датчик температуры

спасибо

если память не изменяет датчик двухсекционный трёхконтактный реже четырёх, возле маслозаливной горловины под клапанной крышкой .

Датчик температуры, который работает на панель приборов ввернут снизу во входной патрубок ОЖ на левой стороне двигателя. Выворачивается он с помощью гаечного ключа "на 31". Датчик бывает с 3-мя или 4-мя контактами. Только один из контактов представляет из себя термосопротивление. Остальные контакты это 2 термопереключателя и один провод питания (в случае 4-х контактного датчика). Как правило отказывает в этом датчике как-раз термосопротивление, что и приводит к потере индикации на панели приборов.

у меня стоит четырех контактный но мне сказали этот датчик идет на мозги а на приборку должен отдельный а где он не знает ни кто

Возможно у вас установлен такой датчик


(T) – передаёт сигнал на показометр температуры в приборке
(R) – на климу
(+) – +12V
(С) – на лампу о перегреве

Место установки 1

на ААН три датчика - в радиаторе(включает вентиляторы), на выходе ОЖ из блока(система "холодного пуска" доп. бензин) , на коллекторе, в районе 1-го цилиндра - вот он идет на "мозги" и прибор. На вашей "пятере" этот датчик так же должен стоять на коллекторе ОЖ(1-2 цилиндры)

ААН - это ДВС 2.8

да, и что?

Да так, просто легкое уточнение.

учочнил? ну и что?

Виктор! Это совершенно разные ДВС. И место нахождения датчиков температуры разное.Автор может неправильно воспринять инфу.

разницу знаю. но датчики одинаковые(функционально-тем более) место установки - на выходе ОЖ. из блока. в чем проблема?

Виктор! Это ты знаешь и я знаю где он находится. Он находится не на блоке, а на ГБЦ.Автор пишет что у него четырёхконтактный, что он его видет,а понять ничего не может.Этот датчик или нет.

если видит и понять не может - тогда проблема автора. Увы!