Дизельные кроссовки около 2 млн

Шкода Кодиак ещё..Ну и к концу года появиться Шкода Карок...Пежо 3008 и 5008 но будут только переднеприводные..Туссан и Спотртейдж тоже есть дизельные версии..В принципе выбор есть..

---

Привод не принципиально, я лучше не доплачу за полный привод, а возьму лучше оснащенный вариант. Всегда ездил на моно приводе. Просто хочется форм фактор кроссовера, поскольку в городе это удобно

На переднем приводе только франзузы будут..Остальные все на полном..Дизеля на кроссоверы у нас в основном на топ-версии ставят..

Тут так то выбор большой. Есть и япы и корейцы и европейцы. Из Европы я бы естественно отметил тигуан, колеос, кодиак, как отметил Joshua пыжи 3008 и 5008 неплохие + еще у французов появился С5 аиркросс. япы+корея спортаж вроде есть дизельный, рав4 есть дизельный, но рав 4 я бы не назвал современным авто. В нем может и есть все ваши хотелки, но дизайн, что внутри, что снаружи так себе, кнопки из 2000х...

сам большой любитель дизелей, но, УВЫ больше не сяду, моторы г---. топливо тоже, как правило непосредственый впрыск, насос форсунка, все очень дорого в обслуге, а тигуан ,-- ни как , пока электро не доступно, только бензин.

Так то гарантия у всех минимум 3 года, да и дизелек в Москве вполне нормальный

я 30 лет на дизеле, с новыми конечно не сравнить, но на любой солярке ездят, а нынче, комфорт, да и только, движки поджатые, короче нынешней дизель только для хорошей солярки, ----

Я сам не очень понимаю дизеля на легковой машине(ну и на кроссоверах тоже),Но вот корейские 2.0л (2.2л) дизеля на Туссанах,Санта-фе,Соренто и пр. хвалят,вполне надёжные и очень хорошо едут,тем более что с дизелем идёт 8-ми ступенчатый автомат..

Да и ваговские дизеля не особо капризные, у французов вообще практически всегда были отличные дизеля..

Дизельный в 2млн не уложится..существенно дороже..

---

Не Москва правда, но думаю даже без особо сильного торга отдадут за 1.9

Ну и да, он 17 года... Так себе вариант...

Цена дизельного Колеоса в конфигураторе на оф.сайте Рено Рус начинается с 2.3млн,Ваш скриншот это скорее всего некое рекламное предложение(с учётом трейд-ин,кредита,и пр.) хотя всё конечно может быть..конец года,Колеос не самая популярная модель..может конечно и будут сливать подешевле..

Понял, признаю неактуальность моей информации)) Я просто на автору его видел пару дней назад вот и вспомнил, а он 17 года в краснодаре судя по всему никому не нужный)

Дизель+вариатор+17 год? Тут вариатор дизельным моментом не разложит? Сомнительная машинка...

На дизельных Колеосах и Х-трейлах не вариатор,традиционная АКПП..

Уверены? Просто везде пишут вариатор. На авто.ру вариатор, на драйве вариатор, да и в конфигураторе на сайте рено x-tronic

Да,действительно,АКПП ставили на предыдущее поколение Колеусов и Х-трайлов,..в нынешнем поколении только вариатор..со всеми моторами..

Поскольку я люблю европейский автопром... то вот такие варианты. Мини кантриман (но владельцы настоящих мини вас будут считать колхозником), бмв Х1, они по техничке вроде одинаковые с мини, в общем на вкус и цвет. Тигуан+кодиак, ситроен С5 новый, пежо 3008/5008(из PSA французов С5 по техничке интереснее чем пыжи. Там мотор на 180 сил и коробка уже идет 8 ступка айсин, а в пыжах 150 сил и 6 ступка айсин). Но именно для города я бы рассматривал тигуан(да их много) мини кантримен и С5. У мини С5 дизайн, что снаружи, что внутри интереснее чем у тигуана(имхо)

Можно присмотреться к дизельному Пежо-408. Движок вечный,сажевого фильтра нет,плохая солярка не страшна, честный просвет от металлической защиты -175 мм,салон огромный,багажник то-же,аккомулятор 75 а -заводится при минус 38 без проблем,ходовая реально адаптирована к нашим дорогам,не уонгяют - КАСКО дешёвое,металл и ЛКП отличное,шумка то-же,расход да же в городе по пробкам - в пределах 6,5л,очень надёжен- почитай отзывы.
Да.старая модель,но старый конь борозды не портит. Забыл самое главное- сейчас его можно купить с учётом разных программ и скидок - за 900000 руб. Самый главный минус для эксплуатации по Москве - это коробка МКП, с автоматом в России не продают. Для меня не критично.Автомобилем сказать,что доволен-это мало.в эксплуатации очень надёжен,удобен и не обременительно. Всего доброго.