Что посоветуете взять ЗАЗ lanos или ВАЗ 2114 ?

Преимущество - цена.

а что,ЗАЗ в Россию их поставляет, бред -

Были в продаже)))

лет 5 ,не видал,а так это Daewoo . Shevrole все были Lanos

Ланос конечно по-комфортнее,но надо смотреть состояние.

Конечно ВАЗ и только у меня взять . Преимущество в том, что любая деревенская кузница может отремонтировать и всегда сможете продать. Главное ездит и не ломается.

да она у тебя уже который год на асфальте лежит памятником

---

Там штыри забиты, арматурные. В асфальт. Напроход. Через кузов. На 2 метра глубиной. Чтобы не угнали.

Лучше ВАЗ.,чем ЗАЗ.
на ланосах столько слабых мест,в ценовой категории ЗЧ как на иномарку,хотя какой ино,если страны той нет...
а на ВАЗ в любом магазине,и ценник гуманный

Сколько у Ланоса слабых мест? Вы мне раскажите..а то проехал 175 тыс км на Ланос 2006 года за 5.5 лет и не заметил. И на запчасти ценник гуманный, а магазины по продаже запчастей к корейким атво есть везде.

согласен

Вам повезло!
особенно если никогда не слышали о сырых РВ,на которых кулачки в ноль за 20 т.км снашивались,шаровые,которые на первом годы вырывало,перчислять все косяки украинских "предсавителей" GM можн долго.
ну и само название-ЗАЗ ШАНС- дает только надежду,что шанс все таки есть....вопрос в том,КАКОЙ?

У меня был Ланос SX 2006 года. Движок там родословную ведет от Опеля. Ничего подобного не было вообще. Шаровые на 165 тыс менял. Так же прокладку ГБЦ менял ибо они с завода идут слабо затянутые и я вовремя не подтянул. Вот и на 150 тыс примерно менял прокладку..заодно колпачки и притре клапана. Движок износа не имел. Знакомые тоже Ланосами владели..ничего подобного не было вообще. Про Шанс и движки от ЗАЗ 1.3 и 1.4 ничего не знаю. Был обычный 1.5 8-м клапанов. Дубовый и надежный..

Я вот и написал - ВАМ ПОВЕЗЛО!!!
вот сами пишите-прокладку ГБЦ менял ибо они с завода идут слабо затянутые
Страшно подумать,если бы ЗАЗ выпускал авт классом выше...

Тогда читайте полностью. Менял я ее на пробеге в 150 тыс. Подтягивал на 100, когда начал потеть масло стык ГБЦ и БЦ. Вот тогда и узнал, что если бы подтянул на 15 тыс, то менять не пришлось вообще.

Нексии тоже страдают таким недугом..со слов ремонтеров.

Ага...и все 175 тыс пробега мне везло. Нехило так везло..и возила меня машинка.

да не только вам,но и 50% ВЛАДЕЛЬЦЕВ,другая половина постоянные клиенты сервисов и пытающихся продать...

Брать надо обязательно с ГУР. Гидрорейка не стучит. С обычной рейкой без ГУР даже не смотреть. Стучат поголовно. Кондер так же работал без проблем. Ничего с нми не делал. Перед низковато сидит, защиту надо ставить. Хотя просвет 165 мм. Но на проселок лучше не соваться. Вот не вспомню ничего такого что бы меня в Ланосе доставало или сыпалось. Все менял планово и ходило долго. Продавал на 175 с родным спеплением. В коробке только масло поменял ибо заводское густело ниже -20..
Хотя нет..одна штучка было. На трассе на большой скорости ниже -25 начинало затягивать боковые стекла и верх лобового и было прохладно. Приходилось пускать поток на стекло и начинали дерзнуть ноги. Скажем так машинка при такой тмпературе прохладная. Для Нексии это тоже характерно.
Но ездил и -35 и -40..В городе проблем таких нет, скорости не те..