Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
друзья посоветуйте! хочется прикупить машину НОВУЮ! Тигуан или Гранд Витару Новую или Ниссан Х-траел? Или может что-то еще?(повыше в смысле просвета) в районе лимона + минус 200тыс.
Вы уже отвечаете за всю Россию? Нормально. Ах да, выборы, выборы... Так это во Франции если действующая власть проигрывает на выборах 3% она извиняется и уходит. Это Франция. Цивилизованная страна. А у нас если 30% проигрывают, просто убирают "ненужные бюллетени, добавляют "нужные" и все.
Вы уже отвечаете за всю Россию? Нормально. Ах да, выборы, выборы... Так это во Франции если действующая власть проигрывает на выборах 3% она извиняется и уходит. Это Франция. Цивилизованная страна. А у нас если 30% проигрывают, просто убирают "ненужные бюллетени, добавляют "нужные" и все.
Я уженачинаю предпринимать усилия,чтобы ужержаться и не выдать ответ с задеванием национальной принадлежности. Но, простите, что вы делаете в России, если тут все так ужасно?
Я уженачинаю предпринимать усилия,чтобы ужержаться и не выдать ответ с задеванием национальной принадлежности. Но, простите, что вы делаете в России, если тут все так ужасно?
Da ne v Rossii ya zhivu. Russkie ne huzhe i ne luche nemzev i japonzev, u kazhdoy nazii estj siljnie i slabie storoni. V avtomobilestroenii vriyad li kto prevzoydiet nemzev i yaponzev.
Nemezkaya shturmovaya vintovka inzhenera Hugo Shmayssera posluzhilo obrazhzom dlya AK-47. Etot inzhener posle voyni neskoljko let rabotal v Izhevske. Sravnite foto etih dvuh avtomatov i srazhu stahet yasno. V korne amerikanskoy M-16 tozhe lezhit eta razhrabotka Shmayssera. To chto avtomat prednazhnachenniy strelyat na vozhduhe mozhet strelyatj pod vodoy ne yavlyaetsya kriteriem dlya opredeleniya luchshego strelkovogo oruzhiya. Boyusj chto to chto govorit Mevedev imeet bolshiy ves dlya strani i armii chem to chto govorite vi.
Analogov net potomu chto ustarel.AK seychas horosh dlia boevikov i banditskih razborok. Von evrei otpravlyayut v pereplavku svoyu artilleriyu potomu chto v sovremennoy voyne vse reshayut kompyuteri i raketi.
Андрей, криворукая сборка предполагает участие в сборке этих самых кривых рук. А если сборку осуществляют роботы? Завод Фольксваген в России построен именно по такому принципу. А что до Сузуки Гранд Витары, то очень некомфортный автомобиль. Я пробовал тест-драйв. Очень неприятные впечатления.
Тут же все дело в том, для чего покупался автомобиль, где эксплуатировался, какие дороги. Если частенько приходится ездить по пересеченной местности, то, наверное, это то что нужно. Я езжу восновном в городе. Тест-драв проходилтоже погороду. И ощущенияот гранд витары очень неприятные. Опять же важно на ем ездил до этого. Если на жигулях, то витара будет просто раем, я до этого ездил на Мазде, поэтому рулить витарой было неприятно. Да и воообще дело вкуса это и индивидуальных ощущений.
Тут же все дело в том, для чего покупался автомобиль, где эксплуатировался, какие дороги. Если частенько приходится ездить по пересеченной местности, то, наверное, это то что нужно. Я езжу восновном в городе. Тест-драв проходилтоже погороду. И ощущенияот гранд витары очень неприятные. Опять же важно на ем ездил до этого. Если на жигулях, то витара будет просто раем, я до этого ездил на Мазде, поэтому рулить витарой было неприятно. Да и воообще дело вкуса это и индивидуальных ощущений.
Согласен, каждая машина для своих целей. Пересел СГВ после Фокуса 2, ощущения более приятные, машина больше, мощнее и т.д. И опять же, мироощущение каждое свое)
Езжу на Витаре 3-й год, хотя по работе возят на любой крутости машинах и скажу про Витару только одно. Шумка очень слабая. А на счет жесткости, все нормально у нее. Таурег, Ауди7 и прочие, ясен пень тяжелей СГВ, меньше киляет на крутых поворотах, но сказать что намного лучше не скажу. Просто надо привыкнуть что на Витарке другой стиль езды. И мое ИМХО, Витару меньше 2.4 не фиг брать. И Если бы была на дизеле, вообще классная рабочая машина. И в городе она не нужна. Прожорливая очень. Для смешанной езды город+пригород, удобно. Знаешь что пролезет везде где надо. Еще, с Америкой сравнивать не надо Витару. Если бы она у нас стоила 17 тысяч зелени, цены бы ей вообще бы не было...
А я бы нестала за Витару отдавать,только за то что её в Японии собрали.Андрей сходи в японский салон,там без противогаза невозможно.Сузуки уже с рынка США выперли,и так будет с большинством японских брендов.Качество всё хуже а цены ростут.
А я бы нестала за Витару отдавать,только за то что её в Японии собрали.Андрей сходи в японский салон,там без противогаза невозможно.Сузуки уже с рынка США выперли,и так будет с большинством японских брендов.Качество всё хуже а цены ростут.
