14 мая

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

2 июня

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD

Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 16 августа 2011

Правила форума

Давление масла. Ваз 21093

На холодную лампа давления масла не горит. При прогревании начинает гореть сначала на холостых, и потом чем горячее двигатель, тем при больших оборотах только гаснет лампа. Что случилось? Откуда копать. Хотелось бы меньшими потерями.

tat@rin

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Александр 16 августа 2011 20:35

Уровень масла в норме ?

СсылкаПожаловаться

Андрей Потапенко16 августа 2011 20:35

Какое масло залито и когда менял?

СсылкаПожаловаться

tat@rinВ ответ на Андрей Потапенко16 августа 2011 20:37

Андрей Потапенко16 августа 2011 20:35

Какое масло залито и когда менял?

СсылкаПожаловаться

уровень был меньше мин. долил лукойл минералку

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на tat@rin16 августа 2011 20:41

tat@rin16 августа 2011 20:37

уровень был меньше мин. долил лукойл минералку

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Тоесть. Регулярно загоралась лампа. Так ездил некоторое время, а потом решил проверить уровень масла и обнаружил его отсутствие. Потом долил. Так было?

СсылкаПожаловаться

tat@rinВ ответ на Андрей Потапенко16 августа 2011 20:42

Андрей Потапенко16 августа 2011 20:41

СсылкаПожаловаться

История переписки3

лампа не загоралась

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на tat@rin16 августа 2011 20:45

tat@rin16 августа 2011 20:42

лампа не загоралась

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Масло давно менял?

СсылкаПожаловаться

tat@rinВ ответ на Андрей Потапенко16 августа 2011 20:46

Андрей Потапенко16 августа 2011 20:45

Масло давно менял?

СсылкаПожаловаться

История переписки5

ну тысяч 5

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на tat@rin16 августа 2011 20:52

tat@rin16 августа 2011 20:46

ну тысяч 5

СсылкаПожаловаться

История переписки6

1. Маслофильтр.
2. маслонасос.
3. Само масло.
4. Коленвал, а конкретно коренные
А ещё есть головка и постель распредвала. датчик то в головке вкручен.
Начни с проверки механическим, а далее по нарастающей стоимости.

СсылкаПожаловаться

tat@rinВ ответ на Андрей Потапенко16 августа 2011 21:00

Андрей Потапенко16 августа 2011 20:52

СсылкаПожаловаться

История переписки7

меня смущает, что чем горячее двиг. тем при больших оборотах гаснет лампа. Мне кажется что это ключевой момент

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на tat@rin16 августа 2011 21:04

tat@rin16 августа 2011 21:00

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Такие вещи выясняются путём вышеперечисленного списка, либо разборкой всего двигателя и поиска причины. Вот что то мне подсказывает, что вам подкралась капиталка.

СсылкаПожаловаться

tat@rinВ ответ на Андрей Потапенко16 августа 2011 21:16

Андрей Потапенко16 августа 2011 21:04

СсылкаПожаловаться

История переписки9

пойду повешусь, денег ваще на кап нет

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на tat@rin16 августа 2011 21:18

tat@rin16 августа 2011 21:16

пойду повешусь, денег ваще на кап нет

СсылкаПожаловаться

История переписки10

Зачем так сразу. Залей самого густого масла , до зимы хватить, а там подкопишь.

СсылкаПожаловаться

tat@rinВ ответ на Андрей Потапенко16 августа 2011 21:19

Андрей Потапенко16 августа 2011 21:18

Зачем так сразу. Залей самого густого масла , до зимы хватить, а там подкопишь.

СсылкаПожаловаться

История переписки11

например???

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на tat@rin16 августа 2011 21:21

tat@rin16 августа 2011 21:19

например???

СсылкаПожаловаться

История переписки12

Типа 20W50 или 60

СсылкаПожаловаться

Александр МорозовВ ответ на tat@rin17 августа 2011 02:19

tat@rin16 августа 2011 21:16

пойду повешусь, денег ваще на кап нет

СсылкаПожаловаться

История переписки10

Зачем вешаться?! Курить бросить - и через полгода, а то и раньше на капиталку хватит!

СсылкаПожаловаться

MichaelВ ответ на tat@rin17 августа 2011 12:50

tat@rin16 августа 2011 21:00

СсылкаПожаловаться

История переписки8

масло разжижается, на холостых обороты низкие вот и горит. На моей 2106 так продолжается уже 16 лет. Как только сделаешь 950 об/мин...гаснет при 850 - горит...

СсылкаПожаловаться

tat@rinВ ответ на Андрей Потапенко16 августа 2011 20:51

Андрей Потапенко16 августа 2011 20:41

СсылкаПожаловаться

История переписки3

кстати какое то время мозг парила проводко датчика, возможно лампа и загоралась

СсылкаПожаловаться

Александр 16 августа 2011 20:40

а залито какое было ? нельзя мешать минералку с синтетикой масло вспенивается!

СсылкаПожаловаться

tat@rinВ ответ на Александр 16 августа 2011 20:41

Александр 16 августа 2011 20:40

а залито какое было ? нельзя мешать минералку с синтетикой масло вспенивается!

СсылкаПожаловаться

масло было такое же

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Александр 16 августа 2011 20:41

Александр 16 августа 2011 20:40

а залито какое было ? нельзя мешать минералку с синтетикой масло вспенивается!

СсылкаПожаловаться

Докажи.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться