Что за автомобиль ---кроссовер???

Привет. то то,что без рамы...

Раньше в США часто выпускали седаны на раме. Они внедорожники или кроссоверы?))

Прежде чем дать ответ вразуми что есть кроссовер???

Я уже отписал ниже.

Из Викепидии:
Кроссо́вер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) — автомобиль повышенной проходимости, в большей степени объединяющий в себе качества SUV, вседорожника, но также имеющий недостатки и преимущества других классов автомобилей, преимущественно автомобилей с кузовом универсал, хэтчбэк и минивэн [1] .
Этот класс автомобилей часто строят на одной платформе с обычными легковыми автомобилями. Кроссовер сочетает в себе ряд конструктивных особенностей, универсальный двухобъемный кузов, улучшенные параметры геометрической проходимости, большой дорожный просвет, полный привод (тем не менее, существуют и модели с приводом только на одну ось и недорогие моноприводные модификации моделей с полным приводом [2])и управляемость легковой машины.
Ну если РАВ4 или Кашкай с полным приводом это кроссоверы, то с какого будуна вы туда приписали Ларгус и Калину

Привет Домовенок!!!)Енто не я прописал а зайди на оф сайтыЕсть И ларгус крос и калина крос
А по теме на вопро Скаут крос или не крос???

Привет Сивка! А чёрт его знает про Скаут. По моему это понятие (кроссовер) сейчас так размыто, что его лепят куда ни попадя. Машины эти всё же популярны. Что то мне кажется. что Скаут просто не нуждается в этой этикетке в отличие от Калины. Да и полный привод - это не признак кроссовера. Есть Тесла с полным приводом, но её никто кроссовером не обзывает.
Но вот вопрос. Если в названии машины стоит "кросс", то её можно покупать, а если нет, то нет?

Доброго!! Вот аналогично и про ВЕНы минивен микровен компакт вен и нановен))

Написано же (тем не менее, существуют и модели с приводом только на одну ось и недорогие моноприводные модификации моделей)

а кто вообще автомобили класифицирует? и что енто за класс крос клас?

Производители авто и позиционируют (видимо особенности подвески, геометрическая проходимость и тип кузова (обычно универсал/комби), по сути все кроме грузовика-пикапа), а так crossover - буквально с английского автомобиль предназначенный для пересеченной местности. Из того что обсуждалось (как вариант отличия у того же вольво или ваг) допустим разница между кроссом и универсалом повышенной проходимости: обычно при равном дорожном просвете универсал длиннее (рассчитан больше на асфальтовое покрытие, как по подвеске так и по геометрии свесов, колесная база - итог шанс на брюхо сесть выше и т.д.). Если о скауте то вот на нем и пример хорошо описан
Шкода Йети 180мм длина 4222 высота 1691 колесная база 2578Скаут 171мм длина 4685 высота 1531 Колесная база 2679
Судить если по этим параметрам что описал выше то в целом так и есть у многих. Те йети отдали нишу кросса, а скоуту - универсал повышенной проходимости.

наверно Скаут произведен на базе универсала и является еще полноприводным авто

А разве ауди олроуд не так же как и Дастер как и ларгус
Привет Саня

Привет Сивка!
Я не знаю как Дастер и ларгус, но Audi A6 Allroad от Audi A6 универсала очень сильно отличается. Даже в кузовном плане.

Концерн то один и единная тележка остальное от лукавого --просто мое мнение .Основанное на личном и весьма субъективном

Кузов урода от а6 почти ничем не отличается.

И вольво тоже на базе универсалов

в этом не проблема у меня
вот тут скорее осознаное правонарушение для получения макс прибыли выдача желаемого за действительное

У нас обычно только ВАЗ использует приставку CROSS (для деревни если быть точнее), но это не совсем кроссоверы те lada cross - отечественная вариация на тему псевдо-внедорожников =) А вот насчет Вольво - только у нас Универсалы записывают как внедорожники -) хотя вольво кроме XC90/XC70/XC60 универсалы у нас даже V/S серии умудряются как кроссоверы позиционировать.