14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что посоветуете взять, авто от 2008 г. не дороже 600тыр. Желательно АТ.

Уважаемые я еще с одним вопросом и просьбой посоветовать. Я писал- насчет стою перед выбором Вольво хс 90 или Лед Ровер Фрилл. Спасибо всем кто отписался и не обошел советом! Планы поменялись, ипотека давит на горло. Но мне сейчас нужен авто до конца года, потом буду продавать и уже возможно брать авто как и хотел Паркетник или вседорожник, выше классом и по свежее. Подскажите, что в эту сумму можно было бы взять, и чтоб на вторичном рынке сильно не подешевел и ездить было не стыдно? Рено логан, кио Рио, солярис не рассматриваю.
Класс авто от С класса и до Е класса.
Приоритетет для себя ставил из таких авто как:
Форд Мондео 2.3 АТ, или же 2.0 ТD. на дизеле.
Мазда 6 - 2.0 АТ.
Ситроен С5 2.0 ТD ( но на вторичном рынке сильно теряете продать наверное будет сложно, но очень укомплектован не плохо)
Еще очень нравится Опель Астра 1.6 Т 180 лошадок в макси комплектации с премиум пакетом ( биксенон и навигация) но уже 2010 года, сборка Польша.
Форд Фокус 3 - 1.6 АТ - 125 л.с. 2011г.
Шкода Октаия 1.8 АТ, но там проблемная коробка ДСГ.2010г.
Еще можна было Шеви Круза посмотреть 1.8 АТ от 2010 года в цене до 550т.р.
Может есть еще достойные аппараты в эту сумму или что скажете насчет этих? Почему не рассматриваю новые, т.к. Беру на год максимум, а новые сильно теряют в цене.
Буржуй
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
89
forum forumВ ответ на Стас-Казбан
Комментарий удален.Почему?
История переписки9
так это так и есть, понимаешь. Бизнес-класс у буржуинов начинается от 35 тыс баксов и до 60 тыс, потом уже идут 5 метровые и выше корабли с ценником от 60 и выше класс ЭФ....но так как у нас всё построено на обмане, то любое большое авто почему то превращается в бизнес-класс...ты скажи американцу что Мондео-Фьюжн или Камри или Теана-Максима есть бизнес-класс...он на тебя посмотрит и скажет мягко...не гони а))))) так как бизнес-класс это ты уже перечислил...
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
forum forumВ ответ на Стас-Казбан
Комментарий удален.Почему?
История переписки11
вспомнил Горбачёва...вот интересно...сколько евро ему с каждой бутылки капает?))))
СсылкаПожаловаться
БуржуйВ ответ на forum forum
forum forum
так это так и есть, понимаешь. Бизнес-класс у буржуинов начинается от 35 тыс баксов и до 60 тыс, потом уже идут 5 метровые и выше корабли с ценником от 60 и выше класс ЭФ....но так как у нас всё построено на обмане, то любое большое авто почему то превращается в бизнес-класс...ты скажи американцу что Мондео-Фьюжн или Камри или Теана-Максима есть бизнес-класс...он на тебя посмотрит и скажет мягко...не гони а))))) так как бизнес-класс это ты уже перечислил...
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Ну расамишили ))
Странное у вас понятие о бизнес классе.
Бизнес класс никак не связан от определенной суммы денег.
А именно, класс авто обозначается его размерами.
Есть класс А-В-С-Д-Е-S.
Так было раньше, сейчас все переростки в своих классах, поэтому бардак.
А Камри почитайте, везде бизнес-класс, во всех журналах.
И на америкосские сравнения нечего смотреть. У них и Краш-тестов нет и определяется безопасность авто другими терминами.
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Буржуй
Буржуй
Ну расамишили ))
Странное у вас понятие о бизнес классе.
Бизнес класс никак не связан от определенной суммы денег.
А именно, класс авто обозначается его размерами.
Есть класс А-В-С-Д-Е-S.
Так было раньше, сейчас все переростки в своих классах, поэтому бардак.
А Камри почитайте, везде бизнес-класс, во всех журналах.
И на америкосские сравнения нечего смотреть. У них и Краш-тестов нет и определяется безопасность авто другими терминами.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
изучи сам предмет, есть официальная классификация ЕС, где указаны размеры и цены в евро, а потом уже типа смейся...всё принципиальное отличие Д от Е - комплектацией и ну соответственно сам бренд..и Камри пишут класс Е только в наших журналах, НИГДЕ заграницей Камри не относят к классу Е, а только класс Д....для тебя и Волга наверное класс Е ...типа большая же....
СсылкаПожаловаться
БуржуйВ ответ на forum forum
forum forum
изучи сам предмет, есть официальная классификация ЕС, где указаны размеры и цены в евро, а потом уже типа смейся...всё принципиальное отличие Д от Е - комплектацией и ну соответственно сам бренд..и Камри пишут класс Е только в наших журналах, НИГДЕ заграницей Камри не относят к классу Е, а только класс Д....для тебя и Волга наверное класс Е ...типа большая же....
СсылкаПожаловаться
История переписки12
А что нам за границей, мы в России живем.
Волга, может когда-то в Советское время и пытались сделать авто бизнес класса и сделали Волгу.
А для тебя она конечно и класса не имеет ))
Ладно, с тобой все ясно. Переубедить не возможно. Больше не буду, пусть для тебя бизнеса класс будет, как ты писал, Лексус IS 250 ))
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Буржуй
Буржуй
А что нам за границей, мы в России живем.
Волга, может когда-то в Советское время и пытались сделать авто бизнес класса и сделали Волгу.
А для тебя она конечно и класса не имеет ))
Ладно, с тобой все ясно. Переубедить не возможно. Больше не буду, пусть для тебя бизнеса класс будет, как ты писал, Лексус IS 250 ))
СсылкаПожаловаться
История переписки13
не для меня...есть европейская классификация авто...по ней Камри - класс Д....для продавца Камри лучше конечно представить Камри как Е, чтобы втюхнуть её малограмотному по цене выше намного....а так как у нас всегда две беды со времён классиков, то я бы на месте продавцов Камри сделал бы вообще ЭФ...а чего...все равно никто не знает что такое ЭФ....зато ценник вывешу...
СсылкаПожаловаться
ВячеславВ ответ на Юрий
Юрий
А вот мондеу уже походу в Е классе со своей габаритностью!!! Слишком уж огромный он стал по габаритам!))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Также как и Пассат, перерос истинного Е класс Тойоту Камри в размерах.
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Вячеслав
Вячеслав
Также как и Пассат, перерос истинного Е класс Тойоту Камри в размерах.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Да ничего пассат не перерос...он так же меньше на много чем камри!!!!
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Юрий
Юрий
Да ничего пассат не перерос...он так же меньше на много чем камри!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Пассат- 4870....Камри -4820...так что Пассат больше Камри
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на forum forum
forum forum
Пассат- 4870....Камри -4820...так что Пассат больше Камри
СсылкаПожаловаться
История переписки7
ну если только китайский пассат и китайская камри)))))ты даже прочитать уже не можешь,пассат длина-4769,а у камри длина-4825.учи матчасть)))))
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Юрий
Юрий
ну если только китайский пассат и китайская камри)))))ты даже прочитать уже не можешь,пассат длина-4769,а у камри длина-4825.учи матчасть)))))
СсылкаПожаловаться
История переписки8
у настоящего пассата длина 4870...ты свою подделку под пассат тут не подсовывай))))
СсылкаПожаловаться
МЫШЬВ ответ на forum forum
forum forum
у настоящего пассата длина 4870...ты свою подделку под пассат тут не подсовывай))))
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Пассат 4769 длина. С сайта фольксвагена. А что какой то другой еще есть?
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на МЫШЬ
МЫШЬ
Пассат 4769 длина. С сайта фольксвагена. А что какой то другой еще есть?
СсылкаПожаловаться
История переписки10
есть настоящий Пассат, с 4870, который продаётся только в Северной Америке и Китае, а есть подделка под Пассат, который впихивают нам, так сказать для малограмотных....а для людей нормальное авто...там даже двигатели 2.5 литра атмо ..меньше нет
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на forum forum
forum forum
есть настоящий Пассат, с 4870, который продаётся только в Северной Америке и Китае, а есть подделка под Пассат, который впихивают нам, так сказать для малограмотных....а для людей нормальное авто...там даже двигатели 2.5 литра атмо ..меньше нет
СсылкаПожаловаться
История переписки11
)))))))))))))))))))жесть....настоящий, искусственный))) открой ТТХ пассата и изучай!
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Юрий
Юрий
)))))))))))))))))))жесть....настоящий, искусственный))) открой ТТХ пассата и изучай!
СсылкаПожаловаться
История переписки12
сам изучай
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Вячеслав
Вячеслав
Также как и Пассат, перерос истинного Е класс Тойоту Камри в размерах.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Камри - класс Д...для Е класса есть Лексус...узнай что такое класс Е сначала....
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на forum forum
forum forum
Камри - класс Д...для Е класса есть Лексус...узнай что такое класс Е сначала....
СсылкаПожаловаться
История переписки6
У таеты в Д классе имеется авенсис!!!!а камри уже бизнесс класс))) 2 марки авто в одном классе не бывает студент!)
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Юрий
Юрий
У таеты в Д классе имеется авенсис!!!!а камри уже бизнесс класс))) 2 марки авто в одном классе не бывает студент!)
СсылкаПожаловаться
История переписки7
да уж....бывает..ещё как бывает...даже ТРИ есть у Ниссана, Теана, Максима и Алтима все класса Д...я понял...для тебя большое авто - бизнес класс))))))))))))
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на forum forum
forum forum
да уж....бывает..ещё как бывает...даже ТРИ есть у Ниссана, Теана, Максима и Алтима все класса Д...я понял...для тебя большое авто - бизнес класс))))))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Я тебе уже 1000 раз говорил, изучай классификацию автомобилей!!!!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария