Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
По поводу поговорок об опеле, Инсигния - автомобиль года в Европе! Еще некоторые, которые думают что они самые умные, в наше время произносят фразу "в Германии делают автомобили и опель", сказанную еще в прошлом веке! Если Астра новая - то это наиканкурентнейший конкурент самим BMW 1 и Ауди А3, несмотря на то что последние две - это премиум-гольф. Я бы выбирал из BMW 1, Астра J, Ауди А3 и VW golf VI.
Взял супруге астру J ей пока очень нравиться. Полная коплектация 180л.с цена 960т.р. За такие деньги никого из других в приличной комплектации не взять.
Взял супруге астру J ей пока очень нравиться. Полная коплектация 180л.с цена 960т.р. За такие деньги никого из других в приличной комплектации не взять.
за 800 бмв у вас будет абсолютно голая, плюс немцев в том и состоит, что вы можете собрать авто под себя, другой вопрос, что опции на данные авто достаточно дорогие, а на премиум сегмент тем более. так что взять за 800 бмв у вас вряд ли получится. ну и клиренс у бмв тоже не ахти какой, прямо скажем. из бмв я бы серьезно рассматривал только 3. бмв 1 достаточно маленькая. сам катаюсь на сивике, правда седан, низковата согласен, но хорошо упакована в максималке, плюс двиган и коробка хорошие стоят. по динамике в своем классе неплохо смотрится. но из этих авто наверное бы предпочел астру, правда с турбиной все таки, она будет не овощная. за ваши деньги у вас либо будет голая бмв, либо астра и сивик в хорошем фарше. брать бмв голую смысла лично я не вижу, это будет выглядеть со стороны, а потом и на вторичке так, что типа на эмблему бмв хватило, а на норм комплектуху нет. если уж брать бмв, то надо подкопить, в целом автомобили бмв отличные, спору нет, но очень жесткие по нашим дорогам особенно весной сейчас.
за 800 бмв у вас будет абсолютно голая, плюс немцев в том и состоит, что вы можете собрать авто под себя, другой вопрос, что опции на данные авто достаточно дорогие, а на премиум сегмент тем более. так что взять за 800 бмв у вас вряд ли получится. ну и клиренс у бмв тоже не ахти какой, прямо скажем. из бмв я бы серьезно рассматривал только 3. бмв 1 достаточно маленькая. сам катаюсь на сивике, правда седан, низковата согласен, но хорошо упакована в максималке, плюс двиган и коробка хорошие стоят. по динамике в своем классе неплохо смотрится. но из этих авто наверное бы предпочел астру, правда с турбиной все таки, она будет не овощная. за ваши деньги у вас либо будет голая бмв, либо астра и сивик в хорошем фарше. брать бмв голую смысла лично я не вижу, это будет выглядеть со стороны, а потом и на вторичке так, что типа на эмблему бмв хватило, а на норм комплектуху нет. если уж брать бмв, то надо подкопить, в целом автомобили бмв отличные, спору нет, но очень жесткие по нашим дорогам особенно весной сейчас.
джаз неплохая машинка, что сказать. но норм комплектуха если на автомате выходит 660, плюс на выходе из салона под 700 будет. там вроде вариатор стоит. за такие деньги уж лучше взять сивик. авто классом выше, упакованнее, двигатель и коробка намного интереснее. джаз уж ненамного дешевле сивика получается. смысл брать авто В класса за 700 тыр?
джаз неплохая машинка, что сказать. но норм комплектуха если на автомате выходит 660, плюс на выходе из салона под 700 будет. там вроде вариатор стоит. за такие деньги уж лучше взять сивик. авто классом выше, упакованнее, двигатель и коробка намного интереснее. джаз уж ненамного дешевле сивика получается. смысл брать авто В класса за 700 тыр?
джаз неплохая машинка, что сказать. но норм комплектуха если на автомате выходит 660, плюс на выходе из салона под 700 будет. там вроде вариатор стоит. за такие деньги уж лучше взять сивик. авто классом выше, упакованнее, двигатель и коробка намного интереснее. джаз уж ненамного дешевле сивика получается. смысл брать авто В класса за 700 тыр?
вообще если так посмотреть у всех концернов, то авто В класса достаточно близки к цене авто класса С. возьмите тот же фольц с поло хэтч и гольфом, разница тоже невелика. с этой точки зрения брать авто В класса сегодня не совсем ликвидно получается, т.к. на вторичке вы уже прилично потеряете, потому как продать на вторичке авто В класса по цене совсем чуть ниже авто С класса вам вряд ли удастся. С др. стороны если вам нужен именно В класс, то можно тогда посмотреть еще шкоду фабию, поло хэтч, хотя я бы взял гольфа опять же. Фабию или поло думаю вы уложитесь в 650 тыр и еще у вас останутся деньги на что нить полезное и нужное для дома
Езжу на Цивике-4D, аппарат зверь. А про то,что низкий, это все слухи. Быстро принаровиться можно. Ни один дорожный полицейский не зацепил....Надежный авто.
Езжу на Цивике-4D, аппарат зверь. А про то,что низкий, это все слухи. Быстро принаровиться можно. Ни один дорожный полицейский не зацепил....Надежный авто.
лично я катаюсь уже 4 года. только положительные эмоции. сесть можно на любом авто. у нас зимой такие метели были, что во дворе даже паркетники все сидели, только крузак с туарегом норм выезжали. меня лично напрягает сейчас очень дорогое каско на хонду, аргументируют дорогими оригинальными запчастями и угонами. сравнил с пассатом, страховка одинакова. а разница в стоимости авто в 2 раза. а так, повторюсь, в своем классе думаю отличный авто, коробка и двиган хорошие стоят, не овощные. главное не берите хэтч на роботе, сейчас туда вроде тоже гидромеханику ставят.
особенно весной сейчас.
