29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что выбрать

знатоки помогите, что выбрать: Шевроле Каптива, Мицубиси Аутлендер или Киа Соренто. Максимальная сумма 1250000-1300000. В аутлендере смущает вариатор.
Александр Хлебников
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
166
Федоров МихаилВ ответ на Анатолий
Анатолий
Ничё так,пропорциональный но это картинка,а в реале он поуже ...
А по Паджерику вот в воскресенье нулёвое ТО прошёл тут:::http://noginsk.drom.ru/dealers/
Суть то в том,что приехал помыть машину,а девки на приёмке напомнили что ТО бесплатное,заодно и помоют...что сие и случилось!
не надолго правда все эти помытия,до дома доехал и ..вот она вся грязь с собой- на капоте,боках и сзади...
Привет!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Анатолий привет! накопал полезную инфу поделюсь вот! http://vsobolev.com/pajero-4/ есть что почитать.
СсылкаПожаловаться
АнатолийВ ответ на Федоров Михаил
Федоров Михаил
Анатолий привет! накопал полезную инфу поделюсь вот! http://vsobolev.com/pajero-4/ есть что почитать.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Привет Михаил!Дома сейчас,жена приболела,Спасибо почитаю сейчас...
А ты не хочешь сюда.может тоже что полезного :http://pajero4.com/
СсылкаПожаловаться
Александр ХлебниковВ ответ на Анатолий
Анатолий
Ничё так,пропорциональный но это картинка,а в реале он поуже ...
А по Паджерику вот в воскресенье нулёвое ТО прошёл тут:::http://noginsk.drom.ru/dealers/
Суть то в том,что приехал помыть машину,а девки на приёмке напомнили что ТО бесплатное,заодно и помоют...что сие и случилось!
не надолго правда все эти помытия,до дома доехал и ..вот она вся грязь с собой- на капоте,боках и сзади...
Привет!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А у Вас Спорт или 4?
СсылкаПожаловаться
АнатолийВ ответ на Александр Хлебников
Александр Хлебников
А у Вас Спорт или 4?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Паджеро-4 бензиновый 3 литра
СсылкаПожаловаться
Евгений ТабаковВ ответ на Юрий
Юрий
Вот такой
СсылкаПожаловаться
Спросите у меня про стоимость регулярного обслуживания Рекса дизель 2,7 (165 или 186 л.с. - каждые 10000км) и 3,2 (рядная бензиновая шестерка 220 сил - каждые 15 000). Только масляный поддон 8,8 литра, а выписывают сразу все 9. Про то, какие там "долговечные ступичные подшипники", тяги, вообще про подвеску, про их "любовь" заводится, когда на улице ртуть падает ниже 15 холода, отсутствие профессионального сервиса (я знаю всего 2 конторы в Москве, если оттуда еще люди не разбегались), отсутствие гарантии от производителя, да и сам производитель не внушает доверия - Соллес-Дальний Восток (как и прочие ТАГАЗы).
4 оборота руля от упора до упора, хроническое нежелание высокого автомобиля нормально тормозить
Поправьте меня, если что-то изменилось за 3 года с этими автомобилями или с их производителем.
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Евгений Табаков
Евгений Табаков
Спросите у меня про стоимость регулярного обслуживания Рекса дизель 2,7 (165 или 186 л.с. - каждые 10000км) и 3,2 (рядная бензиновая шестерка 220 сил - каждые 15 000). Только масляный поддон 8,8 литра, а выписывают сразу все 9. Про то, какие там "долговечные ступичные подшипники", тяги, вообще про подвеску, про их "любовь" заводится, когда на улице ртуть падает ниже 15 холода, отсутствие профессионального сервиса (я знаю всего 2 конторы в Москве, если оттуда еще люди не разбегались), отсутствие гарантии от производителя, да и сам производитель не внушает доверия - Соллес-Дальний Восток (как и прочие ТАГАЗы).
4 оборота руля от упора до упора, хроническое нежелание высокого автомобиля нормально тормозить
Поправьте меня, если что-то изменилось за 3 года с этими автомобилями или с их производителем.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Бред да и только, все это я могу написать про любю марку автомобиля! Хотите?)))А кия внушает доверие?))) а сам соллерс уже штампует лендкрузеры и все пока ждовольные!!!
СсылкаПожаловаться
Евгений ТабаковВ ответ на Юрий
Юрий
Бред да и только, все это я могу написать про любю марку автомобиля! Хотите?)))А кия внушает доверие?))) а сам соллерс уже штампует лендкрузеры и все пока ждовольные!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Юр, я говорю про историю 3-х летней давности, когда я уже 3 года проработал у официального дилера Соллерс (Фиат, СангЕнг, Исузу).
Поправь меня аргументированно, если:
1) Представительство (Соллерс) начало обучать механиков, электриков и прочих людей, призванных следить за техническим состоянием автомобиля, а все-таки те не продолжаются учиться на машинах клиентов
2) Представительство Соллерс перестало с порога посылать с гарантией на самые очевидные вещи, а самых настойчивых клиентов со своими юристами чуть позже.

Я знаю, какой бардак там твориться. Да, машины хорошие. Смело могу рекомендовать Кайрон, если надо машину с хорошей проходимостью до 1 млн. руб. Последние доступные "рамники", кроме последнего Актиона, да, со своими проблемами, которые решаются при нормальной дилерской сети, уомфортные (тестовый Кайрон, например, без раздражения всех 4-х членов экипажа) доехал до Дагестана, затонул в Каспии, просох и сам дальше поехал. При это дизель старый, ворчливый, но тяговитый.

Юр, машина ведь не только марка, но и люди, которые ЗНАЮТ, как за ней правильно ухаживать.
Все упирается в Соллерс.
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Евгений Табаков
Евгений Табаков
Юр, я говорю про историю 3-х летней давности, когда я уже 3 года проработал у официального дилера Соллерс (Фиат, СангЕнг, Исузу).
Поправь меня аргументированно, если:
1) Представительство (Соллерс) начало обучать механиков, электриков и прочих людей, призванных следить за техническим состоянием автомобиля, а все-таки те не продолжаются учиться на машинах клиентов
2) Представительство Соллерс перестало с порога посылать с гарантией на самые очевидные вещи, а самых настойчивых клиентов со своими юристами чуть позже.

Я знаю, какой бардак там твориться. Да, машины хорошие. Смело могу рекомендовать Кайрон, если надо машину с хорошей проходимостью до 1 млн. руб. Последние доступные "рамники", кроме последнего Актиона, да, со своими проблемами, которые решаются при нормальной дилерской сети, уомфортные (тестовый Кайрон, например, без раздражения всех 4-х членов экипажа) доехал до Дагестана, затонул в Каспии, просох и сам дальше поехал. При это дизель старый, ворчливый, но тяговитый.

Юр, машина ведь не только марка, но и люди, которые ЗНАЮТ, как за ней правильно ухаживать.
Все упирается в Соллерс.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Я с 2007 года катаю эти модели, вот уже 6 лет, и жалоб нет, единственное это 2 литровый дизель в морозы меня достал в конец, поэтому сейчас езжу на бензиновой версии, но это не от марки зависит а от самого топлива!!! а если брать соренту за эту цену то в ней ничего нет что могло бы порадовать водителя и пассажиров!!!
СсылкаПожаловаться
Евгений ТабаковВ ответ на Юрий
Юрий
Я с 2007 года катаю эти модели, вот уже 6 лет, и жалоб нет, единственное это 2 литровый дизель в морозы меня достал в конец, поэтому сейчас езжу на бензиновой версии, но это не от марки зависит а от самого топлива!!! а если брать соренту за эту цену то в ней ничего нет что могло бы порадовать водителя и пассажиров!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
У меня сосед на дизельном кайрон, Юр, прям как ты - те же самые... а нет. уже 7 лет. Дизель 2.0. и тоже доволен. Я бы брал бензин у этого автомобиля. Про Соренто за сопоставимые деньги я молчу. Знаю мало.

Только вот история.
Я работал в организации Авто-М (Мотель-Авто) - Симферопольское шоссе - туляки должны знать - много к нам заезжало по пути домой с вахты.
В этой организации, кроме автосалона, было еще много чего (ресторан, конюшня, картодром, гостиница. клуб и т.д.).
У всех организаций, объединенных одной территорией, был свой руководитель и один общий.
Директор картодрома Лидер в тот момент ездил на Киа Соренто 2,5 2004 года (сам вывешивал его машину на auto.ru). Ездили они раз в месяц на север на охоту, покатушки на снегоходах и т.д..
И вот кризис, и в 2009 году его очень настойчиво попросили помочь автосалону, да и машинку обновить. Выбрал он Рекстон 3,2.

Как Анатолий Петрович матерился на эту машину (нам же интересно услышать объективное мнение) и как тепло вспоминал свою Соренту.

Это все, что я знаю про Киа Соренто с дизелем. Про нынешнюю генерацию этой машины, думаю, нам вообще никто ничего объективно пока не расскажет
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Евгений Табаков
Евгений Табаков
У меня сосед на дизельном кайрон, Юр, прям как ты - те же самые... а нет. уже 7 лет. Дизель 2.0. и тоже доволен. Я бы брал бензин у этого автомобиля. Про Соренто за сопоставимые деньги я молчу. Знаю мало.

Только вот история.
Я работал в организации Авто-М (Мотель-Авто) - Симферопольское шоссе - туляки должны знать - много к нам заезжало по пути домой с вахты.
В этой организации, кроме автосалона, было еще много чего (ресторан, конюшня, картодром, гостиница. клуб и т.д.).
У всех организаций, объединенных одной территорией, был свой руководитель и один общий.
Директор картодрома Лидер в тот момент ездил на Киа Соренто 2,5 2004 года (сам вывешивал его машину на auto.ru). Ездили они раз в месяц на север на охоту, покатушки на снегоходах и т.д..
И вот кризис, и в 2009 году его очень настойчиво попросили помочь автосалону, да и машинку обновить. Выбрал он Рекстон 3,2.

Как Анатолий Петрович матерился на эту машину (нам же интересно услышать объективное мнение) и как тепло вспоминал свою Соренту.

Это все, что я знаю про Киа Соренто с дизелем. Про нынешнюю генерацию этой машины, думаю, нам вообще никто ничего объективно пока не расскажет
СсылкаПожаловаться
История переписки6
У меня товарищ купил новую соренту, прокатил меня, пипец, за такие деньги мы получаем салон от логана, подвеску от жигулей, шумоизоляцию от трактора при этом не имея ни малейшего потенциала проходимости со всеми вытекающими!!!вот и думай че лучше)
СсылкаПожаловаться
Евгений ТабаковВ ответ на Юрий
Юрий
У меня товарищ купил новую соренту, прокатил меня, пипец, за такие деньги мы получаем салон от логана, подвеску от жигулей, шумоизоляцию от трактора при этом не имея ни малейшего потенциала проходимости со всеми вытекающими!!!вот и думай че лучше)
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Я про него ничего не скажу. Знаю только, что еще до рестайлинга он потерял раму и потенциал "проходимца".
А по сравнению с тем, что интересует человека, Рекстон бы я не советовал.
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Евгений Табаков
Евгений Табаков
Я про него ничего не скажу. Знаю только, что еще до рестайлинга он потерял раму и потенциал "проходимца".
А по сравнению с тем, что интересует человека, Рекстон бы я не советовал.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Понятно что если паджеро то конечно он лучше но сорента и рядом не стоит с рекстоном!!
СсылкаПожаловаться
Евгений ТабаковВ ответ на Юрий
Юрий
Понятно что если паджеро то конечно он лучше но сорента и рядом не стоит с рекстоном!!
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Паджеро стоит сейчас от 1349000. Если речь идет про новые машины, то не бюджет
СсылкаПожаловаться
АнатолийВ ответ на Евгений Табаков
Евгений Табаков
Спросите у меня про стоимость регулярного обслуживания Рекса дизель 2,7 (165 или 186 л.с. - каждые 10000км) и 3,2 (рядная бензиновая шестерка 220 сил - каждые 15 000). Только масляный поддон 8,8 литра, а выписывают сразу все 9. Про то, какие там "долговечные ступичные подшипники", тяги, вообще про подвеску, про их "любовь" заводится, когда на улице ртуть падает ниже 15 холода, отсутствие профессионального сервиса (я знаю всего 2 конторы в Москве, если оттуда еще люди не разбегались), отсутствие гарантии от производителя, да и сам производитель не внушает доверия - Соллес-Дальний Восток (как и прочие ТАГАЗы).
4 оборота руля от упора до упора, хроническое нежелание высокого автомобиля нормально тормозить
Поправьте меня, если что-то изменилось за 3 года с этими автомобилями или с их производителем.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Был Евгений Рекстон-2 дизелёк 2,7 почти два с половиной года,что то в сумбуре не пойму осознание критической заметки,ну и что,а проблемы то какие?
СсылкаПожаловаться
охотник смелыйВ ответ на Евгений Табаков
Евгений Табаков
Спросите у меня про стоимость регулярного обслуживания Рекса дизель 2,7 (165 или 186 л.с. - каждые 10000км) и 3,2 (рядная бензиновая шестерка 220 сил - каждые 15 000). Только масляный поддон 8,8 литра, а выписывают сразу все 9. Про то, какие там "долговечные ступичные подшипники", тяги, вообще про подвеску, про их "любовь" заводится, когда на улице ртуть падает ниже 15 холода, отсутствие профессионального сервиса (я знаю всего 2 конторы в Москве, если оттуда еще люди не разбегались), отсутствие гарантии от производителя, да и сам производитель не внушает доверия - Соллес-Дальний Восток (как и прочие ТАГАЗы).
4 оборота руля от упора до упора, хроническое нежелание высокого автомобиля нормально тормозить
Поправьте меня, если что-то изменилось за 3 года с этими автомобилями или с их производителем.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
согласен полностью
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Александр ХлебниковВ ответ на Стас-Казбан
Комментарий удален.Почему?
седаны не для наших Тульских дорог
СсылкаПожаловаться
forum forum
забудь про эти фуфайки...если хочешь потратить миллион потрать на люксовое авто
http://novomoskovsk.drom.ru/lexus/lx470/...
или микроавтобус
http://tula.drom.ru/hyundai/grand_starex...
или
просто СРВ
http://tula.drom.ru/honda/cr-v/10391254....
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Митя БубликовВ ответ на Rolandi Khanishvili
Комментарий удален.Почему?
Форум больше российско-украинский или думаешь здесь тоже одни грузины,генацвале)))))
Когда Грузия вступит в единое таможенное пространство сразу будем брать у тебя.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария