Дилер разводит с Рено Дастер?

А на дастере доберешься ???Да за такую цену уже нормальный внедорожник берется.

доберёшься-проверено.а вот какой внедорожник за эти деньги можно новым взять-ну очень уж интересно.

ховер берется 5-й, с мотором 2,4 бенз. дизель- дороже. еще скажи, что ховер не джип. Уаз патриот ему проиграл по всем статьям, кроме жестокого бездорожья. это сказал не я, а испытатели в одном из авто журналов.)

я и читал и сам мерил-у этого "джипа" под защитой двигателя 180мм.и риск сесть на пузо велик.и опять же это китай,а значит недомашина.хотя ховер из них самый близкий к машинам-рисовали его с исудзу аксиом.но с тех пор много воды утекло.и ещё-укажите ка журнальчик,в котором уаз проиграл ховеру?

погуглите, уважаемый, серьезно- забыл название, так как периодически почитываю и "авто ревю" и "за рулем" и " купи авто" и тд поищите в интернете, ДОЛЖНО БЫТЬ, НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ НАЗАД ЧИТАЛ СТАТЬЮ!

потому и спросил,что сам читаю их.так вот в последнем тесте в авторевю как раз и написали про ховер.так и написали-замучались его сдёргивать.садился на пузо,где уаз проходил.там ещё третий джип был,не помню какой

Я помню статью только про ховер и патриот, без всяких третьих джипов. И ховер там не сдергивали, это точно. Попробую поискать сегодня статью.

А Франция,значит домашина? В одном ряду с Китаем стояла и стоять будет. С деньгами надо брать немцев, или японцев (корейцы подтягиваются ). А без денег надо ездить на Ниве и УАЗе.

вполне себе домашина.у неё сейчас только один недостаток-отсутствие адекватных конкурентов.от того и такая не адекватная цена.да-бюджетно,но всё добротно ,качественно и надёжно.

Вы все верно пишете, Дастер по проходимости хорошая машина. Муфта действительно ОК просто иногда нужно подождать, если перегрел.
Да и главное вообще не привод даже, а шины. Можно муд-терейн поставить.

Джили эмгранд х7, кросс, мотор 1,8л, 2 л,МКПП и 2,4 л вариатор. Цена за 2л- от 619 руб и 650 руб!

аналогия -резиновая женщина и настоящая))))))))китай вообще нельзя рассматривать всерьёз.кстати-сами китайцы не ездят на своих же машинах.это говорит о многом.точнее о всём

Так говорит тот кто на данном авто или модели не ездил или не ездит, и вообще, на китайцах. я езжу на эмгранде ес7 уже 2 года, пробег 50000 км, проблем- ноль!(0). конечно, китайцы не ездят на своих авто... там уже давно выпускаются бмв-3,5. фольксвагены, ауди, вольво и т.д. и многие чисто китайские авто выпускаются на этих же заводах на параллельных линиях! и еще один момент, за прошлый год в Китае выпущено 20 000 000 автомобилей!!! часть на экспорт, а большая часть на внутренний рынок.)))так ездят или нет?! не нужно трепаться-"слышу звон, а не знаю, где он"...прирост "эмгранда" по продажам в России за 2013 год+232%!!! при общем падении рынка или стагнации, в числовом выражении-15 тысяч авто. а в течение года появляются 1-2 новых модели "джили эмгранда".

не ездят.статистикой оперируете?так вот она же говорит,что автомобилей своих на внутреннем рынке реализовано несопоставимо меньше.нравится-ездите.а про проблемы-у бати раньше шестёрка была безпроблемная.для отечественного автопрома она действительно была не особо проблемна.но это не значит ,что совсем.так же про ваш авто.знаю я этих китаеводов.пересаживаются как раз именно с нашемарок.после них китай раем кажется.а мне есть с чем сравнить.поэтому ещё лет 10 на это не сяду.и всем буду советовать поступать так же.

пересел с "ауди", до неё была тоже" ауди", " нексия" была, " вольво", " фокус2", " пежо", неделю был " додж стратус"...и еще былочетыре наших легковых и две газели.))) Даже здесь вы не оказались правы...))) на работе-автопарк, уж, поверьте, не обманываю( серьезно) последняя камри, гелик амг, мерс 220, майбах, мерс мак ларен ф1, астон мартин дб 9, бентли континенталь, беха х5-пала смертью храбрых на каде)))...так что, поездил... а этого китайца я взял потому, что в нем первом увидел нормальное авто за разумные деньги, с хорошим набором опций, очень приличной безопасностью ( смех здесь не уместен))) и мотор- копия тойота авенсис 1,8 литра с изменяемыми фазами газораспределения, с приводом- цепью. подвеска- копия королла 120. Гарантия -не у всех гейропейцев такая-5 лет или 150 000км...смысла нет за бренд переплачивать!!! так как вы не ездили( продолжительное время) на китайце и говорите штампами, то смысла с вами общаться дальше не вижу ни какого. без обид!

за пробег в 50 000 км в повеске эмгранда заменена, сейчас на ТО, одна косточка( стойка стабилизатора), правая, так как стала погромыхивать, купил новую за 500 руб и 10 мин работы, колодки все родные и походят еще 20-25 тыс км!!! и по гарантии заменена трапеция дворников, вместе с моторчиком, за 20 минут, так как оказалось, что окислились шарнирчики, а там смазки не было))), так как россияне собирали...поставили новую, смазанную, год назад. ВСЕ, БОЛЬШЕ ПРОБЛЕМ НЕТ!!!да, сгорели 2 лампы-одна габаритная, вторая- дневного ходового огня.))) КАК БЫ ВАМ ЭТОГО НЕ ХОТЕЛОСЬ...

конечно, китайцы не ездят на своих авто... там уже давно выпускаются бмв-3,5. фольксвагены, ауди, вольво и т.д. и многие чисто китайские авто выпускаются на этих же заводах на параллельных линиях!

Вот потому то качество нынешних машин намного ниже, чем выпущенных 10-15 лет назад.

Это кто такую чушь сказал, что китайцы на своих машинах не ездят? Сам в Китае был? Мои партнёры оттуда себе таких зверюг приволоки, с иероглифами в полморды, что владельцы Х5 чуть челюсть не проглотили. И год уже катаются, бед не знают.

ой,как же тяжело общаться с людьми,у которых друзья,партнёры и т.д.вы статистику откройте и увидите,что подавляющее большинство проданных там машин иностранные бренды.а что касается ваших партнёров-типично русская душа.тяга ко всему неизвестному,непохожему и вера в сказки.да и халява-ведь за копейки же!!

Люди размещают заказы в Китае и мотаются туда ежемесячно. А кто статистику ту здесь ведёт? У нас вся публичная статистика затачивается под то, чтобы продавать то, что выгодно нашим барыгам.