дизеля волво + и _,кпп--фордовские? стоит брать или немца

шведы в обслуге дороже...сосед с 85 года на немцах-сантана,пассат и щас-Каравелл... проблем не знает...

на заставке дочь, у меня была джетта бенз.,я читал, что сфордом у них кпп одни,проблемные или нет. нужен просвет хороший, сельская местность в осн.,тига наш,а швед интересен давно,но мало отзывов все старых годов, что то свежее хотелось послушать.кол-во продаваемых машин в разы меньше чем немцов.есть + и _,конкретно---управляемость,пробой подвески,шумка--все, да --дизель

ХС 40 по деньгам как хс60 выйдет, стоимость обслуживания такая же как на дастера, проблемы как и у всех, каких то реальных косяков не замечено, 125000км - полет нормальный.

АКПП - Айсин японская.

авто или робот? еще у них фордовский робот есть с 2 сцеп.,как и у других

Робот на моноприводе, на полном гидромех. А что подвеска? Как опция есть с регулируемой жесткостью, 3 положения. А также на выбор аморты Динамик(пожестче) и Комфорт(помягче), еще есть Нивомат(при любой загрузке держит уровень, т.е. авто не проседает от груза) по надежности подвеска, лично на мой взгляд, на высоте, еще ни чего не менял. Шумка ХЗ , меня устраивает более чем, каждому свое. Тут тест-драйв надо делать. Х1 тоже вроде конурент. Надо все попробовать и решить, что больше нравится. Но Вольво бы порекомендовал, естественно без фанатизма. Все только ИМХО.

макс! что по шумке и подвески?

XC40 не будет. Будет V40 кросс кантри с мелюзговым просветом. А вообще вам сюда http://www.xc60-club.ru/xcforum/index.ph... там поспрошайте.

Вообще Вольво это своя философия (как и у Субару) Владельцы вольво редко пересаживаются на другую марку. XC60 дизель для вас отличный выбор.

в марте автосалон в женеве,вроде там покажут кроссер--хс 40,кантри низковат,да, на 60 не знаю,нашкребу, если под конец года -начало ,когда скидки или у них такого не бывает?