Датчик довления двигателя ВАЗ-99 i

Во-первых, как я понимаю, не датчик давления двигателя, а датчик аварийного давления масла. И загорается он у тебя потому, что машина пытается заглохнуть, обороты двигателя стремятся к нулю, и давление масла в двигателе недостаточное. Решение проблемы: нужно приехать в нормальный сервис, поросить промыть дроссельный патрубок от всей копоти и пыли, обязательно заменить регулятор холостого хода. Это минимум, который нужно делать прямо сейчас. Еще не мешало бы промыть форсунки и поменять свечи зажигания, можно и высоковольтные провода.
(Дроссельный патрубок - это такая алюминевая херня, к которой подходит тросик газа, крепится к впускному коллектору двумя гайками, еще на ней есть два датчика, верхний - датчик положения дроссельной заслонки, нижний - регулятор холостого хода)
Ну, а так, если лень заморачиваться, можно и машину на свалку, так ей и надо.