Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Прошу опытных водителей-мужчин (милых дам прошу отдохнуть) помочь расставить в порядке предпочтения для поездок на природу и изредка по городу модели хэтчбэков:
Wolkswagen Polo
Skoda Fabia
Kia Rio
Hyndai Getz
Ford Focus III
Присмотритесь к Фьюжину. На природу - идеальный по клиренсу хэтч. Да и в городе достойно себя ведёт. На трассе лучше 1,6. Расход зимой (МКПП) не более 10л (город), летом, с кондеем не более 7,5. И ликвидность хорошая, хотя это вторично.Жестковат (балка), но и из-за этого и беспроблемен. В общем много + у этого хэтча, но как любитель природы повторюсь - да, не джип, но проедет там, где есть возможность проехать. Где её нет, вы и не поедете. С наступающим!!! И удачи в выборе.
Присмотритесь к Фьюжину. На природу - идеальный по клиренсу хэтч. Да и в городе достойно себя ведёт. На трассе лучше 1,6. Расход зимой (МКПП) не более 10л (город), летом, с кондеем не более 7,5. И ликвидность хорошая, хотя это вторично.Жестковат (балка), но и из-за этого и беспроблемен. В общем много + у этого хэтча, но как любитель природы повторюсь - да, не джип, но проедет там, где есть возможность проехать. Где её нет, вы и не поедете. С наступающим!!! И удачи в выборе.
У рестайлинговова Фьжа может и так, т.к. юбку опустили ниже не куда. На фото дорестайлинг - 2005г. И не забывайте про защиту картера, у этого её нет(((, но она съедает как минимум 2-4 см. Про фольц ни чего не скажу, не знаю. А Фьюж действительно проходим, и уж какой у него просвет, не важно))Все на форуме меряли - получалось разное))).
Уважаемый Юрий. Давайте отбросим эмоции и попробуем подойти к Вашему вопросу с точки зрение здравого смысла и банальной логики. Что такое поездка на природу? Это прежде всего некоторое количество народа. Так? Один Вы же не поедете? А что такое некоторое количество народа на природе? Во-первых: Это значит у каждого какие-то дополнительные вещи. У кого сапоги, у кого зонтик, у кого-то удочка и так далее. Правильно? Во-вторых: Что такое природа? Это повышенный аппетит у всех присутствующих. А это значит надо затариться хавкой и питьём. Так? В-третьих: Что нужно на природе чтобы приготовить поляну? Правильно. Это наличие нехитрого инвентаря (типа топора, пилы, и тд. и тп.) плюс чашки ложки тарелки и прочая утварь.
Вот так в итоге набирается некий объём который надо куда-то разместить. Как Вы можете сами оценить, что предложенные Вами варианты авто с этим справятся с трудом. Более того не надо забывать про тот факт, что загрузив всё выше сказанное даже самый высокий ПОЛО потеряет в клиренсе как минимум вдвое. И какая тут может быть загородная поездка? Если конечно это не вариант чтобы сбросить пару тройку килограмм толкая авто до заветной полянки. Так что Вы не обижайтесь, но из Вашего перечня авто под Вашу задачу выбрать нечего. Если конечно трезво мыслить. Понятно что с дуру можно и на десткой коляске доехать куда угодно.
Скорее всего Вам всё таки нужен хотя бы кроссовер. Можно посмотреть Рено Дастер, так как он по деньгам соизмерим с преложенными Вами авто. А клиренс у него 210 мм, и можно 4 Х 4 взять. И места побольше для всякого барахла. Конечно Рено Дастер звучит не так круто как Фольксваген Поло. Но одно дело когда Вы это красиво произносите сидя за столиком в баре, и другое дело когда корячишься по грязи на природе. Вот такой расклад. Прошу прощение за такой длинный спич. Просто всегда был уверен, что машину надо брать под задачу, а не для понтов. Хотя как говорится каждому своё. Главное чтобы потом машина не была виновата с тем что не справилась. Удачи в выборе.
Уважаемый Юрий. Давайте отбросим эмоции и попробуем подойти к Вашему вопросу с точки зрение здравого смысла и банальной логики. Что такое поездка на природу? Это прежде всего некоторое количество народа. Так? Один Вы же не поедете? А что такое некоторое количество народа на природе? Во-первых: Это значит у каждого какие-то дополнительные вещи. У кого сапоги, у кого зонтик, у кого-то удочка и так далее. Правильно? Во-вторых: Что такое природа? Это повышенный аппетит у всех присутствующих. А это значит надо затариться хавкой и питьём. Так? В-третьих: Что нужно на природе чтобы приготовить поляну? Правильно. Это наличие нехитрого инвентаря (типа топора, пилы, и тд. и тп.) плюс чашки ложки тарелки и прочая утварь.
Вот так в итоге набирается некий объём который надо куда-то разместить. Как Вы можете сами оценить, что предложенные Вами варианты авто с этим справятся с трудом. Более того не надо забывать про тот факт, что загрузив всё выше сказанное даже самый высокий ПОЛО потеряет в клиренсе как минимум вдвое. И какая тут может быть загородная поездка? Если конечно это не вариант чтобы сбросить пару тройку килограмм толкая авто до заветной полянки. Так что Вы не обижайтесь, но из Вашего перечня авто под Вашу задачу выбрать нечего. Если конечно трезво мыслить. Понятно что с дуру можно и на десткой коляске доехать куда угодно.
Скорее всего Вам всё таки нужен хотя бы кроссовер. Можно посмотреть Рено Дастер, так как он по деньгам соизмерим с преложенными Вами авто. А клиренс у него 210 мм, и можно 4 Х 4 взять. И места побольше для всякого барахла. Конечно Рено Дастер звучит не так круто как Фольксваген Поло. Но одно дело когда Вы это красиво произносите сидя за столиком в баре, и другое дело когда корячишься по грязи на природе. Вот такой расклад. Прошу прощение за такой длинный спич. Просто всегда был уверен, что машину надо брать под задачу, а не для понтов. Хотя как говорится каждому своё. Главное чтобы потом машина не была виновата с тем что не справилась. Удачи в выборе.
Вот так в итоге набирается некий объём который надо куда-то разместить. Как Вы можете сами оценить, что предложенные Вами варианты авто с этим справятся с трудом. Более того не надо забывать про тот факт, что загрузив всё выше сказанное даже самый высокий ПОЛО потеряет в клиренсе как минимум вдвое. И какая тут может быть загородная поездка? Если конечно это не вариант чтобы сбросить пару тройку килограмм толкая авто до заветной полянки. Так что Вы не обижайтесь, но из Вашего перечня авто под Вашу задачу выбрать нечего. Если конечно трезво мыслить. Понятно что с дуру можно и на десткой коляске доехать куда угодно.
Скорее всего Вам всё таки нужен хотя бы кроссовер. Можно посмотреть Рено Дастер, так как он по деньгам соизмерим с преложенными Вами авто. А клиренс у него 210 мм, и можно 4 Х 4 взять. И места побольше для всякого барахла. Конечно Рено Дастер звучит не так круто как Фольксваген Поло. Но одно дело когда Вы это красиво произносите сидя за столиком в баре, и другое дело когда корячишься по грязи на природе. Вот такой расклад. Прошу прощение за такой длинный спич. Просто всегда был уверен, что машину надо брать под задачу, а не для понтов. Хотя как говорится каждому своё. Главное чтобы потом машина не была виновата с тем что не справилась. Удачи в выборе.
Вот так в итоге набирается некий объём который надо куда-то разместить. Как Вы можете сами оценить, что предложенные Вами варианты авто с этим справятся с трудом. Более того не надо забывать про тот факт, что загрузив всё выше сказанное даже самый высокий ПОЛО потеряет в клиренсе как минимум вдвое. И какая тут может быть загородная поездка? Если конечно это не вариант чтобы сбросить пару тройку килограмм толкая авто до заветной полянки. Так что Вы не обижайтесь, но из Вашего перечня авто под Вашу задачу выбрать нечего. Если конечно трезво мыслить. Понятно что с дуру можно и на десткой коляске доехать куда угодно.
Скорее всего Вам всё таки нужен хотя бы кроссовер. Можно посмотреть Рено Дастер, так как он по деньгам соизмерим с преложенными Вами авто. А клиренс у него 210 мм, и можно 4 Х 4 взять. И места побольше для всякого барахла. Конечно Рено Дастер звучит не так круто как Фольксваген Поло. Но одно дело когда Вы это красиво произносите сидя за столиком в баре, и другое дело когда корячишься по грязи на природе. Вот такой расклад. Прошу прощение за такой длинный спич. Просто всегда был уверен, что машину надо брать под задачу, а не для понтов. Хотя как говорится каждому своё. Главное чтобы потом машина не была виновата с тем что не справилась. Удачи в выборе.