Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
а орландо показано?кашкай конечно не вездеход,но проползёт в весьма больших грязях.почему то ,если говоришь съезжать с дороги,то у многих это ассоциируется со съездом прямиком в болото.по болоту может проехать только гусеничный вездеход.
а орландо показано?кашкай конечно не вездеход,но проползёт в весьма больших грязях.почему то ,если говоришь съезжать с дороги,то у многих это ассоциируется со съездом прямиком в болото.по болоту может проехать только гусеничный вездеход.
ещё раз повторюсь-бездорожье и болото разные вещи.недавно смотрел тестдрайвы корейских "внедорожников".они с гордым видом проезжали там,где я на своем переднем проеду.а кашкай весьма достойный агрегат в этой номинации.согласен,что машину такую надо брать с полным приводом.
ещё раз повторюсь-бездорожье и болото разные вещи.недавно смотрел тестдрайвы корейских "внедорожников".они с гордым видом проезжали там,где я на своем переднем проеду.а кашкай весьма достойный агрегат в этой номинации.согласен,что машину такую надо брать с полным приводом.
сейчас не вспомню даже.я на неё случайно забрёл-смотрел сравнительные тесты на ю тубе.про корейцев я всё правильно понял.говно в красивой обёртке.а по кроссоверам так вообще полное
сейчас не вспомню даже.я на неё случайно забрёл-смотрел сравнительные тесты на ю тубе.про корейцев я всё правильно понял.говно в красивой обёртке.а по кроссоверам так вообще полное
Остался еще порох в пороховницах!))У меня например кайрон, тот же , рекстон еще!!!!Рамные вседорожники с блокировками, мостами и раздаточными коробками!!!
а орландо показано?кашкай конечно не вездеход,но проползёт в весьма больших грязях.почему то ,если говоришь съезжать с дороги,то у многих это ассоциируется со съездом прямиком в болото.по болоту может проехать только гусеничный вездеход.
Юр,зачастую всё решает на бездорожье клиренс и полный привод с резиной.если сядешь на днище,хоть 8 мостов ведущих-ноль толку.да и ездить на полном приводе надо уметь.
Юр,зачастую всё решает на бездорожье клиренс и полный привод с резиной.если сядешь на днище,хоть 8 мостов ведущих-ноль толку.да и ездить на полном приводе надо уметь.
Я не сплорю, я всегда сравниваю базовые возможности авто если что так!) Кстати у меня не полный приво а постоянный задний с подключением передка принудительно!!
