Что выбрать ?

Начало продаж с апреля, скоро увидим и думаю очень много судя по стилю.

Райдер!!!!Знаешь!! Вон выпустили эти с кроссеры всякие и колеусы с пежо 3008 а че то мало их все таки....не знаю почему но очень мало, а колеусов так совсем нет почти))))

классно...сел ..пластик....и это называется адекватной характеристикой авто...на ТИгуане вообще пластик как на ПРиоре....да и сам Тигуан маленький..тесный...двигатели вообще не везут....всякие турбо напиханы, которые у Фольца одноразовые...но про это молчат....какую то радиацию приплели....причём тут авто с завода и радиактивный фон почвы....её что из земли что ли делают фукусимской....

Кстати на приоре пластик на 3 головы лучше и приятнее чем на твоих китайцах))))))

Что предпочтительнее японец или калужанин? Вариатор или дсг? Как удобнее открывать крышку багажника вверх или в право, не смущает запаска снаружи или уменьшение объёма багажника внутри при хранении колеса ? Для нас женщин плавность хода и эластичность не важна, но тишина,эргономика, точность управления и обзорность,включая ощущение габаритов понадобятся. Что для Вас первично,а что вторично выбирать Вам при личных поездках и сэкономленных средств,выслушав советы и рекомендации на форумах.
НаписАла без опыта эксплуатации,но из категории "добрые люди".

Тигуан и выше и комфортнее и безопаснее и быстрее. Я бы взял Тигуан.

связывать рав4 и радиацию на острове факусима , тоже самое что связать таврию и чернобль.

Япония маненькая страна....черт его знает кого там накрыло бедствие а кого нет....лучше лишний раз перестраховаться)))))

тогда уж ТАЗ ...натур продукт.

Странник!!! Вот в крайность впадать не надо)))))) Рано еще пока!!

не я начал.

Оба хороши, эксплуатировал рав4, 2.0 автомат 2007, в жестких условиях, -45до +45,в день по 200-800км проезжал, доволен,плохого ничего сказать не могу,только расходники,и когда продавал, забрали быстро!

Вы дальнобойщик по 800 км в день проезжать да еще и на рафе4?))))) Это надо целый день сидеть за рулем чтобы столько откатать за день)))))))

Горный Алтай,Новосибирск,Красноярский край, сами из Кузбасса.По работе и просто путишествуем!

Ну не каждый же день путешествуете по 800 км)))))

Бывает, не редко, особенно весна или осень август, сентябрь(охота, рыбалка),день по городу и окрестностям,а вечером например приятель звонит: поехали за барсуком, или с села: лось пришел или козы.Нынче на Горном Алтае 8-9часов не спеша и там:

Нынче на Горном Алтае, 8-9часов не спеша и там:




Сейчас собираемся в Красноярский край на озера,там красота(мин.800км).По 30 лет, энергии хватает!

По таким дорогам 800 км в день то тяжело проехать, слишком не трассовые дороги)))

Сейчас слава Богу дороги в Кузбассе, +каждый год совершенствуют(развязки,автострады новые появились ,где110км огр.)

до Чемала дорога хорошая, в Новосибирск трасса из Кемерово то же на 4-ку

Наверное трудновато в горах ездить на автомате?