Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
«Провалы» при ускорении. Основные причины: недостаточное давление
или производительность топливного насоса; неисправность расходомера воздуха;
неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки; загрязнение
форсунок.
«Подергивание» автомобиля и пропуски воспламенения под нагрузкой. Основные
причины: недостаточное давление или производительность то пливного насоса;
неисправность в цепи расходомера воздуха или датчика абсолютного давления;
неисправность в цепи датчика дроссельной заслонки; загрязнение форсунок.
Двигатель не развивает полной мощности. Основные причины:
недостаточное давление или производительность топливного насоса; неисправность
в цепи расходомера воздуха или датчика абсолютного давления; неисправность в
цепи датчика дроссельной заслонки; повышенное сопротивление выпускной системы;
загрязнение форсунок.
«Провалы» при ускорении. Основные причины: недостаточное давление
или производительность топливного насоса; неисправность расходомера воздуха;
неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки; загрязнение
форсунок.
«Подергивание» автомобиля и пропуски воспламенения под нагрузкой. Основные
причины: недостаточное давление или производительность то пливного насоса;
неисправность в цепи расходомера воздуха или датчика абсолютного давления;
неисправность в цепи датчика дроссельной заслонки; загрязнение форсунок.
Двигатель не развивает полной мощности. Основные причины:
недостаточное давление или производительность топливного насоса; неисправность
в цепи расходомера воздуха или датчика абсолютного давления; неисправность в
цепи датчика дроссельной заслонки; повышенное сопротивление выпускной системы;
загрязнение форсунок.
какой-то цилиндр не работает.смотри свечи.может контакт катушки.
пока склоняюсь возд.фильтр.не долго глянуть.не полное сгорание топлива.такая беда может ещё быть из-за некачественного топлива.
Если при движении автомобиля возникает запах гари, стал хуже разгон машины, заметно понижение скорости при преодолении подъема, то это явный симптом неисправности – пробуксовывания. Для уточнения этого диагноза можно при работающем двигателе и затянутом ручном тормозе включить передачу. Затем, плавно нажимая на педаль управления дроссельной заслонки, плавно отпустить педаль сцепления. Если двигатель остановится, то пробуксовывания нет, а если он продолжит работу, то сцепление пробуксовывает.
Причинами этого неприятного явления могут быть: нарушение свободного хода педали, износ или замасливание фрикционных накладок, износ нажимных пружин или неисправность гидропривода выключения сцепления.
Если топлива в баке МАЛО , залейте 20-30 литров и попробуйте РЕЗКО набрать скорость ...
При исчезновении ПРОВАЛОВ , ищите причину в топливном баке ( успокоительный котёл ) ...
Если идут пропуски зажигания под нагрузкой - это 99,9% пробой по высоковольтной части зажигания - катушки, провода.
"Диагноста" советую выкинуть из машины на ходу, толку от него ноль.
или производительность топливного насоса; неисправность расходомера воздуха;
неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки; загрязнение
форсунок.
«Под
причины: недостаточное давление или производительность то пливного насоса;
неисправность в цепи расходомера воздуха или датчика абсолютного давления;
неисправность в цепи датчика дроссельной заслонки; загрязнение форсунок.
Двигате
недостаточное давление или производительность топливного насоса; неисправность
в цепи расходомера воздуха или датчика абсолютного давления; неисправность в
цепи датчика дроссельной заслонки; повышенное сопротивление выпускной системы;
загрязнени
или производительность топливного насоса; неисправность расходомера воздуха;
неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки; загрязнение
форсунок.
«Под
причины: недостаточное давление или производительность то пливного насоса;
неисправность в цепи расходомера воздуха или датчика абсолютного давления;
неисправность в цепи датчика дроссельной заслонки; загрязнение форсунок.
Двигате
недостаточное давление или производительность топливного насоса; неисправность
в цепи расходомера воздуха или датчика абсолютного давления; неисправность в
цепи датчика дроссельной заслонки; повышенное сопротивление выпускной системы;
загрязнени
пока склоняюсь возд.фильтр.не долго глянуть.не полное сгорание топлива.такая беда может ещё быть из-за некачественного топлива.
Причинами этого неприятного явления могут быть: нарушение свободного хода педали, износ или замасливание фрикционных накладок, износ нажимных пружин или неисправность гидропривода выключения сцепления.
При исчезновении ПРОВАЛОВ , ищите причину в топливном баке ( успокоительный котёл ) ...
"Диагноста" советую выкинуть из машины на ходу, толку от него ноль.