Что такое иммобилайзер?

Не беспокойтесь!Иммобилайзер это штатная защита автомобиля от угона!В вашем ключе встроен чип и когда вы вставляете ключ в зажигании считывается код с этого чипа и иммобилайзер отключается.Если вставите любой другой ключ то автомобиль попросту не заведется.А коробочки для обхода необходимы для установки сигнализации с автозапуском,чтобы машина могла завестись без ключа в зажигании.

При продаже имеем 2 ключа. Один собственно ключ зажигантя с имболайзером, а второй - "обучающий". С помощью второго проводят "обучение", т.е АКТИВИРУЮТ ИМБО.Обычно это делается при продаже дилером по вашей просьбе. Хотя если знаете можете сделать это сами.

При продаже имеем 2 ключа. Один собственно ключ зажигантя с имболайзером, а второй - "обучающий". С помощью второго проводят "обучение", т.е АКТИВИРУЮТ ИМБО.Обычно это делается при продаже дилером по вашей просьбе. Хотя если знаете можете сделать это сами.
это описание продажи чего? Какой такой "ОБУЧАЮЩИЙ" ключ? что за чушь?

Все правильно в российских авто так.Ключ без кнопочек является обучающим!с помощью него в случае потери ключа можно сделать еще один такой же!как правило все авто идут с активированным иммобилайзером,так как чтобы загнать на автовоз ее надо завезти.

аббббалдеть. Ну хорошо что научились хоть один ключ делать с кнопочками, недалеко следующая вершина. Спасибо.

Ну к словам придераться не надо,я для понятливости так выразился!

к каким Вашим словам я придирался? и каким своим словом? любопытно просто.

добавлю. Спасибо было адресовано лично Вам за объяснение, за ликбез. Все прочие эмоции адресовались росавтопрому, который может предъявить мне справедливую претензию в придирке. Отказываться не буду )

А не могли бы Вы подсказать, как это сделать саиому.

А не могли бы Вы подсказать, как это сделать саиому.

Ваше письмо обнаружил только сегодня. Ниже Олег Карпенко подробно описал процедуру АКТИВАЦИИ. "Черный" - это с кнопками и батарейкой внутри, "красный - это без оных (с красной меткой и пластинкой с номерои). Храните его отдельно в надежном месте. Удачи!

Знатоки утверждают. Что на отечественных авто этот иммобилайзер иногда глючит, поэтому его и не активируют. Правда ли это не знаю, но на своей Гранте активировать его не решаюсь.

Это были проблемы с первым поколением иммо АПС4 ,сейчас всё довольно надёжно ,активируй не боись.

Здравствуйте Олег! А нет ли у Вас схемы активации иммобилайзера7

Как активировать иммобилизатор там, где он считывается прямо с ключа, например, на Калине или Приоре?

Заправить в автомобиль хотя бы 10 литров бензина, чтобы не путаться в писках.

• Собрать черный ключ.
• Закрыть двери.
• Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.
• 3 писка. Вытащить ключ.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.
• 3 писка + 2 писка.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить КРАСНЫМ зажигание
• 3 писка + 2 писка.
• Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД!!! (Внимание!!! Обязательно дождаться бибикалки - засада в этом месте).
• Мигнула аварийка, бибикнул сигнал
• Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели.

http://www.chiptuner.ru/content/immobil

Спасибо, буду пытаться.

Ну на приоре у меня был активирован!

В " Руководстве по эксплуатации" сказано, что активация иммубилайзера обязательна, входит в предпродажною подготовку. В случае, если клиент отказывается это делать, сервис должен сделать отметку в талоне.
Когда я покупал первую Калину, с меня потребовали за это деньги, я не знал и отказался. Но постоянно мигает "сигнал" на панели приборов, отвлекает.
Пришлось купить книгу по ремонту и самому активировать, научиться этому довольно сложно, нужно десяток раз потренироваться всухую, можно и не сделать. А когда покупал вторую Калину - уже я знал, что сервис обязан активировать, мастер это сделал за несколько минут, без поборов и напоминаний.
Активировать иммобилайзер нужно обязательно, если не хотите, чтобы увели машину, это как установить сигнализацию и не включать ее.

Пользуйтесь Ravelco - и просто, и супер надёжно. Спать спокойно будете. С Ravelco не было ни одного угона за всю 40-летнюю историю.