Что Вы думаете об Audi A4 Allroad

не просто, но фанат - это точно!

в цену алроида идут- финикFX лексусRX акураMDX. называть их консервными банками слишком наивно.

да можно и "девятку" купить за ту же цену. покрытую золотом и с движком от ракеты... толку то?

я с вами по взрослому, конкретные сравнения , а вы глупости пишите.

вот я и говорю, не надо палец с жопой сравнивать, потому что это не конкретные сравнения, сравнивать универсал и паркетник!

а чем собственно отличаются универсал 4х4 от паркетника?

+100

Расскажите про Opel Astra, мне интересно.

Я тоже могу рассказать про Астру. У меня была такая. Это конечно не А7 и даже не S80, но если у Вас на руках 600-700 т.р. и Вы хотите новую машину, то это она. Безопасность высокая, отделка не скрепит, качественная, для своих двигателей, сравнивая ее с одноклассниками, она достаточно резвая (одновременно у друга была мазда 3, тоже 1.6 как и у меня, только она всегда была даже не в роли догоняющей, а конкретно отстающей ), клиренс высокий, в салоне просторно. Это я про Астру H (сейчас фэмили). А новая одна из лучших в классе, они получили мощные двигатели, если даже сравнивать равные по объему двигатели с VAG, то они еще мощнее не смотря на стандарт евро 5. В общем машина удалась, даже в безопасности 95% по euroncap набрали. Единственное им пока не хватает развитого имиджа бренда, но пусть лучше остается все как есть, а то в цене вырастут, а так пока они более менее доступны!

Спасибо за развернутый ответ. Мне много раз хвалили Астру, причем на фоне ругани в адрес GM. Я думал, может, все комплименты - в адрес немецкого ДНК этой модели. Но Opel в целом так не хвалят.

не ну ауди и орель как то две разных машины....

а ты на рамблере про инсигнию почитай,...вот и думай потом!))

Если честно, я сам тоже больше всего люблю Ауди и Мерседесы. На мой взгляд Опель по мнению людей отстает от них по следующим причинам: во-первых у них нет моделей бизнес и представительского классов, эту нишу как раз прочно заняли машины большой немецкой тройки, да даже если бы и были такие Опеля, то не пользовались бы спросом, потому что во-вторых об Опеле в прошлом у людей сложились негативные стереотипы, потому что они раньше собирались из отработанного железа и гнили (многие до сих пор в них ржавчины пытаются найти. Но при этом, они всегда были надежными не по кузовщине). И в-третьих большая немецкая тройка на несколько лет раньше начала свое развитие. Хотя когда в 2004 появилась Астра H, у нее же вообще не было конкурентов в своем классе, до сих пор эта машина очень конкурентоспособна на рынке. И сейчас у них появилась Инсигния. Я как-то сравнивал ее с Ауди А4 и Мерсом С, так она во многом даже превзошла их и дешевле в цене. Но мне естественно А4 и С нравятся больше, может и во мне сложился уже устойчивый стереотип. И в-четвертых Опель принадлежит Американскому GM и он не ассоциируется чистым немцем. Ну а в целом они молодцы, делают очень конкурентоспособные машины и цены остаются относительно приемлемыми.

тёзка, привет! ))

подробного отчета не писал, хотя мысли были. обязательно сделаю в ближайшем будущем.
у меня лично астра Н, комплектация COSMO. почти в полном "фарше", включая 17 диски, би-ксенон, и др. черная. 140л.с.
сказать, что машиной доволен - ничего не сказать. я просто в восторге! скоро 40 тыс будет. поломок нет, работает как часы ))). вообщем класс!
желание поменять пока не возникает, а если и возникнет, то скорее будет Инсигния 220лс, тоже в фарше.
вообще у опеля огромный потенциал, и если не будут тупить, могут сделать нормально!

Привет-привет!

премиальных НОВЫХ немцев вообще не много - золотые.

Audi очень дорого в эксплуатации + текущее состояние качества немецкого автопома, на котором в основном работаю турки!