Диагностика,датчик кислорода и расход топлива! 2109i

Что за мастера пошли.Может карбюратор поставить,ну их эти датчики.

Дорого переделка обойдется, для возвращения к карбюратору. Может мастер с Евро3 хотел перешить на Евро 2 исключив вторую лямбда. А потом можно исключить и катализатор.

У меня вроде евро 2 ) после катализатора датчика нет

да я тоже чего то затупил...2109i - тогда не пойму как он решил его исключить и как будет готовиться смесь. Может есть какие прошивки "чУдные".

да я тоже чего то затупил...2109i - тогда не пойму как он решил его исключить и как будет готовиться смесь. Может есть какие прошивки "чУдные".

ну дак изначально на ВАЗ ставили системы без ДК и катализатора, и ни че - до сих пор езжу с новья на ВАЗ 21102 2001 г.в. без катализатора и датчика кислорода и все ОК.

Можно конечно исключить датчик кислорода,катализатор пробить ломом,но для чего тогда мастер?

сменить мастера, если тот мастер не хочет чинить...)))

+100500

А че чинить то?)))

Кстати стоит ли пробивать катализатор?))
Нужно для экономии средств)

,катализатор пробить ломом,

А зачем его пробивать? Он что, мешает? Или он какую то роль играет учитывая что машина 2003 года выпуска?
А вот датчик вернее всего предётся заменить.

Я просто констатировал факт такого ремонта катализатора,хотя реально он не причем.

ну поезди пока без датчика и проверь расход, хотя мне кажется что в этом случае не сиильно он должен измениться при отключенном датчике.

На счет прошить - здесь сам решай:
1 - с датчиком систма с самобалансировкой по смеси (при рабочем датчике кислорода) и не требует внимания пока не зажжет Джеки Чана. (эта система более прогрессивная и современная чем 2 - без этого датчика).
2 - без датчика кислорода - регулировка состава смеси только в ручную через через диагн. комп (изменением коэффицента коррекции) с контролем по газоанализатору (в процессе эксплуатации СО имеет свойство уходить, поэтому как минимум 1 раз в год проверка СО).

А так решать тебе - а я бы просто заменил датчик и не парился, а прошивка - вопрос в том, кто, как и какую прошивку будет ставить (если еще попадется какая - либо кривая прошивка или руки у мастера кривые - то еще какие - нибудь другие проблемы вылезут из-за прошивки

дорогой он сцука этот датчик) стоил бы рублей 200 купил бы без проблем) а так жаба душит)))

Так напряжение ДК должно подниматься и падать, ровным оно не будет.

оно иногда зависало, иногда падало до 0 или почти до 0,
на хоостом ходу

Разъём надо бы глянуть, может контакты окислились.

А ещё бывает провода у разъёма ломаются либо изоляция лопается и замыкание происходит.