Daewoo Matiiz или Lada Granta?

Ну почему же.. Читайте новости. Один владелец гранты свой последний краш-тест уже прошел. Сейчас отдыхает в морге.

у гранты те же крабы что на калинах и так же на старых зубилах стояли,позор хоть подвеску бы изменили.На 2000км пробега летят генераторы из-за не правильной конструкции ремня генератора,представляете люди покупают крепление от Калины,ставят,вот тогда без проблем,а ввид сзади -это просто-уродство и т.д...Вот те новая машина,а болячки все страые!!!Может что имениться с приходом Итальянского дизайнера,который разрабатывал и для мерса идля бэхи и т.д.До каких пор будут издеваться над народом.А люди как дураки ещё в очередях стоят за этим хламом.Не зря умные люди говорят,не надо впервый год брать машины которые пошли в производство,когда уберут детские болячки тогда можно брать.

моей первой машиной стала купленная полтора года назад Акцент 2007 г.в., один хозяин и небольшой пробег))) ттт, ни забот, ни хлопот.мне очень нравится, комфортно и в городских условиях, за городом

вот и я говорю, что Акцентик очень неприхотливая и довольно надёжная машинка. И очень жаль, что её перестали выпускать...из-за банкротства ТАГАЗа....

Акценты не плохие машинки Есть движки,которые отходили уже 400тыс.км.

у меня на данный момент пробег 83 тысячи. Регулярно заезжаю в сервис к знакомым, меняю масло каждые 10 тыс. км, тормозные колодки. И все,ттт))) Когда покупала, был выбор между Акцентом и Логаном. Выбрала Акцент, и не пожалела ни разу. Приходилось водить 12, 14, Приору, Логан, Спектру, Матиз. Но считаю,что Акцент - лучшее из пречисленного

хочу компактную так как это будет моей первой машиной.опыта пока что мало.

В таком случае компактную как раз и не надо. Себя (и пассажиров) поберегите. В вероятном ДТП (пусть даже не по Вашей вине) всё "компактное" тупо зажимает внутри себя "начинку". И ни ABS, ни EBD, ни подушки безопасности не спасают. "Волги" (3110, 3102), не оснащенные практически никакими дополнительными средствами безопасности, называли "+5 сантиметров жизни", так как сила удара, деформирующая кузов при аварии, затухала, и, зачастую, оставалось 1-2 см. до того, как кусок металла вспорол бы бедренную артерию, грудную клетку или сосуды шеи. Но эти сантиметры оставались именно из-за размеров кузова авто. Ничего личного, но ни Матиз ("гроб на колёсиках"), ни Гранту ("мечта камикадзе") я бы не посоветовал в Вашем случае. Может быть, б/у иномарку, на Ваш вкус, но не "компактную"?

Кстати насчет безопасности верите вы или нет Матиз безопаснее нашей тазовской продукции!!!))если интересно можете прочитать обзор этой машины на данном сайте или в http://www.autoreview.ru/archive/2003/24... Так что он побезопаснее будет)))я ведь хотел б/у иномарку но РЕАЛЬНО в хорошем состоянии я их не нашел.(((мы ездили с механиком и маляром и ничего путного не нашлось(((

Я не сравнивал безопасность Матиза и ВАЗа. Просто немного прокомментировал параметр "компактность". В любом случае - удачи Вам на дорогах!

Матиз безопаснее нашепрома только в одном плане - из нашепрома вас по кусочкам будут выковыривать, а из матиза достанут целым трупом.

Кстати насчет безопасности верите вы или нет Матиз безопаснее нашей тазовской продукции!!!))если интересно можете прочитать обзор этой машины на данном сайте или в http://www.autoreview.ru/archive/2003/24... Так что он побезопаснее будет)))я ведь хотел б/у иномарку но РЕАЛЬНО в хорошем состоянии я их не нашел.(((мы ездили с механиком и маляром и ничего путного не нашлось(((

Согласен. На МатизКлубе много примеров ДТП, где люди выживали в очень серьезных авариях. Есть даже фотографии. Поэтому "Гроб на колесиках" это скорее не к этой машине, просто ваше личное мнение.

ТЫ самоубивец, а какже люди на мотоциклах ездят.А потом зачем тебе жизнь нужна без ног, или без рук, лучше сразу без головы.

всё "компактное" тупо зажимает внутри себя "начинку". И ни ABS, ни EBD, ни подушки безопасности не спасают.?

посмотрите краш тест Смарта, а потом говорите. Не ВСЁ компактное онасно, у смарта после удара закрываются и открываются двери, как это ни парадоксально, потому, что мерседес делает с умом

Согласен, Смарт хорошая машина. Но её достоинства на фоне других компактных машин выявлены при фиксированных параметрах краш-теста. Пусть так . Я же утверждаю, что на трассе (в реальных условиях жизни) шансов выжить в ДТП больше у тех, кто находится в более крупной машине. Так как зачастую "противником" является отнюдь не маленький чужой "агрегат", да и суммарная скорость столкновения - больше, чем в краш-тесте.

полностью согласен, при столкновение МАЗа с легковушкой самое безопасное место это на МАЗе

Скорости не суммируются при лобовом ударе, только масса играет роль

Если быть уже совсем дотошным, то следует вспомнить школьный курс физики, где E кинетическая = m x V x V, где m - масса, V - скорость движущегося тела. А вот кинетическая энергия тела при столкновении и тратится для деформации материалов, обеспечивает выделение тепловой энергии и т.д. Отсюда вывод: 60 км/ч (авто) + 0 км/ч (бетонный блок на краш-тесте) по результату столкновения отнюдь не то же самое, что 60 км/ч (1-е авто) + 60 км/ч (2-е авто) на лобовом столкновении. Поэтому Вы правы только отчасти.

Езжу на матизе 4 года.Ничего вроде, правда железо плохое гнить быстро начинает.

А как же Вы в автошколе ездили? Вряд ли на Матизе учились)). Я в школе ездил на 15-й, потом купил 99-ю - проблемы как у начинающего были - но не связанные с габаритами, а с невнимательностью и неопытностью.

Другое дело - как и где Вы планируете преимущественно ездить. Если я использую машину для дальних поездок по разнородным дорогам, то предпочтительней ВАЗ - в данном случае Гранта. К тому же по трассе кондиционер не так нужен (за исключением повышенно солнечных дней и поездок по степной местности без тени).
А если в городе и больше для поездок на работу или за покупками - то лучше Матиз, видимо. Разок я ездил на Матизе приятеля - разгон до городских скоростей примерно девяточный, но против ожидания совсем не завывает (мощность-то всего 51 л.с., а Вы 64 будете брать?), обзорность хорошая, теснее совсем ненамного.
Если Вы некрупный, то дико в Матизе выглядеть не будете.
Поэтому просто определитесь с приоритетами - где и как ездить. Хотя, помнится, на Драйв2ру парень писал, что 60 000 прошел на Матизе, причем ездил на дальняки - и нормально.
Но все же для многих дорог его короткая база и небольшой просвет будут создавать некоторые проблемы.

хочу компактную так как это будет моей первой машиной.опыта пока что мало.

не запаривайся. Купи нормальную по размерам авто.