Дешевый аккумулятор на жигули, помогите советом.

В Подольск на аккумуляторный завод приезжайте и выбирайте, тут же и гарантия, и сервис, и ценники гуманные

он же вроде остановился

А на старой батарейке 1,19 во всех банках? Мож ареометр кривой? Или измеряете перегретый электролит? Или просто нужно довести плотность до нормы электролитом 1,40?

Ареометр боевой, я им свои аккумы проверяю, а тут у друга проблема. Плотность мерил через час после отключения з\у.
Боюсь что электролит высокой плотности не поможет, аккум 2 месяца был на улице в полностью разряженном состоянии. Если бы его сразу после разряда зарядили... но это уже другая история.

Что касается подольска, а в Руси что не катит покупать? принципиально на завод ехать?

Не знаю, у меня многие знакомые туда ездили почему-то. Я сам последние лет 10 только на Вартах ездил, только сейчас саратовский аккум, с завода с машиной шел, пока вроде живой, сейчас третья зима будет.

я предпочитаю украинскую А-мегу, пока не подводила, на жигулях стояла 60, сейчас 74 на иномарке.

Да бери любой по деньгам.Как будешь следить,так и будет ходить.

Да в том то и дело, что парень молодой, ничего не умеет. Вчера он первый раз в жизни колеса перекручивал(под моим руководством) с лета на зиму на своей несчастной машине. Он каждый год покупает новый аккум и он у него дохнет из за глубокого разряда. А не ездил он из-за кривых колес.
Тачка стояла, в нее какие то тупые наркоты лезли, форточка открыта была, нет они все замки изломали.
Сейчас на очереди замена клемм на проводах к аккумулятору и замена передних ручек дверей в сборе.
Так что может он и будет следить, но пока для него собственный автомобиль - загадочная недвижимость. Но ничего, надеюсь научится.

Слишком дорогая недвижимость получается.

Опыт, сын ошибок трудных. Если бы у него иномарка стояла, было бы подороже. Особенно если бы ее обнесли.

Ну ведь нянькой ты ему до бесконечности не будешь,только если за деньги.

До бесконечности нет, но придать ускорение и направление волшебным пенделем - могу.

Главное чтобы на спине отпечатка не осталось.

Обычно-сьездил в Подольск и поменял ,свой на ихнюю ЛАБУДУ.. Иногда лет 5 будет работать.ВОСТАНОВЛЕННЫЙ.

Не понял, они старые принимают?

На Подольском аккумуляторном заводе, не далеко от станции, есть пункт приема старых АК и заменыа на новые- по дороге на хлебозавод.-

Спасибо, попробуем!

Аком 55 Ач почти 8 лет.Топла 60 Ач пришёл ему на смену.

Акком не бюджетный, стоит как Mutlu или TUDOR.
Я бы тогда туркам отдал предпочтение. А тут весь бюджет 1,7 килорубля.

Ну тогда выбирай,или 2800 на 7-8 лет,по 1700,через год.Скупой платит дважды.