Есть у меня в Камазе любимый агрегат.Это второй цилиндр.
Если какя то случается неприятность с двигателем - то сразу иду к нему.
Итак :
Два раза обрывало болты головки , раскалывало поршень , тянуло шатун , откручивался болт коромысла , вылетала коллекторная втулка а внутреннюю не мог выбить - пришлось резать сваркой , при установки головки сползало фторопластовое кольцо - пришлось по новой снимать , обламывало трубку высокого давления , два раза обрывало обратку (на нём) текла форсунка.
И это за последние два года....
Вчера выезжаю утром с загрузки - дорогу перебегае
т бабка с пустым ведром....
Отехав километров 30 - начинает из печки дуть холодный воздух....
Останавливаюсь , сбрасываю давление в водянной рубашке и сразу иду ко второму цилиндру....
Выдергив
аю форсунку - так и есть - в нём гильза и лопнула !!!
Пока до дому доехал (400 км) - оглох.
Это что - закон подлости ? Или проказы нечистого ? Может освятить этот цилиндр ?
:-)
У нас работал один клоун - лет пятнацать назад.
Не помню что он не мог выбть но в конечном итоге выскакивает из ямы и молотком крушит фары....
пожимай рукава, форсунки... целуй иногда...
На Камазе - единственная причина - лопнула гильза.
На других машинах - или прокладка головки или....
На Камазе - единственная причина - лопнула гильза.
На других машинах - или прокладка головки или....
можешь поставить ему свечку. Можно засунуть ему туда специальную - геморр уходит!
Я вкладыши меняю через каждые 100 тыс ( а бывает и меньше) и другим так же советую....
Головка на Камазе ставится на гильзу и не как с блоком не соприкасается , причём ставится на гильзу - металл в металл - без прокладок....
Затягив
И движков переделал больше чем Папа Карло видел в живую....
Так что как обычно - ответ мимо и теоретически надуман а на практике не проверен....
Я вкладыши меняю через каждые 100 тыс ( а бывает и меньше) и другим так же советую....
Головка на Камазе ставится на гильзу и не как с блоком не соприкасается , причём ставится на гильзу - металл в металл - без прокладок....
Затягив
И движков переделал больше чем Папа Карло видел в живую....
Так что как обычно - ответ мимо и теоретически надуман а на практике не проверен....
Да раньше их и не было....
Да раньше их и не было....
Некоторые про них и не знают :
http://forum.auto.mail.ru/topic.
Но чаще наоборот - у одного хозяина машина работает без проблемм а у другого с эта же машина с ремонта не выходит.