Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
пикапы на рынке стоят примерно одинаково все, если уравнять комплектации. Никаких порядков в разнице нет. Тойота Hilux 2012 c 1 09 2012 подорожал на 60 тыс, а стоить начинала менее миллиона. Сейчас чуть дороже.
Рейнджер не дорог?! Дешевле только л200 и сан йонг актив спорт. Л200 оптимальный вариант и для города-трассы и для бездорожья. если суперселект.Пикапы в принципе все надежны если их целенаправленно не убивать))) дело вкуса и денег.
Тойота неубиваемая надежная машина провереная временем
в Африке Азии ездят на них
Насчет Форда надо более взвешено подойти т к двигатели более современые
лучше взять проверенную временем машину
чем новомоднного кота в Мешке
кстати у Хилукса отличная проходимость даже на штатной машине
ну и если Брать пикап то с опцией БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО Моста
хотя это не ПАНАЦЕЯ но помощь для бездорожья хорошая
Кстати Пикапы еще есть ездят на заднем мосту с подключением РУЧКОЙ или Кнопочкой переднего моста
(это экономный режим но для зимы на заднем приводе на пикапе опасно!)
а вот новый АМАРОК на АВТОМАТЕ постоянный полный привод + Стабилизация машины- это повышает устойчивость в дождь снег гололед
НАМ НУЖЕН ЧТОБ ПО ЗИМНИКУ ЕЗДИТЬ, И ПОНАДЕЖНЕЙ.ДИЗЕЛЬ ДЛЯ СЕВЕРА НЕ СОВЕТУЮТ ДЛЮ СЕВЕРА ПОЧЕМУ ТО.
Дизеля на севере на ходу замерзают. факт. Если рассматривать дизель то только ПОЛНОСТЬЮ упичканый подогревом(бак, трубки, двигатель ВСЁ! с принудительным подогревом)
Если надежнее и проверенное, то Тойота Найлюкс. Эта машина дошла до обоих полюсов Земли - единственная из неспециализированных. Дизель для севера надо подготовить - обогрев салона и топлива. Обогрев салона в Хайлюксе 2012 доролнен штатно специальной подогревалкой -кнопку жмете и даже при холодном двигателе идет теплый воздух (электроподогрев в печке). На счет топлива для севера - солярка зимняя (сорт Арктика) густеет после минус 40-45. Но достоинства дизеля в том, что его можно не глушить очень долго и большее КПД. Поэтому все грузовики на дизелях. Пикапы по паспорту -ГРУЗОВИК (грузовой-бортовой). Обычно работают за солярке,т.к. груз возят до тонны (все по разному).
На АМароке стоит штатно дополнительный ОТОПИТЕЛЬ САЛОНА так что в Суровую зиму не замерзнете
Если увас тплый Бокс то для СЕВЕРА это вполне ДОСТАТОЧНО надо лишь утеплить Капот и решетку Радиатора Акумулятор
Солярка увас АРКТИЧЕСКАЯ так что не ЗАМЕРЗНЕТ ее не Бодяжат как в Средней полосе России ( залил и Замерзла)
а вот если машина на Улиц стоит то нужно ставить дополнительно ВЭБАСТО с дополнительным отплением салона
Хорошее МАСЛО для Двигателя -прсадки- СМТ2- ЕР2 -Феном
поставить подогрев Топливного фильтра бака и проблем не будет
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР НАТАЛЬЯ ТОЛЬКО!!!!ХОНДУ РИДЖЛАЙН ТРЕТИЙ АВТОМОБИЛЬ ПОДРЯД НАДЕЖНЫЙ МОЩНЫЙ НЕ САМЫЙ БОЛЬШОЙ ЕЗДИЛ НА РИДЖЕ НЕСКОЛЬКО РАЗ В СЕВЕРНУЮ ЛАПЛАНДИЮ -37 ЗАВОДИЛСЯ БЕЗ ПОДОГРЕВА ФИНСКОГО. ГАРАНТИРУЮ ЧТО НЕ ПОЖЕЛЕЕТЕ. У СУПРУГИ АКУРА ZDX 10 ГОДА ГОВОРИТ НА РИДЖЕ УДОБНЕЕ ЛУЧШЕ ОБЗОР ОСОБЕННО С КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА. ЗАИНТЕРИСУЕТ РАССКАЖУ ПОДРОБНЕЕ.
в условиях крайнего севера котел вещь весьма необходимая! дело в том что дизель это низкотемпературный двс,и остывать может даже в пробке,да и летом они не кипят,соответственно соляр делится на сорт летний,зимний,и арктика!
в условиях крайнего севера котел вещь весьма необходимая! дело в том что дизель это низкотемпературный двс,и остывать может даже в пробке,да и летом они не кипят,соответственно соляр делится на сорт летний,зимний,и арктика!
Соляр делится на летную и зимнюю в простонародном плане, а вообще солярка на заправках просто имеет разные характеристики.Летом - до - минус 4 обычно, а далее ее просто постепенно раздавляют и едет осенью до -12...потом до -27 (вот сейчас) и т.д. до -45 (часто называют Арктика). Так как езжу на дизеле, то смотришь осенью, что заливаешь. БЫвает в Москве солярка до -12, а на трассе - до -27 в один день.
Соляр делится на летную и зимнюю в простонародном плане, а вообще солярка на заправках просто имеет разные характеристики.Летом - до - минус 4 обычно, а далее ее просто постепенно раздавляют и едет осенью до -12...потом до -27 (вот сейчас) и т.д. до -45 (часто называют Арктика). Так как езжу на дизеле, то смотришь осенью, что заливаешь. БЫвает в Москве солярка до -12, а на трассе - до -27 в один день.
только ее не разбавляют а удаляют парафин) разбавленная через небольшой промежуток времени убьет ваши плунжера а если есть острая необходимость то только керосином 1 к 10ти
Наталия на Росийском рынке из Пикапов представлены не ЛУЧШИЕ МОДЕЛИ
так как в Росии ПИКАПЫ не ПОПУЛЯРНЫ
ПрактическиВСЕ Мировые производители ПИКАПОВ Собирают в Тайланде
КСТАТИ там есть и японские ПИКАПЫ марки ИСУЗУ в Россию они не Поставляют
для Севера может имеет смысл взять Японца с Правым Рулем
Надо посмотреть может в Тайлпнде пикап ДЕШЕВЛЕ если купить там и гнать самим через Лаос и Китай или Морем
Еще есть хороший вариант Покупки автомобиля в ОАЭ(Эмиратах) Шардже там есть фирмы специализирующиеся на Покупке и доставки в Росию в Порт Астрахань Новороссийск Питер Владивосток плюс там очень хорошая и недорогая АВТОРЕЗИНА Диски на половину дешевле чем унас
Наталия на Росийском рынке из Пикапов представлены не ЛУЧШИЕ МОДЕЛИ
так как в Росии ПИКАПЫ не ПОПУЛЯРНЫ
ПрактическиВСЕ Мировые производители ПИКАПОВ Собирают в Тайланде
КСТАТИ там есть и японские ПИКАПЫ марки ИСУЗУ в Россию они не Поставляют
для Севера может имеет смысл взять Японца с Правым Рулем
Надо посмотреть может в Тайлпнде пикап ДЕШЕВЛЕ если купить там и гнать самим через Лаос и Китай или Морем
Еще есть хороший вариант Покупки автомобиля в ОАЭ(Эмиратах) Шардже там есть фирмы специализирующиеся на Покупке и доставки в Росию в Порт Астрахань Новороссийск Питер Владивосток плюс там очень хорошая и недорогая АВТОРЕЗИНА Диски на половину дешевле чем унас
в Африке Азии ездят на них
Насчет Форда надо более взвешено подойти т к двигатели более современые
лучше взять проверенную временем машину
чем новомоднного кота в Мешке
кстати у Хилукса отличная
ну и если Брать пикап то с опцией БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО Моста
хотя это не ПАНАЦЕЯ но помощь для бездорожья хорошая
Кстати Пикапы еще есть ездят на заднем мосту с подключением РУЧКОЙ или Кнопочкой переднего моста
(это экономный режим но для зимы на заднем приводе на пикапе опасно!)
а вот новый АМАРОК на АВТОМАТЕ постоянны
Дизеля на севере на ходу замерзают. факт. Если рассматривать дизель то только ПОЛНОСТЬЮ упичканый подогревом(бак, трубки, двигатель ВСЁ! с принудительным подогревом)
Если увас тплый Бокс то для СЕВЕРА это вполне ДОСТАТОЧНО надо лишь утеплить Капот и решетку Радиатора Акумулятор
Солярка увас АРКТИЧЕСКАЯ так что не ЗАМЕРЗНЕТ ее не Бодяжат как в Средней полосе России ( залил и Замерзла)
а вот если машина на Улиц стоит то нужно ставить дополнитель
Хорошее МАСЛО для Двигателя -прсадки- СМТ2- ЕР2 -Феном
поставить подогрев Топливного фильтра бака и проблем не будет
ДА ОТАПЛИВАЕМЫЙ
ДА ОТАПЛИВАЕМЫЙ
BT-50
BT-50
так как в Росии ПИКАПЫ не ПОПУЛЯРНЫ
ПрактическиВСЕ Мировые производители ПИКАПОВ Собирают в Тайланде
КСТАТИ там есть и японские ПИКАПЫ марки ИСУЗУ в Россию они не Поставляют
для Севера может имеет смысл взять Японца с Правым Рулем
На
Еще есть хороший вариант Покупки автомобиля в ОАЭ(Эмиратах) Шардже там есть фирмы специализирующиеся на Покупке и доставки в Росию в Порт Астрахань Новороссийск Питер Владивосток плюс там очень хорошая и недорогая АВТОРЕЗИНА Диски на половину дешевле чем унас
так как в Росии ПИКАПЫ не ПОПУЛЯРНЫ
ПрактическиВСЕ Мировые производители ПИКАПОВ Собирают в Тайланде
КСТАТИ там есть и японские ПИКАПЫ марки ИСУЗУ в Россию они не Поставляют
для Севера может имеет смысл взять Японца с Правым Рулем
На
Еще есть хороший вариант Покупки автомобиля в ОАЭ(Эмиратах) Шардже там есть фирмы специализирующиеся на Покупке и доставки в Росию в Порт Астрахань Новороссийск Питер Владивосток плюс там очень хорошая и недорогая АВТОРЕЗИНА Диски на половину дешевле чем унас
BT-50