Дизеление калины

А что значит дизелит? Как это проявляется?

Это так владельцы калин прозвали, звук такой резкий,такое своеобразное гырчание,когда прогреется утихает.

На ресурсе двигателя это ни как не сказывается . Где то слышал что это от увеличенного осевого биения распредвала.

Есть такое дело! И у меня на 1.4 движке то же самое... Забейте! Это конструктивная особенность,точно не помню,но этот звук типа из за штанов на головке - так говорили как то... К неисправности двигателя это никак не относится!

например, прочитай "...звук дизеления присутствует на холодном движке т.к. контроллер системы впрыска дает более богатую смесь нежели на прогретом, типа как подсос на карбюраторных. Ну и конечно констр. впускного коллектора (катколлектор вставлен сразу в головку блока, а не как у других машин. после штанов. вот и дует как в бочку) способствует образованию такого звука. У меня такой звук уже вторую сотню тыс. одинаковый при прогреве." и много подобного, и успокойся.
ну, или "...поможет только подбор поршней с зазором не более 0,035-0,04 мм к цилиндру.! дизеление пропадает. проверено неоднократно..."
выбирай!

Наверное проще забить и не заморачиватся.

ездит? да - не мешай работать!

183 дрыгатель да, а 186 работает нормально, особенно если прошивка нормально откатанная

как спец, на ваш взгляд - причины? не верится, что зазоры в цилиндрах, люфты вала и прочее, иначе и масло жрал бы, и расход, и ...стуканул бы, но нет, бегает и тыщи наматывает.

скидывал у себя голову, поршни болтаются. масло употребляет 0.5 литра от замены до замены. масло 5W30. холодная тарахтит, прогретая на много тише. тяжёлая ШПГ. ну и низкое качество ГРМ.

масло разное и не жрёт, регулировка клапанов каждые 15тыс по букварю, но "...холодная тарахтит, прогретая на много тише...", в любом случае

10-40 не ест вообще у меня. это нормальная работа для тяжёлой ШПГ. а вот 186 работают тише.

это нормально...у многих так...