дизель и бензин в одном баке

Гриша - это диагноз! Хорошо ещё это простая железяка, хоть и дорогая! Какое счастье для людей что ты не хирург.))))) А вообще бензин для дизеля это п...дец. Можно легко попасть на капремонт. Правда это может быть не сразу, но то что может быть - 90 процентов гарантия.

А я не однократно слышал что зимой в гавняную дт бенз льют и ничего, но правда концентрация 1 к 10, а не 5 к 16:-). Вообще по тех регламенту зимой керосин даже нужно подливать, ну это опять же если дт га...плохое...:-)

Лёха, мля, ну не тупи ради бога! Керосин - это ДАЛЕКО не бензин. И заливать его ВЫНУЖДЕННО приходится 1 к 10 при летней соляре, когда надо дотянуть до места. Бензин в дизельном движке при долгом пробеге однозначный приговор двигателю. Танки, которые в боевых условиях могут передвигаться на АБСОЛЮТНО любом горючем веществе(кроме дров) и те долго не выдержат. Но танк живёт от силы два - три боя и п.здец!!! Ему миллионы километров мотать не придётся по любому. А современные дизеля нередко проходят больше лимона на забугорной соляре до капремонта. И заметь немцу даже в голову прийти не может залить туда ещё что то(тем более бензин).

Средняя продолжительность жизни танка в бою12 минут( а то и меньше), ресурс двигателя 600 мото часов(для Т-80)

По последним подсчетам средняя продолжительность жизни танка (любого) в бою - 3,5 минуты, истребителя - 5-6 минут, большого противолодочного корабля - 25-30 минут (даже, если не потопят, он тупо превращается в кусок никому не нужного железа, несуразно болтающегося на поверхности мирового океана). 2-3 боя - это Т-34 во время Великой Отечественной войны (Тигр и Пантера - 10-12 боев).
По теме - разовая заливка бензина в дизель (все ж не полный бак), скорее всего, не выведет его из строя. Я бы, тем не менее, в срочном порядке в сервис на всестороннюю диагностику движка поехал. Особое внимание - топливному насосу высокого давления (ТНВД).

По последним подсчетам средняя продолжительность жизни танка (любого) в бою - 3,5 минуты, истребителя - 5-6 минут, большого противолодочного корабля - 25-30 минут (даже, если не потопят, он тупо превращается в кусок никому не нужного железа, несуразно болтающегося на поверхности мирового океана). 2-3 боя - это Т-34 во время Великой Отечественной войны (Тигр и Пантера - 10-12 боев). По теме - разовая заливка бензина в дизель (все ж не полный бак),
скорее всего, не выведет его из строя. Я бы, тем не менее, в срочном порядке в сервис на всестороннюю диагностику движка поехал. Особое внимание - топливному насосу высокого давления (ТНВД).

Нет на вса господина А.Б. пока миллион мото часов не выработают,должны стрелять и летать!

Это - да! Но я-то про отечественную технику толкую, а он, видать, все больше на трофейной привык.

я себе в А6 как то залил полный бак 80 , сначало думал что плохое качество топлива , тягал на веревке пол дня пока не слил все, и неразобрались в чем дело, залил дизеля и все встало в порядке , лет пять уже прошло

у bmw 2002г так просто не сольёш

да не парься, от 16 литров бензина не хрена с движком не случится. промыло прочистило твой движок и всего делов то. но фильтр топ. советую заменить.

Да у нас и денатурат пьют и клей БФ и политуру а лосьон огуречный ваще как коньяк прокатывает))). Только сколько и как эти существа живут никто случайно внимания не обращал?

Tovarishi kto podskazhet skol'ko litrov masla zaxodit v dvizhok Volvo s 40 2.0i 16v 1997, da i stoit li menyat' tolko remen' dvigatelya, bez rolika natyazhitelya?, t.k. rolik v xor. sostoyanii.

Масла 4,5-5 литров, а ролик стоит менять если так предписано производителем.

Вот на ОКЕ-можно что угодно добавлять , она будет ездить и довезет до нужного места , правда чихать будет- еще я я один каз в радиатор влил 2-литра натурального сока и доехал до места назначения -а в салоне садовым раем запахло- спросите у меня!! вот такая уменя тачка!!!!

я на десятке по пьяне с товарищем 20 литра залил дизеля и проездил на следующий день когда опять приехал на заправку мне сказали ты что вчера солярку лил сегодня бензин я не поверил но с бака в натуре соляркой пахло и чек потом нашли ДТ на 20 литров!

Не парься,с движком ничего сильно плохого уже не будет.Просто ты промыл топливную аппаратуру в рабочих условиях,а вот фильтр поменяй обязательно.

не могу найти причину,свечи накала Sharan1.9 TDI двигатель 1Z

а что со свечами-то?

Ya vot ne znayu predpisano proizvoditelem ili net (rolik),

всегда нужно менять ремень с роликом, а также помпу если она приводится ремнёмГРМ