам на обслуживание Мицу и LR не отличаются, тож на тож (стоимость то и зап.частей, при условии "своих" фильтров и масел и оплаты только нормой часов за работу)
Корейцы и китайцы - смотрел, ездил на тест драйвы... Погремушки и конструкторы... Мицу Паджеро, Nissan pathfinder - плюс минус одно и то же. Прадик - г. редкостное, его я, кстати изначально и планировал купить. Тест драйв отбил желание напрочь!
Ну вот как-то так...
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Dmitry Z
Dmitry Z
Полтора года назад маялся с той же проблемой. Я пересаживался с Мицу Аутлендер XL....заправка 3 раза за неделю реально задолбала. Его плюсы, если рассматривать " дизельный клон Citroen C-crosser : вместительный салон, реально большой багажник, проходимость на уровне "коммунальные службы забыли, что зимой бывает снег" и "лень выезд с дачи чистить, завтра всё равно ещё навалит" вполне сносная. За почти трёх летнее владение - только ТО... Много про него написано на out-club.ru
Сейчас, LR Freelander ...Кто-бы что не говорил, LR это LR! Маловат багажник, но раз в две недели на заправку (по сравнению с Мицу) при сопоставимых пробегах, комфорт в салоне и пр... Короче не жалею ни разу. Кроме ТО по регламенту больше ничего не делал. По затратам на обслуживание Мицу и LR не отличаются, тож на тож (стоимость то и зап.частей, при условии "своих" фильтров и масел и оплаты только нормой часов за работу)
Корейцы и китайцы - смотрел, ездил на тест драйвы... Погремушки и конструкторы... Мицу Паджеро, Nissan pathfinder - плюс минус одно и то же. Прадик - г. редкостное, его я, кстати изначально и планировал купить. Тест драйв отбил желание напрочь!
Ну вот как-то так...
СсылкаПожаловаться
Ленд ровер фрилендер паркетный по сравнению с рамным прадиков овно редкостное)
СсылкаПожаловаться
E-SoВ ответ на Dmitry Z
Dmitry Z
Полтора года назад маялся с той же проблемой. Я пересаживался с Мицу Аутлендер XL....заправка 3 раза за неделю реально задолбала. Его плюсы, если рассматривать " дизельный клон Citroen C-crosser : вместительный салон, реально большой багажник, проходимость на уровне "коммунальные службы забыли, что зимой бывает снег" и "лень выезд с дачи чистить, завтра всё равно ещё навалит" вполне сносная. За почти трёх летнее владение - только ТО... Много про него написано на out-club.ru
Сейчас, LR Freelander ...Кто-бы что не говорил, LR это LR! Маловат багажник, но раз в две недели на заправку (по сравнению с Мицу) при сопоставимых пробегах, комфорт в салоне и пр... Короче не жалею ни разу. Кроме ТО по регламенту больше ничего не делал. По затратам на обслуживание Мицу и LR не отличаются, тож на тож (стоимость то и зап.частей, при условии "своих" фильтров и масел и оплаты только нормой часов за работу)
Корейцы и китайцы - смотрел, ездил на тест драйвы... Погремушки и конструкторы... Мицу Паджеро, Nissan pathfinder - плюс минус одно и то же. Прадик - г. редкостное, его я, кстати изначально и планировал купить. Тест драйв отбил желание напрочь!
Ну вот как-то так...
СсылкаПожаловаться
Про надежность Роверов лучше не писать. Этот вопрос настолько всем известен, что не убавить, не добавить.
СсылкаПожаловаться
Виталий ФёдоровВ ответ на Dmitry Z
Dmitry Z
Полтора года назад маялся с той же проблемой. Я пересаживался с Мицу Аутлендер XL....заправка 3 раза за неделю реально задолбала. Его плюсы, если рассматривать " дизельный клон Citroen C-crosser : вместительный салон, реально большой багажник, проходимость на уровне "коммунальные службы забыли, что зимой бывает снег" и "лень выезд с дачи чистить, завтра всё равно ещё навалит" вполне сносная. За почти трёх летнее владение - только ТО... Много про него написано на out-club.ru
Сейчас, LR Freelander ...Кто-бы что не говорил, LR это LR! Маловат багажник, но раз в две недели на заправку (по сравнению с Мицу) при сопоставимых пробегах, комфорт в салоне и пр... Короче не жалею ни разу. Кроме ТО по регламенту больше ничего не делал. По затратам на обслуживание Мицу и LR не отличаются, тож на тож (стоимость то и зап.частей, при условии "своих" фильтров и масел и оплаты только нормой часов за работу)
Корейцы и китайцы - смотрел, ездил на тест драйвы... Погремушки и конструкторы... Мицу Паджеро, Nissan pathfinder - плюс минус одно и то же. Прадик - г. редкостное, его я, кстати изначально и планировал купить. Тест драйв отбил желание напрочь!
Ну вот как-то так...
СсылкаПожаловаться
Новый прадик реальное г.. Как можно!!!?предидущая модель была- чудо. Кто то в тойота сильно врезался о землю.
СсылкаПожаловаться
артем гуйс
зачем вам дизель....вдруг холода....никакой дизель у вас ни с каким топливом при --35 не заведется....будете седеть--весны ждать
СсылкаПожаловаться
Александр СуворовВ ответ на артем гуйс
артем гуйс
зачем вам дизель....вдруг холода....никакой дизель у вас ни с каким топливом при --35 не заведется....будете седеть--весны ждать
СсылкаПожаловаться
Глупостей не пиши.
СсылкаПожаловаться
артем гуйсВ ответ на Александр Суворов
Александр Суворов
Глупостей не пиши.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
отличный совет--для вас....
СсылкаПожаловаться
Александр СуворовВ ответ на артем гуйс
артем гуйс
отличный совет--для вас....
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Спасибо, но не надо.Живу в глухой провинции, эксплуатирую дизель, проблем не испытываю.
СсылкаПожаловаться
артем гуйсВ ответ на Александр Суворов
Александр Суворов
Спасибо, но не надо.Живу в глухой провинции, эксплуатирую дизель, проблем не испытываю.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
ну это сразу видно....трактор белорусь--угадал????успехов....
СсылкаПожаловаться
Александр СуворовВ ответ на артем гуйс
артем гуйс
ну это сразу видно....трактор белорусь--угадал????успехов....
СсылкаПожаловаться
История переписки5
А хоть и "Белорусь", эксплуатирую то сам, а не пересказываю кричалки из инета
СсылкаПожаловаться
1345678913
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария