Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Подскажите что купить в районе 800-900 тыс.руб.можно взять 2008 года CR-V или Outlander.
или 2009-2010 accord, teana, passat CC (но имхо они низкие для меня, до этого ездил на accorde)
может что еще посоветуете, добрые люди?
в форестер я влюблен: все равно какие там материалы отделки. но голосую за последнюю, обновленную версию - там серьезная работа над двигателем проделана, самая масштабная за последние 20 лет (с 2010 или с 2011 года он).
Хм, вот еще вариант хочу подкинуть и сам обдумываю. Антара, дизель 2,0, автомат, кожа-рожа, из Германии притащить, пробег в районе 70 тыс км как раз около 750-800 тыр получится.
Хм, вот еще вариант хочу подкинуть и сам обдумываю. Антара, дизель 2,0, автомат, кожа-рожа, из Германии притащить, пробег в районе 70 тыс км как раз около 750-800 тыр получится.
Не слышал, что бы про Антары активно говорили что они сыпятся, в отличие от Каптив, хотя это несколько странно....Просто вот как я сам рассуждаю: Если из Германии, то авто по нормальным дорогам ездило и пробег 70-80 тыс будет как по нашим 50. Обслуживание там на уровне. Мошенничество с пробегом у них наказуемо. Если покупать у диллера, то особых рисков не должно быть. Растаможка 2х литрового авто 214000 руб само авто примерно 550000 (с учетом возврата НДС) ну и на остальные расходы 50000 руб. итого 800 000. Сотня останется на вебасту и расходники. Покритикуйте где не прав в ценах пожалуйста.
У ЦРВ очень хороший форум есть, там подразделы обо всех поколениях. Почитайте, о ремонтах и тп исчерпывающая информация. Очень сомневаюсь, что Опель содержать дороже чем Хонду или Митсу.
У ЦРВ очень хороший форум есть, там подразделы обо всех поколениях. Почитайте, о ремонтах и тп исчерпывающая информация. Очень сомневаюсь, что Опель содержать дороже чем Хонду или Митсу.
Имел в парке СРВ1, СРВ3, сейчас Акура РДХ (жена гоняет), сам на Рав4 2. До этого было куча других машин. Итог хонда немного грубовата, но супер надежна. Для комфорта нужен немец.
Если к рассмотрению возможен прав.руль, - есть Хонда Кроссроуд ! Высокий, надежный, коробка простой авт.(5ст.экономич) 7местный! За 900тыщ с Востока выдернешь практически новый ! Тоже подумываю себе взамен Стриму, хотя и Стрим отличнейшая вещь !
хорошую машину ЧУМОВОЗОМ не назовут.Про кашкаи всё меньше хорошего слышно,последнее время одни маты.Готовся к изучению русского мата.Лексикон будет повышатся с увеличением пробега.
хорошую машину ЧУМОВОЗОМ не назовут.Про кашкаи всё меньше хорошего слышно,последнее время одни маты.Готовся к изучению русского мата.Лексикон будет повышатся с увеличением пробега.
БРАТ! ОГЛЯНИСЬ ВОКРУГ! ВОЗМОЖНО ТЫ ЖИВЁШЬ В БАРАКЕ ДЛЯ БОЛЬНЫХ ЧУМОЙ?!! НЕ ХОЧУ ОБИДЕТЬ, НО, ПОЛАГАЮ, ЗДЕСЬ ДЕЛЯТСЯ ЛИЧНЫМ ОПЫТОМ, А НЕ ЧУЖИМ БРЕДОМ!!! КАШКАЙ+2 КУПИЛ ОДНИМ ИЗ ПЕРВЫХ, ЧЕРЕЗ 3 МЕСЯЦА БУДЕТ 4 ГОДА! ПРОБЕГ 60 000. НА ПЕРВОМ ГОДУ НА АВТОМОЙКЕ ОТЛОМАЛИ ФОРСУНКУ ОМЫВАТЕЛЯ ПРАВОЙ ФАРЫ ! ВСЁ!!! БОЛЬШЕ НИКАКИХ ПОЛОМОК!!! ОТДЫХАТЬ ЕЗДИМ ДИКАРЯМИ И СПИМ В МАШИНЕ!
И РОМАНТИКА И УДОБНО!!! СЕЙЧАС ДУМАЮ ОБНОВИТЬ МАШИНУ, НО ВОПРОС О МОДЕЛИ НЕ СТОИТ--ТОЛЬКО КАШКАЙ+2!!! И ЭТО МОЙ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ!!!
(КСТАТИ, ПО ОБРАЗОВАНИЮ Я ИНЖЕНЕР МЕХАНИК АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И КОЕ-ЧТО В ЭТОМ ПОНИМАЮ)
CR-V однозначно. У меня были последовательно 1, 2, 3 поколений - ни на одну ни малейшего негатива. Менял что-то только по мелочи, типа "косточки", ступичные подшипники, причем 2-я набегала 300тыс.км. с 2004 по 2010. По ощущениям еще столько прошла бы. К моменту продажи масла не жрала совсем. Хочешь ездить с уверенностью, что машина свинью не подложит - хонда. Сейчас езжу на пилоте - вообще класс (кстати был куплен из-за разросшегося семейства). А, если материалы не нравятся, перетяни кожей весь салон в каком-нибудь ателье. Хотя, я лично даже не помню, когда последний раз до передней панели дотрагивался или до потолка. Единственно, по материалам в 3-ей модели пластик хуже моется, чем в остальных. Я сейчас в качестве второй машины буду брать CR-V 2 поколения, не ушатанную, хочу попробовать ездить, пока не умрет.
CR-V однозначно. У меня были последовательно 1, 2, 3 поколений - ни на одну ни малейшего негатива. Менял что-то только по мелочи, типа "косточки", ступичные подшипники, причем 2-я набегала 300тыс.км. с 2004 по 2010. По ощущениям еще столько прошла бы. К моменту продажи масла не жрала совсем. Хочешь ездить с уверенностью, что машина свинью не подложит - хонда. Сейчас езжу на пилоте - вообще класс (кстати был куплен из-за разросшегося семейства). А, если материалы не нравятся, перетяни кожей весь салон в каком-нибудь ателье. Хотя, я лично даже не помню, когда последний раз до передней панели дотрагивался или до потолка. Единственно, по материалам в 3-ей модели пластик хуже моется, чем в остальных. Я сейчас в качестве второй машины буду брать CR-V 2 поколения, не ушатанную, хочу попробовать ездить, пока не умрет.
Я на вазах по 150тысячь проходил и масло от то до то не доливал.Так ваз в 8раз дешевле твоего японского котофалка.Так прежде чем писать всякую чуш надо подумать.
С атмосферником 2.5 - пока народ вроде не жалуется. Но правда, динамика, конечно, отличается.
И РОМАНТИКА И УДОБНО!!! СЕЙЧАС ДУМАЮ ОБНОВИТЬ МАШИНУ, НО ВОПРОС О МОДЕЛИ НЕ СТОИТ--ТОЛЬКО КАШКАЙ+2!!! И ЭТО МОЙ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ!!!
(КСТАТИ, ПО ОБРАЗОВАНИЮ Я ИНЖЕНЕР МЕХАНИК АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И КОЕ-ЧТО В ЭТОМ ПОНИМАЮ)