Накипело... Не смогла удержаться, нужно высказаться... Девушки часто обижаются на фразы "Бабы дуры за рулём" и всё в этом духе... Я с этим полностью соглашусь, хоть и отношусь к женской половине... Сегодня со мной произошла следующая ситуация: Еду с прекрасным настроением после рабочего дня... Подъезжаю к перекрестку, горит красный свет - останавливаюсь... Стою секунд 15 наблюдаю за прохожими....И тут чувствую удар в спину, по рефлексу закрываю глаза и слышу звук разбитых стекол... Смотрю в зеркало заднего вида и вижу женщину лет 40. Ставлю машину на ручник и выхожу. В полной растерянности первая фраза которая пришла мне в голову это : "Женщина как вообще такое возможно было произойти?" На что мне она отвечает девушка успокойтесь, у меня это уже не первый раз и все в этом духе. Честно говоря я незнаю каким чудом на моей машине не оказалось ни царапины, ни вмятины. У нее же разбиты две фары, вмятина и отлетевший значок шевралет. Хочу подвести всё это на примере этой женщин к тому, что милые ДАМЫ если же Вам все равно на свой автомобиль и Вы с легкостью относитесь к проблемам этого рода, то подумайте о людях которые от Вас страдают. Спрашивается тогда зачем Вам автомобиль? Если он для Вас не является средством передвижения, а только травмируете людей и портите чужое имущество! У меня не большой опыт вождения. Но за 3 года я не участвовала ни в одном ДТП и так наверное и никогда не смогу понять как мог произойти такой случай со мной.
И ненадо это ничем оправдывать, если хочеш ездить быстро иди на автобан или ежай в европу там это можно делать.
А у нас водители ездиют как хотят и где хотят и пешеходы ходят также как хотят и где хотят и когда ты такого укатаеш тебя не спросят было это на зебре или нет, это будет убийство, посколько машина есть источник повышеной опасности.
Былобы чему завидовать, что на тот свет позже попаду? или на моей могиле не будет столько цветов и слез? Я уж какнибудь сам разберусь стоит ли мне рисковать своей жизнью и своей семьей.
Если вы двигаетесь по трассе с двумя и более полосами в одну сторону то должны выполнять ПДД не только в части ограничения скорости но и в части движения по полосам. Если правая полоса движения свободна то вам по ПДД запрещено двигаться по левой полосе.
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
И ненадо это ничем оправдывать, если хочеш ездить быстро иди на автобан или ежай в европу там это можно делать.
А у нас водители ездиют как хотят и где хотят и пешеходы ходят также как хотят и где хотят и когда ты такого укатаеш тебя не спросят было это на зебре или нет, это будет убийство, посколько машина есть источник повышеной опасности.
Былобы чему завидовать, что на тот свет позже попаду? или на моей могиле не будет столько цветов и слез? Я уж какнибудь сам разберусь стоит ли мне рисковать своей жизнью и своей семьей.
А что поможет в этой ситуации? Автомобиль способный ехать по этим сугробам и навыки управления в заносе. Ни то не другого в ПДД не прописано. Я был в похожей ситуации. Спрыгнул в сугроб. машину стало заносить. Выправил занос в три позиции, и обратно спрыгнул на дорогу и поехал без повреждений. Чтобы сделать этот маневр нужно было иметь джип для ралли рейдов и навыки управления в заносе. И по большому счету это и есть два основных способа защититься в опасных ситуациях, а не ПДД. То есть большая тяжелая, крепкая машина, достаточно устойчивая на плохой дороге и навыки вождения имеющие значительный запас реакции и контроля автомобиля. Все остальное не спасет. Можно ехать 30 км в час в городе и нарваться на "ракету" на перекрестке, которая снесет башку. Или просто стоите на перекрестке, а в вас едет Камаз с ломанными тормозами. 30 км в час притом не позволит вам управлять процессом на дороге, а сам этот процесс будет направлять вас туда, куда все едут и туда куда вас выталкивают. Все ДТП происходят из-за неготовности водителей к экстремальным ситуациям и не умения в них правильно действовать. А ПДД не учат предсказывать аварийные ситуации. И от них часто надо уходить с нарушением правил. Главное навыки и техника. Так как в противном случае в законопослушных странах таких как ФИнляндия вообще не было бы ДТП. Но они есть.
А что поможет в этой ситуации? Автомобиль способный ехать по этим сугробам и навыки управления в заносе. Ни то не другого в ПДД не прописано. Я был в похожей ситуации. Спрыгнул в сугроб. машину стало заносить. Выправил занос в три позиции, и обратно спрыгнул на дорогу и поехал без повреждений. Чтобы сделать этот маневр нужно было иметь джип для ралли рейдов и навыки управления в заносе. И по большому счету это и есть два основных способа защититься в опасных ситуациях, а не ПДД. То есть большая тяжелая, крепкая машина, достаточно устойчивая на плохой дороге и навыки вождения имеющие значительный запас реакции и контроля автомобиля. Все остальное не спасет. Можно ехать 30 км в час в городе и нарваться на "ракету" на перекрестке, которая снесет башку. Или просто стоите на перекрестке, а в вас едет Камаз с ломанными тормозами. 30 км в час притом не позволит вам управлять процессом на дороге, а сам этот процесс будет направлять вас туда, куда все едут и туда куда вас выталкивают. Все ДТП происходят из-за неготовности водителей к экстремальным ситуациям и не умения в них правильно действовать. А ПДД не учат предсказывать аварийные ситуации. И от них часто надо уходить с нарушением правил. Главное навыки и техника. Так как в противном случае в законопослушных странах таких как ФИнляндия вообще не было бы ДТП. Но они есть.
А что поможет в этой ситуации? Автомобиль способный ехать по этим сугробам и навыки управления в заносе. Ни то не другого в ПДД не прописано. Я был в похожей ситуации. Спрыгнул в сугроб. машину стало заносить. Выправил занос в три позиции, и обратно спрыгнул на дорогу и поехал без повреждений. Чтобы сделать этот маневр нужно было иметь джип для ралли рейдов и навыки управления в заносе. И по большому счету это и есть два основных способа защититься в опасных ситуациях, а не ПДД. То есть большая тяжелая, крепкая машина, достаточно устойчивая на плохой дороге и навыки вождения имеющие значительный запас реакции и контроля автомобиля. Все остальное не спасет. Можно ехать 30 км в час в городе и нарваться на "ракету" на перекрестке, которая снесет башку. Или просто стоите на перекрестке, а в вас едет Камаз с ломанными тормозами. 30 км в час притом не позволит вам управлять процессом на дороге, а сам этот процесс будет направлять вас туда, куда все едут и туда куда вас выталкивают. Все ДТП происходят из-за неготовности водителей к экстремальным ситуациям и не умения в них правильно действовать. А ПДД не учат предсказывать аварийные ситуации. И от них часто надо уходить с нарушением правил. Главное навыки и техника. Так как в противном случае в законопослушных странах таких как ФИнляндия вообще не было бы ДТП. Но они есть.
Полностью с Вами согласен! К сожалению, многие не понимают очевидных вещей и с упорством, достойным лучшего применения, тупо шагают по пути формализации всего и вся.
P.S. Дискуссии по поводу женщин за рулем мне порядком надоели!!! Я лично для себя все точки над "i" расставил давным-давно и обсуждать это дело нет никакого желания. Скажу только, что женщину за рулем, что бы там ни говорили, видно по стилю езды процентов на 80 (даже если хорошо водит!).
А что поможет в этой ситуации? Автомобиль способный ехать по этим сугробам и навыки управления в заносе. Ни то не другого в ПДД не прописано. Я был в похожей ситуации. Спрыгнул в сугроб. машину стало заносить. Выправил занос в три позиции, и обратно спрыгнул на дорогу и поехал без повреждений. Чтобы сделать этот маневр нужно было иметь джип для ралли рейдов и навыки управления в заносе. И по большому счету это и есть два основных способа защититься в опасных ситуациях, а не ПДД. То есть большая тяжелая, крепкая машина, достаточно устойчивая на плохой дороге и навыки вождения имеющие значительный запас реакции и контроля автомобиля. Все остальное не спасет. Можно ехать 30 км в час в городе и нарваться на "ракету" на перекрестке, которая снесет башку. Или просто стоите на перекрестке, а в вас едет Камаз с ломанными тормозами. 30 км в час притом не позволит вам управлять процессом на дороге, а сам этот процесс будет направлять вас туда, куда все едут и туда куда вас выталкивают. Все ДТП происходят из-за неготовности водителей к экстремальным ситуациям и не умения в них правильно действовать. А ПДД не учат предсказывать аварийные ситуации. И от них часто надо уходить с нарушением правил. Главное навыки и техника. Так как в противном случае в законопослушных странах таких как ФИнляндия вообще не было бы ДТП. Но они есть.
И ненадо это ничем оправдывать, если хочеш ездить быстро иди на автобан или ежай в европу там это можно делать.
А у нас водители ездиют как хотят и где хотят и пешеходы ходят также как хотят и где хотят и когда ты такого укатаеш тебя не спросят было это на зебре или нет, это будет убийство, посколько машина есть источник повышеной опасности.
Былобы чему завидовать, что на тот свет позже попаду? или на моей могиле не будет столько цветов и слез? Я уж какнибудь сам разберусь стоит ли мне рисковать своей жизнью и своей семьей.
и насчет правил - ехать по любой полосе можно ТОЛЬКО ПО ГОРОДУ.
насчет трассы в точности формулировку в ПДД могу ошибиться, но точно помню, что в правилах сказано, чтобы не создавать аварийных ситуаций (типа обгона справа или непредоставления преимущества идущим с более высокой скоростью) там сказано что при свободных полосах надо ехать правее (!)
и не стройте из себя умного, который ездит якобы по правилам 90 км. а то как-нибудь подрежут вас, что сами на обочине и окажетесь... с памятничком-то...
150 - нормал
а дальний свет мешает как правило только ученикам, либо дедам с "40-летним стажем", но при этом 5 000 км общего пробега..
и насчет правил - ехать по любой полосе можно ТОЛЬКО ПО ГОРОДУ.
насчет трассы в точности формулировку в ПДД могу ошибиться, но точно помню, что в правилах сказано, чтобы не создавать аварийных ситуаций (типа обгона справа или непредоставления преимущества идущим с более высокой скоростью) там сказано что при свободных полосах надо ехать правее (!)
и не стройте из себя умного, который ездит якобы по правилам 90 км. а то как-нибудь подрежут вас, что сами на обочине и окажетесь... с памятничком-то...
150 - нормал
а дальний свет мешает как правило только ученикам, либо дедам с "40-летним стажем", но при этом 5 000 км общего пробега..
ну и пусть, что они на обочине.
а то минздрав же устал предупреждать, что курение убивает)))
ПРосто если автомобиль, надежен, на хорошей широкой резине,устойчив, технически исправен и так далее то ехать на таком авто150-160 можно уверенно, конечно при условии, что водитель за таким авто адекватен и вежлив.
А ехать 90 их принципа, просто потому что так написано в правилах на средний авто со средним водителем, это тоже не красиво, либо играет зависть, что люди могут позволить себе авто, и могут на нем здить на нем быстро и аккуратно.
воспльзовался родственными узами, но весь год себя хорошо вел!
ПРосто если автомобиль, надежен, на хорошей широкой резине,устойчив, технически исправен и так далее то ехать на таком авто150-160 можно уверенно, конечно при условии, что водитель за таким авто адекватен и вежлив.
А ехать 90 их принципа, просто потому что так написано в правилах на средний авто со средним водителем, это тоже не красиво, либо играет зависть, что люди могут позволить себе авто, и могут на нем здить на нем быстро и аккуратно.
ПРосто если автомобиль, надежен, на хорошей широкой резине,устойчив, технически исправен и так далее то ехать на таком авто150-160 можно уверенно, конечно при условии, что водитель за таким авто адекватен и вежлив.
А ехать 90 их принципа, просто потому что так написано в правилах на средний авто со средним водителем, это тоже не красиво, либо играет зависть, что люди могут позволить себе авто, и могут на нем здить на нем быстро и аккуратно.
ПРосто если автомобиль, надежен, на хорошей широкой резине,устойчив, технически исправен и так далее то ехать на таком авто150-160 можно уверенно, конечно при условии, что водитель за таким авто адекватен и вежлив.
А ехать 90 их принципа, просто потому что так написано в правилах на средний авто со средним водителем, это тоже не красиво, либо играет зависть, что люди могут позволить себе авто, и могут на нем здить на нем быстро и аккуратно.