Я промониторила всех Хюндаевских дилеров в Питере по цене ТО-3 (было в пределах 6100-6800р.) и записалась на 9 января за 6100 руб. Но 31.12 мне пришла СМС-ка, что у дилера Восток-Авто во время каникул скидка на все работы 50% и я записалась к ним за 5220 руб.- они мне даже предварительный счёт сделали на эту сумму:
А в итоге получилось почти 15 тыс.руб.:
И главное все лампочки у меня работали, я то точно видела. А они вишь хотят менять.
И посчитали мне смету на кузовной ремонт после ДТП:
А страховая компания посчитала, что это стоит в 8 раз дешевле - 3106 руб. Всем сразу было понятно, что бампер надо менять, а страховая не хочет это оплачивать. Дурь какая-то.
И законная цена нормо-часа по РФ - 830 руб., у Хюндаевцев 1000 руб., а на ТО - 2250 руб.
Как же так вообще. Никому верить нельзя. Я вот всё понять хочу этих ремонтников и не могу. Как это так - за час 2250 руб.?
Про стоимость нормочасов вообще прикалывался, где это прописано, ну разве только в ТЭРах и ФЭРах, да рекомендациях производителей.
Про ремонт ЛКП и бампера скажу так, ни одна СК не будет оплачивать работы по договорным расценкам автодилеров, тем более, если повреждения ЛКП по площади незначительные, а дилер решил ремонтировать весь элемент автомобиля, понимаю, что они так привыкли работать, но это ведь не значит , что так должно быть, можно подобрать колер, подготовить только ту поверхность , что предстоит ремонтировать, покрасить заполировать переход, но это уже удел профессионалов. Нам недавно в офисе по гарантии после капремонта провели ремонт трещин на стенах образовавшихся через 1,5 года после капремонта, девочки приехали, трещины заделали, покрасили, хрен догадаешся, что тут вообще что-то было, и поверхность идеально ровная, и цвет к выгоревшему подобрали, ни одного следа ремонта не осталось, а вот еслиб им всю поверхность перекрашивать, то они только на краске фирму раззорилиб.
Про стоимость нормочасов вообще прикалывался, где это прописано, ну разве только в ТЭРах и ФЭРах, да рекомендациях производителей.
Про ремонт ЛКП и бампера скажу так, ни одна СК не будет оплачивать работы по договорным расценкам автодилеров, тем более, если повреждения ЛКП по площади незначительные, а дилер решил ремонтировать весь элемент автомобиля, понимаю, что они так привыкли работать, но это ведь не значит , что так должно быть, можно подобрать колер, подготовить только ту поверхность , что предстоит ремонтировать, покрасить заполировать переход, но это уже удел профессионалов. Нам недавно в офисе по гарантии после капремонта провели ремонт трещин на стенах образовавшихся через 1,5 года после капремонта, девочки приехали, трещины заделали, покрасили, хрен догадаешся, что тут вообще что-то было, и поверхность идеально ровная, и цвет к выгоревшему подобрали, ни одного следа ремонта не осталось, а вот еслиб им всю поверхность перекрашивать, то они только на краске фирму раззорилиб.
Про стоимость нормочасов вообще прикалывался, где это прописано, ну разве только в ТЭРах и ФЭРах, да рекомендациях производителей.
Про ремонт ЛКП и бампера скажу так, ни одна СК не будет оплачивать работы по договорным расценкам автодилеров, тем более, если повреждения ЛКП по площади незначительные, а дилер решил ремонтировать весь элемент автомобиля, понимаю, что они так привыкли работать, но это ведь не значит , что так должно быть, можно подобрать колер, подготовить только ту поверхность , что предстоит ремонтировать, покрасить заполировать переход, но это уже удел профессионалов. Нам недавно в офисе по гарантии после капремонта провели ремонт трещин на стенах образовавшихся через 1,5 года после капремонта, девочки приехали, трещины заделали, покрасили, хрен догадаешся, что тут вообще что-то было, и поверхность идеально ровная, и цвет к выгоревшему подобрали, ни одного следа ремонта не осталось, а вот еслиб им всю поверхность перекрашивать, то они только на краске фирму раззорилиб.
Пиво холодное с утра уважаете?
Пиво холодное с утра уважаете?
Про стоимость нормочасов вообще прикалывался, где это прописано, ну разве только в ТЭРах и ФЭРах, да рекомендациях производителей.
Про ремонт ЛКП и бампера скажу так, ни одна СК не будет оплачивать работы по договорным расценкам автодилеров, тем более, если повреждения ЛКП по площади незначительные, а дилер решил ремонтировать весь элемент автомобиля, понимаю, что они так привыкли работать, но это ведь не значит , что так должно быть, можно подобрать колер, подготовить только ту поверхность , что предстоит ремонтировать, покрасить заполировать переход, но это уже удел профессионалов. Нам недавно в офисе по гарантии после капремонта провели ремонт трещин на стенах образовавшихся через 1,5 года после капремонта, девочки приехали, трещины заделали, покрасили, хрен догадаешся, что тут вообще что-то было, и поверхность идеально ровная, и цвет к выгоревшему подобрали, ни одного следа ремонта не осталось, а вот еслиб им всю поверхность перекрашивать, то они только на краске фирму раззорилиб.
Собственно ремонтировать я бампер не собираюсь, я как-бы собираю разные мнения по этому поводу, чтобы получить со страховой сумму побольше. Ну тысяч 20, а не 3.
Собственно ремонтировать я бампер не собираюсь, я как-бы собираю разные мнения по этому поводу, чтобы получить со страховой сумму побольше. Ну тысяч 20, а не 3.
Собственно ремонтировать я бампер не собираюсь, я как-бы собираю разные мнения по этому поводу, чтобы получить со страховой сумму побольше. Ну тысяч 20, а не 3.