Что взять за 1,7 млн. ? Вариант Паджеро 1 год б/у 3.2 Di-D либо Прадо 3.0 тд 1 год б/у

Дизеля новые от 2,0 млн

прадо,на хайлюксе 3.0 дизеле почти год,счастливы!

прадо,на хайлюксе 3.0 дизеле почти год,счастливы!

А что такое прадо,на хайлюксе?

япончинский уазик!

Танк.. зимой, кстати, как заводился?

Сами с Сибири стоит под окном,в гараж не ставил ни разу,-35 c с кнопки -40 два раза крутанул,машина теплая,расход настолько радует,аж плакать хочется,солярка везде нормальная гаспромнефть,роснефть,лукоил,мы дизель плюс льем (гаспромнефть),там все присадки.

машины свежие доработаные,как на трассе так и на бездорожье твердо 5,молодцы японцы, бери прадо и не думай!

В грязь полезли фотографироваться-наверно на 5точку приключений не хватает?Хотя понимаю - природа дразнит.

Красавец! Кило на 5 похоже тянет, а где, если не секрет, поймали?

р.Томь,Кузбасс,таймень,хариус,и всякая дичь не редкость:

тойота надоест,через лет 20 продаж)!

во как бывает....наверное,откатили не по-детски,а разумом не снабдили....

Хотелось бы прочитать ваши разумные варианты..

Я про то,что если ума хватило заработать,должно хватить и на то,чтобы выбрать.По моему,мужчина сам себе выбирает женщину,машину и оружие.

у самого 3,2 нареканий пока нет,паджеро более драйверский авто,а вот 3,0 прадо тухловатая,не знаю с чем связано,паджеро табурет по жесткости,прадо имеет валкую подвеску и хорошо держит цену на вторичке ну и более угоняем,да и паджеро почти в топе будет за эти деньги,прадо почти в базе,2,7 только не берите совсем не едет!

а как вариант ниссан патфайндер,+лучший японский дизель!

Кузов слишком устарел, кстати, как и паджерик. Был бы у паджерика свежий кузов, не раздумывая бы взял, а так колеблюсь.

на 15й год кажется новый кузов обещали,и так уже 6 лет выпускают