Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня на 2.0 АКП расход в городе 13-14л/100км. был раньше. Сейчас в связи с изменениями внесёнными в конструкцию я стал ездить малость по тише, плавнее что-ли, расход упал до 12-13/100.
Витара 2,0 литра на ручке.Живу в деревне-потому и взял.ТО делаю сам.Простая как Т-34.Расход в смешанном режиме 10 на 100.Сборка Япония.60 000 км без проблем(у друзей гораздо больше).Привод раздатка с понижайкой и блокировкой.
Да Витара достаточно надежна, по крайней мере у меня сейчас пробег 185тыс. Что менял: 2 раза бензонасос, на 120тыс. замена цепи в двигателе, на 150-175тыс. замена 2х ступиц (отдельно подшипники не меняются). Практически всё что касается обычной повседневной эксплуатации и не считая расходников.
Из минусов могу отметить действительно небольшой багажник и свисающую вниз раздатку, недостаточный клиренс для авто с такими задатками (т.к. установка защит уменьшит эти 20 см до 18).
Главный плюс это постоянный полный привод и стабильность, большая безопасность по сравнению с другими конкурентами в равных скоростных и дорожных условиях. А также выносливость машины на бездорожье ( в сравнении опять же с конкурентами типа того же Аута, Хтрейла ит.п.)
АУТлендер--АУТсайдер. Г.Витара слишком специфичен. Рассмотрите Х-трейл или Форестер новый ,но 12-13 годов . В салонах они есть. Ваша сумма понятна. Думаю,влезете в нее.
АУТлендер--АУТсайдер. Г.Витара слишком специфичен. Рассмотрите Х-трейл или Форестер новый ,но 12-13 годов . В салонах они есть. Ваша сумма понятна. Думаю,влезете в нее.
к митсубиськам почему-то предвзято отношусь.
Ну да... Аутлэндер за лям труднее продать чем акцент за 200 тыщ.
Это так.
Из минусов могу отметить действительно небольшой багажник и свисающую вниз раздатку, недостаточный клиренс для авто с такими задатками (т.к. установка защит уменьшит эти 20 см до 18).
Главный плюс это постоянный полный привод и стабильность, большая безопасность по сравнению с другими конкурентами в равных скоростных и дорожных условиях. А также выносливость машины на бездорожье ( в сравнении опять же с конкурентами типа того же Аута, Хтрейла ит.п.)