Датчик фаз (датчик положения распределительного вала)
Здравствуйте! Ваз 2115 8кл. мозги: бош м 7.9.7. Тяжелый пуск двигателя (крутит стартер около 4-5 сек. потом заводиться)
Горит чек. Ошибка: Положение датчика распределительного вала, высокий уровень сигнала. На компьютере сбрасываю ошибку, она тут же появляется.
Были попытки предотвратить это:
1. убедился что метки ГРМ на месте
2. Купил 2 новых датчика в разных магазинах, никакого результата.
3. Убедился что штырек на распредвалу целый
4. Поставил новую фишку.
5. замерил напряжение на фишках: А=0,02, В=11,89, С=10,7 - так и должно.
Что делать? Как с этим бороться?
Согласен с вами.. Увидит сам.. Правда первый пуск в любом случае будет трудный.. все остальные-норма..
То что датчик неисправен я не в коем случае не исключаю, но не забывайте, это бош. Может быть вы на Январе или на М73 всё это пробовали. На бош 7.9.7 инициализация обязательна. Но после сброса ошибок обычно всё нормально работает. Тут только одно не понятно, Автор пишет ошибка тут же появляется, это при не работающем двигателе или при работающем? Может и сам блок мёртвый.
То что датчик неисправен я не в коем случае не исключаю, но не забывайте, это бош. Может быть вы на Январе или на М73 всё это пробовали. На бош 7.9.7 инициализация обязательна. Но после сброса ошибок обычно всё нормально работает. Тут только одно не понятно, Автор пишет ошибка тут же появляется, это при не работающем двигателе или при работающем? Может и сам блок мёртвый.
инициализация,Вам,не поможет.. искать проблему надо.. всё,что может быть-уже перечислили..
То что датчик неисправен я не в коем случае не исключаю, но не забывайте, это бош. Может быть вы на Январе или на М73 всё это пробовали. На бош 7.9.7 инициализация обязательна. Но после сброса ошибок обычно всё нормально работает. Тут только одно не понятно, Автор пишет ошибка тут же появляется, это при не работающем двигателе или при работающем? Может и сам блок мёртвый.
Это хорошо когда есть сциллограф, у меня их 3 штуки, но не у всех он есть.
То что датчик неисправен я не в коем случае не исключаю, но не забывайте, это бош. Может быть вы на Январе или на М73 всё это пробовали. На бош 7.9.7 инициализация обязательна. Но после сброса ошибок обычно всё нормально работает. Тут только одно не понятно, Автор пишет ошибка тут же появляется, это при не работающем двигателе или при работающем? Может и сам блок мёртвый.
Возле левой ноги пассажира откройте щиток, там стоят предохранители ЭСУД.
Возле левой ноги пассажира откройте щиток, там стоят предохранители ЭСУД.
То что датчик неисправен я не в коем случае не исключаю, но не забывайте, это бош. Может быть вы на Январе или на М73 всё это пробовали. На бош 7.9.7 инициализация обязательна. Но после сброса ошибок обычно всё нормально работает. Тут только одно не понятно, Автор пишет ошибка тут же появляется, это при не работающем двигателе или при работающем? Может и сам блок мёртвый.
на старом датчики падает, на новых двух датчиках нет (даже не магнитит)
на старом датчики падает, на новых двух датчиках нет (даже не магнитит)
Это кто такие датчики сделал? Чей завод не указан? Сейчас нельзя новым датчикам доверять, к сожалению.
Это кто такие датчики сделал? Чей завод не указан? Сейчас нельзя новым датчикам доверять, к сожалению.
на старом (рабочем) цифры - 141.3588, а новые негодные купил 48.3588, если не ошибаюсь это номера изготовителя
на старом датчики падает, на новых двух датчиках нет (даже не магнитит)
На пине "А" должна быть масса, не исключено что оба купленных датчика брак, если нет приборов установите датчики на другой авто, прозвоните проводку. А лучше бросить эту затею и обратиться к спецу у которого есть и голова и аппаратура.
На пине "А" должна быть масса, не исключено что оба купленных датчика брак, если нет приборов установите датчики на другой авто, прозвоните проводку. А лучше бросить эту затею и обратиться к спецу у которого есть и голова и аппаратура.
Это я постоянно на всех форумах слышу, бред это полный, не может быть хотя бы одного нормального диагноста быть в любом городе !
Это я постоянно на всех форумах слышу, бред это полный, не может быть хотя бы одного нормального диагноста быть в любом городе !
вот именно я не в городе, ближайший город 280 км
Вот здесь есть книжки по ремонту ЭСУД. Очень хорошие книжки, но может придётся зарегистрироваться. То что у вас оба новых датчика неисправны, что то не очень верится. Это одни из самых не надёжных датчиков на ВАЗах , но я за всё время не разу не встречал что бы два подряд не работали. Вам наверное проще поставить ваши датчики на исправную машину и убедиться что они работают.