Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Добрый день, автолюбители! У меня к Вам просьба! Научите разбираться в масле!!! Какие параметры надо знать и к каким двигателям они подходят???!Как происходит замена масла??? На что это влияет???
Если вы компетентны в данном вопросе, то почему бы и нет! На сколько мне известно данный форум создан именно для того чтобы задавать вопрос и получать на него ответ!
Минеральное, полусинтетика, синтетика.Минералка подешевле, дальше дороже. Количество и что заливаеться зависит от авто. Синтетика лучше, но подходит ли вашему авто?
Старое сливаеться новое заливаеться. Просроченный срок замены или маленький уровень напрямую влияет поедете вы на машинке или пойдете пешком. Экономия на масле многократно увеличивает Ваши расходы.
Старое сливаеться новое заливаеться. Просроченный срок замены или маленький уровень напрямую влияет поедете вы на машинке или пойдете пешком. Экономия на масле многократно увеличивает Ваши расходы.
Параметр API...американская система. Смотрим рекомендации производителя по API (бензиновые движки (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH и далее) дизельные (СА, СВ, СС, CD, CD-11, СЕ, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4) Берем банку с маслом, ищем наши буковки например SM для бензина и теперь думаем что там у нас зима-лето...выбираем всесезонку типа 5W40 - льем. ))) Для большинства авто пройдет такой способ. У специфических авто - специфические масла 0w20, 5w20 - если у нас такая машинка - читаем в рекомендации или на крышке масляной горловины. Берем и заливаем. ))) Можно по европейской системе выбирать ACEA А/В - моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. В эту категорию вошли все разработанные ранее классы А и В (до 2004 года А – автомасла для бензиновых моторов, В – для дизельных). Такие вот категории есть: A1/B1-04, A3/B3-04, A3/B4-04, A5/B5-04. Может еще новые добавились. А вот все это нужно ли знать? Берем книжку, читаем, смотрим что "доктор прописал" в книжке...идем и покупаем или аналог, сравниваем буковки на коробках. Самое важное, не попасть на паленое масло или не залить олифу... Все... Ну и конечно в двигаетль не стоит заливать Трансмиссионное масло для КПП или редукторов мостов.У него специфический запах если менеральное...сера там есть.
Параметр API...американская система. Смотрим рекомендации производителя по API (бензиновые движки (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH и далее) дизельные (СА, СВ, СС, CD, CD-11, СЕ, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4) Берем банку с маслом, ищем наши буковки например SM для бензина и теперь думаем что там у нас зима-лето...выбираем всесезонку типа 5W40 - льем. ))) Для большинства авто пройдет такой способ. У специфических авто - специфические масла 0w20, 5w20 - если у нас такая машинка - читаем в рекомендации или на крышке масляной горловины. Берем и заливаем. ))) Можно по европейской системе выбирать ACEA А/В - моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. В эту категорию вошли все разработанные ранее классы А и В (до 2004 года А – автомасла для бензиновых моторов, В – для дизельных). Такие вот категории есть: A1/B1-04, A3/B3-04, A3/B4-04, A5/B5-04. Может еще новые добавились. А вот все это нужно ли знать? Берем книжку, читаем, смотрим что "доктор прописал" в книжке...идем и покупаем или аналог, сравниваем буковки на коробках. Самое важное, не попасть на паленое масло или не залить олифу... Все... Ну и конечно в двигаетль не стоит заливать Трансмиссионное масло для КПП или редукторов мостов.У него специфический запах если менеральное...сера там есть.
Параметр API...американская система. Смотрим рекомендации производителя по API (бензиновые движки (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH и далее) дизельные (СА, СВ, СС, CD, CD-11, СЕ, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4) Берем банку с маслом, ищем наши буковки например SM для бензина и теперь думаем что там у нас зима-лето...выбираем всесезонку типа 5W40 - льем. ))) Для большинства авто пройдет такой способ. У специфических авто - специфические масла 0w20, 5w20 - если у нас такая машинка - читаем в рекомендации или на крышке масляной горловины. Берем и заливаем. ))) Можно по европейской системе выбирать ACEA А/В - моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. В эту категорию вошли все разработанные ранее классы А и В (до 2004 года А – автомасла для бензиновых моторов, В – для дизельных). Такие вот категории есть: A1/B1-04, A3/B3-04, A3/B4-04, A5/B5-04. Может еще новые добавились. А вот все это нужно ли знать? Берем книжку, читаем, смотрим что "доктор прописал" в книжке...идем и покупаем или аналог, сравниваем буковки на коробках. Самое важное, не попасть на паленое масло или не залить олифу... Все... Ну и конечно в двигаетль не стоит заливать Трансмиссионное масло для КПП или редукторов мостов.У него специфический запах если менеральное...сера там есть.
Параметр API...американская система. Смотрим рекомендации производителя по API (бензиновые движки (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH и далее) дизельные (СА, СВ, СС, CD, CD-11, СЕ, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4) Берем банку с маслом, ищем наши буковки например SM для бензина и теперь думаем что там у нас зима-лето...выбираем всесезонку типа 5W40 - льем. ))) Для большинства авто пройдет такой способ. У специфических авто - специфические масла 0w20, 5w20 - если у нас такая машинка - читаем в рекомендации или на крышке масляной горловины. Берем и заливаем. ))) Можно по европейской системе выбирать ACEA А/В - моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. В эту категорию вошли все разработанные ранее классы А и В (до 2004 года А – автомасла для бензиновых моторов, В – для дизельных). Такие вот категории есть: A1/B1-04, A3/B3-04, A3/B4-04, A5/B5-04. Может еще новые добавились. А вот все это нужно ли знать? Берем книжку, читаем, смотрим что "доктор прописал" в книжке...идем и покупаем или аналог, сравниваем буковки на коробках. Самое важное, не попасть на паленое масло или не залить олифу... Все... Ну и конечно в двигаетль не стоит заливать Трансмиссионное масло для КПП или редукторов мостов.У него специфический запах если менеральное...сера там есть.
И Вам легче станет, если и я Вам кучу ссылок натаскаю из нета?)
И Вам легче станет, если и я Вам кучу ссылок натаскаю из нета?)
Это какие авто?
Это какие авто?
Это какие авто?
Это какие авто?